Эм Си Вялый

Take it easy...

Ну ведь пишут же люди на форуме, что работу найти не могут. А чтоб крыши разбирать языка знать не нужно, да и штамп NO WORK не помеха

C учетом приытия в Лондон большого числа российских студентов, которые не могут найти работу - это может оказаться и правдой

Есть, конечно, и такие. Создано как-раз для экономии траффика, но это как телевизор включать на секунду, а потом на 9 выключать

Расходуют, как нерачительная жена мужнину премию Там же потоковое видео - это как фильм из интернета качать

Пока нет, но по заявлению Международной Ассоциации гражданской авиации (IATA), с 1 января 2008 года весь мир пассажирских авиаперевозок должен перейти на электронную систему регистрации и продажи билетов и отказаться от оформления билетов в бумажном виде.

Электронный билет поможет сэкономить вам и продавцу билетов время, а так никакой разницы. Всесто обычной книжечки вы получите в компании листок A4 с данными вашего рейса, а в аэропорту обменяете его на обычный посадочный талон.

Засмущалсо

Скорая, пожарные, милиция - все это 911. А если заболел, то нужно звонить по бесплатному номеру, указанному в страховке, там вам скажут в какую больницу обратиться в том населенном пункте, где вы находитесь

По стажировке дают студенческую с правом работы. Естественно, плюсом станут выезды за рубеж без нарушений, а также прочные связи с родиной, такие-же как по программам в Америку или Англию: хорошая работа, средства на банковском счете, недвижимость, машины, семья и дети, если таковые имеются

Ты о какой визе речь ведешь? Студенческой, рабочей, туристической? Однозначным плюсом может стать прошлые выезды за рубеж, без нарушений, минусом - соответственно 3 штампа в паспорте о депортации из разных стран.

Да вы что, мы консерваториев не кончали Я про старый добрый Бейсик, который пользовали на компах класса ZX-Spectrum

Нет, хомяк за решеткой

Смотри фото - сразу поймешь

Да, многие из них настолько грамотны, что спрашивали у меня, не из Чернобыля ли я приехал, и не свечусь ли в темноте

Точно не знаю, но попробуй Basic освоить - не пропадешь

Если уже ездил в страну по рабочей визе, а теперь собираешься по студенческой учить язык - выглядеть может довольно подозрительно. Возникает вопрос, как же ты стажировался, не зная языка? Можно, конечно, стоять на том, что совершенству нет предела, и едешь ты учить самый-самый advanced level. Но в данном случае, стоит все очень хорошо продумать, для посольства ты будешь выглядеть более "иммиграционно"

Да пойми ты, не требовало посольство в прошлом году никаких справок о зарплате спонсоров и их счетах, что будет в этом - пока неизвестно.

Да не переживайте вы из-за этих справок. В этом году посольство вообще на них не смотрело, главное - чтобы студентом был.

А я вот однажды летел Аэрофлотом в НЙ. Был там такой запоминающийся дядька-стюард, весом около 150 килограмм живого веса. Время полета подходило к концу, все стюардессы и стюарды исчезли из поля зрения. Захотел я водички попить и пошел на пищеблок самолетовский, так там этот дядька сидит и трескает свою курицу-рыбу за обе щеки. Посмотрел я на него, взял бутылку воды, стакан - попил. Собрался уходить, а он мне на последок с набитым ртом сказал, чтобы я тут больше не ходил. Вот такой сервис также имеет место быть.

По поводу телека с местонахождением - все зависит не от авиакомпании, а от типа воздушного судна, на Бритише и Эйрфрансе тоже показывают, да и сервис неплохой. На Конкордах, вообще видеокамера была, которая взлет и посадку на мониторы в салоне транслировала, а на Бройлере-747 в спинку каждого сиденья встроен индивидуальный монитор - че хочешь, то и смотри. Единственный мнус - установлены эти ЖК мониторы еще в 90-х годах, и видеть изображение на них можно только смотря прямо, чуть голову в сторону отведешь - изображение пропадает, как на первых компьютерных ЖК мониторах.

Если бы все здесь говорили только то, что знают на личном опыте, на форуме было бы сообщений 100-150. Такое мнение есть, и я его поддерживаю.

Мда, опечаточка закралась, 30. Но по отзывам одной из обладательниц, такой визы, если находишься более 7 дней после истечения контракта с круизной компании, при выезде могут задать вопрос - что ты там болтался так долго, что в дальнейшем затруднит выезд в США

Правил, что в визу меньше чем на 6 месяцев ставят NO WORK, и не было никогда. Опять же, все зависит от посольства и его директив конкретным консулам. Что-то типа - сегодня, выдать 500 виз: 100 рабочих, 200 студенческих, 200 туристических, к примеру. Из этих студенческих половину с правом на работу, половину NO WORK.

Работа на лайнере - это сфера обслуживания, IT - вакансии там не предлагаются. А касательно слинять в Штаты по С1/D - вообще нереал. По этой визе вы можете находиться на суше не более 3 дней, сменить статус не успеете даже теоретически.