s.terentyev

Торонто принимает новый устав о реновациях Положения потребуют от арендодателей доказать, что арендатор должен покинуть квартиру для ремонта. Новый устав о реновациях, направленный на защиту арендаторов от выселения из их домов недобросовестными арендодателями, которые пытаются поднять арендную плату, скоро вступит в силу в Торонто. Советники проголосовали 25 против одного за принятие устава на этой неделе, и его исполнение начнется 31 июля 2025 года. «Этот устав не останавливает добросовестные ремонты», — сказала советник Дайанн Сакс. «Этот устав останавливает фиктивные выселения, когда в качестве оправдания используется незначительный ремонт, и это случается слишком часто. Пора это прекратить». Согласно новой системе, арендодатели должны будут подать заявку на получение лицензии на ремонт в размере 700 долларов за квартиру и предоставить доказательства того, что предлагаемые строительные или ремонтные работы настолько масштабны, что арендатор должен покинуть свой дом. Для арендаторов, которые позже решат вернуться в свои квартиры, арендодатели должны предоставить план с временным, сопоставимым жильем по аналогичной арендной плате. Если арендаторы находят свое собственное временное жилье, арендодатели должны будут предоставить выплаты по разрыву в арендной плате, чтобы покрыть разницу. Они также должны предоставить всем арендаторам пособия на переезд и выплатить выходное пособие тем, кто решит не возвращаться в свою квартиру после завершения работ. Городские служащие представили проект постановления о реновации для защиты арендаторов Компания Ford PC отменила контроль за арендной платой, чтобы стимулировать новое строительство арендного жилья. Вот что произошло дальше Выступая в мэрии, мэр Оливия Чоу похвалила новый устав и раскритиковала спорное решение правительства провинции отменить контроль арендной платы для всех квартир, построенных или занятых после 15 ноября 2018 года. «Если бы у нас был реальный контроль арендной платы для всех зданий, а не только тех, которые построены до 2018 года, нам, вероятно, не пришлось бы этого делать. Это положило бы конец реновациям в одночасье — но это ответственность провинции», — сказала Чоу. «Но мы должны действовать, потому что мы видим много проблем, и нам нужно защитить арендаторов от бессмысленных или фиктивных выселений». Единственным несогласным голосом при голосовании был советник Стивен Холидей, который посетовал на этот шаг как на трудный для арендодателей, развернув рулон бюрократической ленты в качестве опоры. «Вот совет вступает в пространство работы правительства провинции», — сказал он. «Это буквально очередной случай создания бюрократической волокиты».

Городской совет Торонто принимает план, чтобы побудить застройщиков строить арендное жилье Согласно плану, город предложит денежные стимулы частным застройщикам. Городской совет Торонто одобрил план поддержки строительства 20 000 новых арендных домов в городе. План, одобренный в среду 23 голосами против 1, предполагает, что город предложит денежные стимулы частным застройщикам для строительства арендного жилья. Стимулы включают отсрочку уплаты сборов за строительство, снижение налога на имущество и отказ от налогов и сборов за доступные арендные квартиры. Мэр Торонто Оливия Чоу сообщила журналистам перед голосованием, что арендное жилье крайне необходимо городу из-за жилищного кризиса. Она сказала, что 50 процентов жителей Торонто являются арендаторами. Она сказала, что на прошлой неделе город встречался со строителями, чтобы обсудить план. «Нам нужно построить больше арендного жилья сейчас», — сказала Чоу. «Мы не можем позволить себе, чтобы жилищный трубопровод иссяк из-за сложных рыночных условий. Нам нужно увидеть, как эти арендные дома построены, и мы будем работать с отраслью, чтобы это произошло». В рамках первой фазы плана город взял на себя обязательство построить 7000 арендных домов за счет собственных ресурсов. В рамках второй фазы город обратится к провинциальному и федеральному правительствам с просьбой предоставить финансирование для поддержки строительства 13000 арендных домов. Для запуска первой фазы город заявил, что немедленно примет заявки на одобрение 7000 новых арендных домов, в том числе 5600 специально построенных арендных домов и не менее 1400 доступных арендных домов.

Процент велосипедистов выше там, где установлены полосы: StatCan В Университете-Розедейл, где есть 2 велосипедные полосы, 8,3% людей ездят на работу на велосипеде: StatsCan Министр транспорта Онтарио защищает решение своего правительства убрать велосипедные полосы с главных улиц Торонто, заявляя, что всего 1,2% жителей города ездят на работу на велосипеде, но данные переписи показывают, что в нескольких районах, где велосипедные полосы действительно есть, эта цифра выше. Показатель в 1,2%, зафиксированный в ходе переписи Статистического управления Канады 2011 года и отраженный в цифрах переписи 2021 года, получен из обследования столичного округа Торонто (CMA). CMA простирается от озера Онтарио до озера Симко и включает такие места, как Ричмонд-Хилл, Оквилл и Вон. В результате этого сторонники езды на велосипеде выражают обеспокоенность по поводу использования CMA для оценки использования велосипеда. «Это очень обманчиво», — сказал Энтони Смит, сторонник велоспорта, который создает и делится своими собственными картами данных о велодвижении в Торонто на X, ранее Twitter, под псевдонимом SafeStreetsTO. «Велоспорт — это локальная проблема. Очень важно, чтобы мы рассматривали данные в радиусе примерно пяти километров от мест, где люди живут и работают. А это действительно центр города Торонто».

Тарифы на парковку на улице в Торонто могут вырасти второй год подряд Цены на парковку на улице по всему Торонто могут вырасти на 25 центов в час, поскольку Управление парковки Торонто (TPA) планирует повысить тарифы второй год подряд. Новый отчет, направленный в комитет по аудиту и рискам TPA на следующей неделе, рекомендует повысить тарифы почти на 20 000 мест по всему городу. Этот шаг принесет более 5 миллионов долларов, в то время как город испытывает нехватку денег и рассчитывает на все свои агентства для получения дополнительных доходов. В настоящее время стоимость парковки на улице составляет от 1,50 до 6,50 долларов в час в зависимости от местоположения. Если предлагаемое повышение тарифов будет одобрено, минимальный тариф останется 1,50 доллара, но все последующие категории будут расти на четверть часа — максимум, кто-то будет платить 6,75 доллара в час. «Это скромное увеличение», — сказал Джеффри Ди, вице-президент TPA по развитию и стратегии. «Это наша вторая последовательная корректировка уличных тарифов, вторая за семь лет», — сказал он. До повышения тарифов в прошлом году TPA не повышала цены с 2017 года. «Мне показалось, что настало подходящее время продолжить их повышение», — сказал Ди. Решение предотвращает сокращение планов Торонто по совместному использованию велосипедов и зарядке электромобилей В 2023 году, когда городской совет снял ограничение в 5 долларов, установленное им для уличных тарифов на парковку в рамках своего долгосрочного финансового плана по устранению годового дефицита в размере более 1 миллиарда долларов, совет TPA увеличил максимальную почасовую ставку до 6,50 долларов. В целом, прошлогоднее увеличение уличной парковки, по оценкам, должно было собрать до 6,5 миллионов долларов. Даже если учесть последовательные повышения, парковка на улице в Торонто все еще «значительно ниже», чем во многих крупных городах, отмечается в отчете TPA. В нем говорится, что Ванкувер взимает до 11 долларов в час, Чикаго — до 9,35 долларов в час, а Нью-Йорк — до 12 долларов в час.

Мэр Торонто Оливия Чоу обеспокоена новыми федеральными сокращениями иммиграции Ожидается, что план федерального правительства постепенно сократит число приезжих до 2027 года. Мэр Торонто Оливия Чоу говорит, что ее беспокоит то, что план федерального правительства по сокращению целевых показателей иммиграции может означать для приезжих, желающих воссоединить свои семьи в Канаде. Правительство заявило, что новый план уровней иммиграции приведет к сокращению населения на 0,2 процента в течение следующих двух лет, а количество новых постоянных жителей будет постепенно сокращаться ежегодно с 485 000 в этом году до 365 000 в 2027 году. Когда Чоу спросили, что эти сокращения могут означать для города и есть ли у нее опасения, она поспешила поднять вопрос о том, что это может означать для воссоединения семей. «Я беспокоюсь обо всех тех людях, которые ждали, чтобы привезти своих маму и папу в Канаду… Я беспокоюсь о беженцах в лагерях беженцев, которые ждут, чтобы приехать и присоединиться к своим близким», — сказала она журналистам. Действия федеральных чиновников происходят на фоне растущего внимания к давлению, которое растущая иммиграция оказывает на рынок жилья, и правительство заявляет, что ожидает, что этот план принесет облегчение. «Да, у нас жилищный кризис», — сказал Чоу. «Но жилищный кризис возник после трех десятилетий, когда ни один уровень правительства не строил нерыночное жилье». Лидеры провинций говорят, что Онтарио почувствует это влияние Дэвид Пиччини, министр труда, иммиграции, обучения и развития навыков Онтарио, сказал, что он обеспокоен тем, что сокращения могут означать для Программы иммигрантов провинции, которая призвана привлекать квалифицированных рабочих в Онтарио. Хотя это еще не ясно, Пиччини сказал, что ожидает сокращения программы. Он сказал, что пытался позвонить министру иммиграции Марку Миллеру перед объявлением в четверг, но не получил ответа.

TTC предлагает ввести сезонный запрет на электровелосипеды и электросамокаты каждый год, поскольку растет обеспокоенность по поводу устройств на литий-ионных аккумуляторах и риска возгорания. Рекомендуется запретить электровелосипеды и электросамокаты в транзитной системе в зимний сезон с 15 ноября по 15 апреля каждого года из-за отсутствия регулирования и проблем безопасности. Усиление мер произошло после того, как в декабре прошлого года в поезде метро на станции метро Sheppard-Yonge загорелся электровелосипед. В результате пожара мужчина получил неопасные для жизни травмы. Больше никто не пострадал.

Жители Этобико (это бывший муниципалитет, ныне регион в западной части города Торонто, Онтарио, Канада) надеются спасти кинотеатр от застройки кондоминиумами Компания по управлению недвижимостью Talisker Corporation подала заявку в город Торонто с предложением построить 12 башен на месте кинотеатров Cineplex Cinemas Queensway & VIP, расположенных недалеко от Mimico-Queensway. Предложение включает в себя 10 многофункциональных жилых башен высотой до 46 этажей. «Мы водили своих детей сюда на эти экраны, чтобы посмотреть эти фильмы и познакомить их с культурой кино в целом, и у нас больше не будет такой возможности», — говорит местный житель Джеймс Дин. Продажи новых и предпродажных кондоминиумов в GTHA резко упали, сообщает информационная компания Новый договор аренды означает, что кинотеатр Revue Cinema останется открытым в западной части Торонто Члены сообщества говорят, что если кинотеатр будет снесен, следующим доступным для них вариантом станет поездка в театр в центре Торонто или Миссиссоги. Дин говорит, что городу нужно больше арендного жилья и доступного семейного жилья, а не дорогие квартиры с одной или двумя спальнями.

Торонто марафон Waterfront 2024 года захватывает центр города 30 000 человек участвуют в забегах в субботу и воскресенье. Когда директор забега Алан Брукс помог запустить Торонтский марафон Waterfront в 1990 году, за десять лет до того, как мероприятие даже включало полноценный марафон, он говорит, что организаторов едва хватало, чтобы провести его, не говоря уже о бегунах. «Там был я и еще один постоянный человек, а затем группа людей из разных беговых клубов», — сказал он. Организаторы тогда просеивали отправленные по почте заявки и делали все возможное, чтобы выяснить, как провести забег, сказал Брукс CBC News в четверг. «Каждый год было известно, что что-то пойдет не так». Но забег медленно рос благодаря сарафанному радио, сказал Брукс, и в 2000 году был добавлен 42-километровый полный марафон, на котором финишную черту преодолели около 600 бегунов.

Мэр Торонто Оливия Чоу объявила подробности нового плана города по крупным инвестициям в искусство и культуру в течение следующих 10 лет На пресс-конференции в четверг Чоу заявила, что план направлен на то, чтобы принести культурные мероприятия во все уголки города. План обязывает город к «будущему, в котором культура доступна всем», добавила Чоу. «Искусство и культура делают наш город более пригодным для жизни», — сказала Чоу по адресу 401 Richmond St. W. «Они помогают повысить качество нашей жизни и стимулируют нашу экономику. Они даже помогают определить, кем мы являемся для мира». План предусматривает: увеличение бюджета Совета по делам искусств Торонто на 2 миллиона долларов в год в течение следующих пяти лет, начиная с 2025 года; удвоение бюджетов местных организаций по обслуживанию искусств по сравнению с уровнями 2024 года в течение следующих пяти лет, начиная с 2025 года; индексацию всех культурных грантов с учетом инфляции; увеличение инвестиций в творческие отрасли и увеличение инвестиций в поддержку фестивалей и специальных мероприятий. Чоу сказал, что Торонто нуждается в искусстве и культуре, а деятели искусства должны иметь возможность обосноваться в Торонто. Мэр сказал, что сотрудники города разработали план с помощью «творчества, идей и опыта» широкого круга людей, включая членов сообщества, деятелей искусства и представителей культурных организаций. Согласно плану, город заявил, что будет решать «критические проблемы», такие как потеря культурных площадок, рост эксплуатационных расходов и необходимость программ, отражающих различные сообщества.

Город представил редизайн Parkside Drive, который добавит велосипедные дорожки, медленных водителей Рекомендация поступила в тот же день, когда правительство Форда заявило, что новые муниципальные велосипедные дорожки потребуют одобрения министерства. В тот же день, когда правительство Онтарио объявило об ограничениях на будущие муниципальные велосипедные дорожки, сотрудники города Торонто опубликовали отчет, призывающий к созданию велосипедных дорожек на оживленной дороге в западной части, где были зафиксированы аварии. Сотрудники предлагают установить 1,9-километровую двухстороннюю велосипедную дорожку на западной стороне Parkside Drive между Bloor Street W. и Lake Shore Boulevard W. Предложение, опубликованное во вторник, является частью пакета предлагаемых изменений дизайна, призванных повысить безопасность пешеходов, велосипедистов и других «уязвимых участников дорожного движения», таких как мотоциклисты, на опасном участке дороги. «Мы ждали этого дня целую вечность», — сказал Фараз Голизаде, местный житель и сопредседатель общественной правозащитной группы Safe Parkside. «Мы хотим чувствовать себя в безопасности, гуляя по своей улице. Мы хотим чувствовать себя в безопасности, когда наши дети идут рядом с нами, а улица, как она была спроектирована, небезопасна для пешеходов, небезопасна для велосипедистов, небезопасна для автомобилистов». Изменения сократят количество полос для транспортных средств с трех до двух на большей части дороги. По оценкам городских властей, в часы пик на проезд по этому участку уйдет на одну-три минуты больше, при этом больше всего пострадает движение в южном направлении во время утренних поездок на работу.

Онтарио потребует одобрения провинции для новых муниципальных велосипедных дорожек Закон об ограничении велосипедных дорожек будет представлен в ближайшие недели Закон Онтарио затем вернет провинциальное одобрение для нового муниципального велосипедного законодательства, а затем ограничит велосипедные дорожки в городе в ближайшей неделе. Правительство Онтарио заявляет, что введет закон, который потребует от муниципалитетов получать одобрение провинции перед строительством любых новых велосипедных дорожек, которые сократят полосы движения транспортных средств. По словам провинции, муниципалитеты должны будут продемонстрировать, что любые предлагаемые велосипедные дорожки не окажут «негативного влияния на движение транспортных средств». Правительство также запросит данные от муниципалитетов о проектах велосипедных дорожек, инициированных за последние пять лет, заявил министр транспорта Прабмит Саркария во вторник в Торонто. «По всей нашей провинции мы наблюдаем взрывной рост велосипедных дорожек, включая многие из тех, которые были установлены во время пандемии, когда на дорогах было меньше транспортных средств, и их влияние на движение было неясным», — сказал он. «Стратегически расположенные велосипедные дорожки являются жизненно важной частью каждого города, предлагая жителям безопасный и надежный способ передвижения. Однако города не должны убирать полосы движения на наших самых перегруженных дорогах», — продолжил Саркария, добавив, что вместо этого велосипедные дорожки следует устанавливать на боковых улицах. Согласно надвигающемуся законодательству, окончательное решение о том, можно ли убрать полосу движения для велосипедной дорожки, будет принимать министр, а не бюрократы в министерстве, сказал Саркария. Правительство разработает положение, которое привнесет «обоснованное принятие решений и надзор за процессом, который откровенно вышел из-под контроля», — продолжил он. Он сделал это заявление в ресторане и бильярдной в Этобико на улице Блур-стрит W. Оживленная магистраль стала очагом споров о велосипедных дорожках в городе, поскольку жители и владельцы бизнеса разделились по поводу защищенных полос, которые были установлены в 2023 году. Премьер-министр Даг Форд, проживающий в Этобико, пожаловался на велосипедные дорожки, заявив, что улица забита, и спасателям трудно пробираться через заторы. Город Торонто оспорил это утверждение, заявив в прошлом месяце, что аварийно-спасательные службы не высказывали никаких официальных опасений по поводу велосипедных дорожек.

Даг Форд заявил, что он «полностью за» национальную программу школьного питания Премьер заявил, что провинция ведет переговоры с Оттавой о финансировании Онтарио. Для родителей Онтарио, которые изо всех сил пытаются положить еду в рюкзак своего ребенка каждый день, помощь может быть в пути. В пятницу премьер Онтарио Даг Форд заявил журналистам, что он «полностью за» федеральный план по предоставлению питания школьникам, и подтвердил, что провинция ведет переговоры с федеральным правительством для проработки деталей. «Сейчас мы находимся в процессе обсуждения с федералами», — сказал Форд журналистам на не связанной с этим пресс-конференции. «Я думаю, что детям очень полезно немного поесть. Это заставляет их лучше думать в течение дня. Мы просто ждем, чтобы услышать от федерального правительства сумму, которую они собираются внести». В четверг городской совет Торонто проголосовал 23 голосами против 1 за то, чтобы поручить сотрудникам отчитаться в следующем году о том, как лучше всего создать универсальную программу школьных обедов, которая обеспечит бесплатный обед для студентов к 2026-2027 учебному году. Совет решил, что хочет, чтобы программа была введена в действие не позднее 2030 года. Совет также решил поручить сотрудникам города рассмотреть финансирование, необходимое для реализации существующих программ школьного питания к январю в 21 школе, которые подавали заявки в последние два учебных года и были признаны подходящими, но получили отказ из-за отсутствия финансирования. Нехватка продовольствия является огромной проблемой для родителей, студентов и педагогов. По оценкам федерального правительства, каждый четвертый ребенок в Канаде не получает достаточного количества еды.

Торонто официально принимает мусорную панду в новом Парке енотов «Любите их или ненавидьте, они здесь», — говорит городской советник о печально известном животном. Во вторник в Торонто официально открылся новый парк в центре города, названный в честь животного, которое очень любят в городе, несмотря на его ночные набеги на мусорные баки. Парк енотов расположен по адресу 86 Soudan Ave., в районе Yonge Street и Eglinton Avenue East. Он включает в себя игровую площадку, травянистые зоны, водный аттракцион и большую голову и хвост енота — дань уважения мусорным пандам, которые называют город своим домом. Советник Джош Мэтлоу, представляющий 12-й округ Торонто-Сент-Полс, присутствовал на церемонии официального открытия во вторник вечером. Мэтлоу сказал в интервью, что парк не только чествует енотов, но и чествует местное сообщество. «Я знаю, что не все в восторге от енотов, но это наш способ подписать мирное соглашение, заявив, что мы чтим символ Торонто, но, что самое главное, немного развлекаемся», — сказал он. «Если какой-нибудь енот придет в этот парк, он будет в безопасности. У них есть безопасное убежище здесь, в Парке енотов», — добавил он.

Кто-нибудь еще хочет детей? Семьи сокращаются, поскольку у людей становится меньше детей — или их вообще нет В 2023 году в Канаде зафиксирован самый низкий уровень рождаемости второй год подряд. Демографы, социологи и ваши свекрови хотят знать: почему люди не заводят столько же детей? По данным Статистического управления Канады, в 2023 году в Канаде зафиксирован самый низкий уровень рождаемости второй год подряд — 1,26 ребенка на одну женщину. Теперь страна входит в число стран с «самой низкой» рождаемостью, включая Южную Корею, Испанию, Италию и Японию. Статистическое управление Канады заявило, что падение между 2022 и 2023 годами в частности отражает увеличение числа женщин детородного возраста, но также отметило, что уровень рождаемости неуклонно снижается уже более 15 лет. Канада второй год подряд фиксирует самый низкий уровень рождаемости: StatsCan Эксперты связывают ряд факторов с принятием репродуктивных решений, включая рост стоимости жизни и экологическую тревогу. Все больше людей также откладывают родительство на более поздний возраст, что может сократить их репродуктивное окно. Но есть и важный культурный аспект — большие семьи с несколькими детьми больше не являются идеалом, как несколько поколений назад, говорит Лиза Штрохшайн, профессор социологии в Университете Альберты и главный редактор журнала Canadian Studies in Population.

Список богатейших людей мира вновь возглавил Илон Маск Владелец Tesla и социальной сети X Илон Маск остался лидером рейтинга самых богатых людей мира, по данным Bloomberg Billionaire Index. Его благосостояние увеличилось за сентябрь на $4,46 млрд, а с начала года – на $43,3 млрд, достигнув $272 млрд. На втором месте оказался Джефф Безос с состоянием в размере $211 млрд. За месяц оно снизилось на $2,84 млрд, а с начала года выросло на $33,9 млрд. На третьем месте по состоянию на 30 сентября оказался Бернар Арно, состояние которого увеличилось за месяц на $6,6 млрд и достигло $207 млрд (при этом с начала года снизилось на $252 млн).