-
Posts
58 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Posts posted by Englishman
-
-
Ну почему же, вполне реально... Но требовать с вас, конечно, будут по полной программе Главное, чтоб у вас опыт был в этой области, тогда и собеседование легко пройдете и с работой проблем не будетСкажите, насколько реально устроиться на подобную вакансию на первый же контракт? Говорят, сначала работников на более низкие позиции берут...
-
Конечно же отдыхают На лайнере работает далеко не один повар, они меняются и тот, кто сейчас не в смене или у кого выходной также свободно может выйти в любом порту и насладиться местными достопримечательностямиА повара вообще отдыхают?
-
Я слышал, что набор для работы на круизных лайнерах круглогодичный, поэтому вполне возможно поработать и зимой
-
При самом благополучном исходе вам нужно пройти одно собеседование с работодателем и все - можете отправляться в дальнее плавание
-
Когда станут известны даты собеседований по этим вакансиям?
-
Не сказал бы, что все туда за деньгами отправляются... Путешествия, экзотика, новые впечатления, новые знакомства - вот что здорово на круизных лайнерах! По крайней мере для меня
-
Наличие такого сертификата требуют все круизные компании?
-
Скажите, через IES Agency можно устроиться только на лайнер или проводят набор персонала и для работы на яхтах?
-
Не слышал про такую Но информация завораживает А информации про работу от такой компании не нашли?
-
Что такое premium вариант и что нужно, чтобы уехать по такому варианту?В среднем зарплата по job offer 7-9$ в час, в варианте premium зарплата выше.
-
Я вот слышал, что после первого контракта (при получении второго и т.д.) все равно необходимо вернуться на сушу на 2 месяца и только после этого можно вернуться обратно на лайнер. Этот колледж - он где вообще находится? Т.е. дома не получится побывать?
-
Да, здорово конечно! Но таких работодателей, я думаю, один на миллион... Вам очень крупно повезлоЗа счет работодателя не устроишься, но зато можешь существенно сократить расходы. У меня в Штатах по Ворк энд Тревлу был очень классный работодатель, у него семейный ресторан и мы так подружились с первых дней, что я и еще трое ребят жили у него в доме, представляете, целый этаж был наш, со своим входом!!! Да и поскольку это был ресторан, то питались прямо на работе, так что прям супер было! такой вот человек отзывчивый попался- 1
-
А если, предположим, сделать две визы - одну для работы на лайнере, а другую для работы на суше? Возможен ли такой вариант?
-
Да, действительно, песни очень помогают при изучении языка! Не зря говорят, что когда человек начинает понимать песни на иностранном языке (естественно без листочка с текстом ), то значит он уже этот язык выучил
-
Мистика какая-то... Тут возник вопрос: на лайнере же должна быть охрана или что-то в этом роде, которая следит за безопасностью на корабле и за предотвращением вот таких случаев?
-
Всем доброго времени суток!
У меня несколько вопросов по визе. Во-первых, в течение какого периода времени её можно полностью оформить и как часто бывают отказы в получении данного типа (если кто-то обладает конкретными данными ). Во-вторых, есть ли вариант поехать работать на лайнер и остаться работать в каком-то городе, не возвращаясь на родину? Заранее спасибо за ответ
-
У меня есть знакомая пара, которые занимаются эквилибристикой на моноциклах. Артисты циркового жанра на лайнере не требуются случайно?))) Желание и опыт работы огромные)))
-
Спасибо, очень полезная информация!)) А на лайнерах, для работы на которых требуют оформление сертификата по безопасности, тоже такие тренинги проходят?Да, тренинги, конечно на Английском. Очень большой словарь не нужен. Достаточно ознакомиться со специальной терминологией, см. ниже
GLOSSARY OF SHIPBOARD TERMS
Below – Lower decks.
Bearing – Ship’s compass direction.
Berth – Dock or pier or number of beds per cabin.
Boat – Carried on the ship as a lifeboat.
Bow – Forward or front part of ship.
Bridge – Navigation and command center of vessel.
Bulkhead – Upright partition to divide various sections of the ship into rooms.
Cabin – Ship’s crew living quarters.
Concessionaire – Outside company or vendor that provides management and/or employees for a department
on board a vessel.
Crew areas – Crew access only.
Crew ID – Usually a laminated card for identification of ship’s company while in port.
Crew mess – Dining facilities for non-officer crewmembers.
Customs – Government officials responsible for regulating goods, services and supplies into a country.
Deck – Floor.
Disembark – Leave the vessel.
Dock – Structure such as pier in which vessel ties in port.
Dry Dock – Vessel is completely removed from the water to carry out repairs.
Embarking – To go aboard the vessel.
For and aft – Front and back of the vessel.
Galley – Vessel kitchen.
Gangway – Platform or ramp for embarkation to a dock or tender used for convenience and security.
Helm – Vessel’s steering wheel.
Hold – Interiors lower compartments of the vessel where cargo is stored.
Immigration – Government officials responsible for granting citizens permission or restricting entry into a
country.
Lifeboat – Small boat carried on the vessel and used in case of emergency.
Manifest – A list of passengers, crew and cargo.
Mess – Dining room facilities for crew separate from passenger dining.
Muster – To assemble passengers and crew.
Port – To the left, facing forward of the bow.
Registry – The country in which the vessel is registered.
Repositioning – Vessel moves to a new area for a new season.
Roll – Sway of the ship from side to side.
Sign-on/Sign-off – Embarking and disembarking the ship.
Stabilizers – Wing-like retractable devices extending from the sides of the ship to produce smoother sailing.
Starboard – To the right, facing forward of the bow.
Stateroom – Passenger quarters.
Stern – Rear of vessel.
Stowaway – Illegal passenger.
Tender – Small vessel used to transport passengers and/or crew to and from shore when the ship is at anchor.
-
-
Понятно, что официант - самая востребованная вакансия на круизах. Но означает ли это, что она также является самой высокооплачиваемой? Где можно получить самую высокую зарплату? Куда лучше пойти работать на первый контракт, чтобы потом можно было подняться по карьерной лестнице?
-
Можно ещё такой вопрос. А до какого возраста устроиться на лайнеры можно? Иначе говоря, до какого возраста можно продлевать контракт?
-
Я думаю, намного надежнее оформляться через агенство. И собеседование организуют, и документы помогут оформить. И морально поддержат)) А самому оформляться очень сложно. Сам пробовал, в итоге все равно пришлось в агентство идти))
-
Интересно, а для повара тоже высокий уровень английского требуется? Там же вроде говорить не так много нужно))) Кто-нибудь знает что-нибудь об этом?
-
Добрый день! Подскажите, есть ли на каком-нибудь лайнере вакансии помощника капитана или что-либо подобное? Друг очень хочет устроиться, но пока ничего подыскать не смог. Если есть такой вариант, то какие требованиями должен обладать кандидат? Какие условия и заработная плата?
Собеседование с Apollo Group
in Работа на круизных лайнерах
Posted