Эм Си Вялый

Пять крупнейших стран Европейского союза (Франция, Италия, Испания, Нидерланды и Литва) объединились для противодействия торговой политике Китая Государства направили совместный документ в Еврокомиссию, требуя ужесточить защиту рынка ЕС, ввести ограничения на импорт и применять повышенные тарифы.Они выступают за следующие меры защиты европейской промышленности: Защита рынка: Ужесточение правил импорта для отраслей, страдающих от наплыва дешевых китайских товаров (например, чипов и полупроводников). Упрощение тарифов: Более быстрое и простое внедрение повышенных импортных пошлин и создание новых инструментов торговой обороны. Прекращение утечки технологий: Европейские производители обеспокоены тем, что Китай ставит условия, вынуждающие компании передавать свои инновационные разработки в обмен на доступ к рынку КНР. Подробный анализ инициатив и действий Европейской комиссии в отношении торговых споров можно отслеживать через официальные материалы Европейской комиссии.

Китай подтвердил, что его истребители J-10CE одержали победу над истребителями Eurofighter Typhoon в ходе девяти учений по имитации воздушных боев в 2024 году. Государственный телеканал CCTV на прошлой неделе сообщил, что самолет выиграл все девять боев в имитационных сражениях против многоцелевого истребителя, не уточнив подробности учений и участвующие в них страны. Однако пакистанские СМИ сообщили, что имитационные бои проходили в рамках совместных воздушных учений «Зилзал-II» в Катаре в январе 2024 года. В ходе учений пакистанские истребители J-10CE одержали победу над истребителями Eurofighter Typhoon, принадлежащими ВВС Катара.

Президент РФ Владимир Путин прибыл в Китай с официальным визитом. В аэропорту Пекина главу российского государства приветствовал член Политбюро ЦК Компартии Китая, министр иностранных дел Ван И. В рамках торжественной церемонии был выстроен почетный караул. Путин и Ван И тепло поприветствовали друг друга и через переводчиков обменялись несколькими фразами, после чего президенту России была представлена делегация, встречающая его в аэропорту. Президента встречали молодые люди - студенты и школьники с флажками России и Китая и возгласами на китайском: "Добро пожаловать!". После церемонии встречи Путин отправился в государственную резиденцию для почетных гостей "Дяоюйтай". Президента России у трапа самолета ожидал кортеж во главе с автомобилем "Аурус" с китайскими номерами, на котором он будет перемещаться в ходе своего визита. Поездка российского президента в Китай приурочена к 25-летию подписания основополагающего для межгосударственных связей между двумя странами Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве. Как ожидается, основным рабочим днем визита будет 20 мая. На этот день запланированы российско-китайские переговоры на высшем уровне и ряд других важных мероприятий.

В 2025 году крупнейшими поставщиками яблок в Россию стали Азербайджан и Китай, объемы ввоза из этих стран составили $60 млн и $50 млн соответственно. Об этом 10 мая следует из анализа открытых данных. В пятерку лидеров также вошли Сербия ($41,8 млн), Молдавия ($36,8 млн) и ЮАР ($26,9 млн). Россия также закупает яблоки в Грузии, Казахстане, Турции, Чили и Аргентине,

По прогнозам Boeing, в ближайшие двадцать лет авиапоток в Юго-Восточную Азию утроится. И хотя многим знаком образ европейцев с рюкзаками, отправляющихся открывать этот регион, реальность куда шире. Рост среднего класса в Китае и увеличение числа туристов из развивающихся стран, таких как Индия, привели к стремительному росту потока путешественников. Но если у США есть Денвер, а у Европы — Хитроу, то в Юго-Восточной Азии только начинается борьба за звание главного мегахаба. Конкуренция серьезная — особенно со стороны сингапурского Чанги, который уже сейчас имеет значительное преимущество. Это крупнейший аэропорт региона, ежегодно принимающий около 60 миллионов пассажиров, и его регулярно называют лучшим в мире. Однако и этого оказалось недостаточно. В строительство нового ультрасовременного терминала T5 вкладывают 10 миллиардов долларов. После завершения в середине 2030-х годов общая пропускная способность может достичь впечатляющих 150 миллионов пассажиров. Малайзия также намерена расширить международный аэропорт Куала-Лумпура до тех же 150 миллионов пассажиров в год. В Таиланде главный авиаузел Суварнабхуми модернизируют до 120 миллионов, а Филиппины строят совершенно новый аэропорт — New Manila International стоимостью 14 миллиардов долларов, рассчитанный на 100 миллионов пассажиров ежегодно. Тем не менее, хотя каждый из этих проектов заслуживает внимания, именно Лонгтхань во Вьетнаме привлекает особый интерес. Это будет настоящий колосс. После завершения он станет не только крупнейшим аэропортом региона, но и одним из крупнейших в мире — и за 16 миллиардов долларов иначе и быть не должно. Есть две ключевые причины строительства Лонгтханя. Первая связана с аэропортом Таншоннят, расположенным в 40 километрах. Через его терминалы ежегодно проходит около 40 миллионов пассажиров. Это далеко от планируемых 100 миллионов Лонгтханя, но уже создает серьезные проблемы. Таншоннят перегружен, а из-за своего расположения не может расширяться. Как и аэропорты Чикаго О’Хара или Лондон-Сити, он находится прямо в городской черте. Он расположен в оживленном Хошимине — крупнейшем городе Вьетнама — и окружен плотной застройкой, что фактически блокирует его развитие. Тем временем туристическая отрасль Вьетнама стремительно растет: число иностранных посетителей увеличилось почти на 30%. Сейчас идеальный момент для расширения инфраструктуры. Однако Лонгтхань задуман не просто как разгрузочный аэропорт. Его цель — стать главным международным хабом региона. После завершения здесь появятся четыре терминала, вдохновленные формой лотоса — национального символа Вьетнама. Их будут обслуживать четыре гигантские взлетно-посадочные полосы длиной по 4000 метров каждая

Писсуары в обычном китайском ТЦ научились делать полный анализ мочи и при необходимости сразу записывают к врачу. Отошел по-маленькому — нарвался на чекап. умеют же люди себе настроение испортить

Росатом сообщил о приостановке работы АЭС в Иране. По данным ведомства, удары по иранским ядерным объектам вышли из-под контроля, связь с руководством атомной отрасли страны утеряна, и пока нет понимания о состоянии объектов. На АЭС Бушер находятся 639 российских сотрудников. На кадрах видно сегодняшние удары по Бушеру Связь с руководством атомной отраслью Ирана полностью потеряна, заявил глава Росатома.

⚡Иран планирует взимать плату за безопасность с судов в Персидском проливе, — CNN. По данным СМИ, сбор могут ввести для нефтяных танкеров и коммерческих судов стран-союзников США. Через Ормузский пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и газа, поэтому такие меры могут повлиять на цены на энергоносители.

Индия на фоне конфликта США и Израиля с Ираном возобновила закупки российской нефти, сообщает Bloomberg. Так, согласно данным отслеживания судов, две партии нефти из РФ, которые ранее должны были направиться в Восточную Азию, были перенаправлены в Индию. Кроме этого, по данным компаний Kpler и Vortexa, в индийских портах на этой неделе ожидается разгрузка двух танкеров, перевозящих суммарно около 1,4 млн баррелей нефти марки Urals. Согласно отчетам портового агента, одно из судов вместимостью 730 тыс. баррелей прибыло в в Парадип на восточном побережье Индии 4 марта, но неизвестно, была ли проведена разгрузка. Второе судно вместимостью более 700 тыс. баррелей должно прибыть в порт Вадинар на западе страны 6 марта.

😳Про подавление Starlink в Иране, очевидное невероятное Читаю нон-стоп бравурные заявления, что в Иране начали подавлять Starlink и добились в этом невероятных успехов, где-то говорят про 40%, а кое-кто заявляет что 80% терминалов перестало работать. Начну с того, что никто не знает количества терминалов работающих в Иране (кроме собственно Starlink), в публичных источниках говорят про десятки тысяч станций. Меня неприятно удивляет, что упоминается китайское и российское оборудование РЭБ, которое собственно и позволяет якобы Ирану успешно блокировать сигнал. Задам просто вопрос на логику: если мы имеем такое оборудование, то почему не используем его на полную катушку на СВО? Непонятно. Начнем с простого, мы не знаем, какого поколения терминалы доступны в Иране, если это старые терминалы, то для выведения их из строя достаточно включить подавление GPS, им этого хватит, чтобы не найти спутники. Новые терминалы в GPS не нуждаются, они сами находят свои спутники. Можно ли блокировать диапазон, в котором работает Starlink? Однозначно можно, в этом нет больших проблем. Можно ли заблокировать большие площади с помощью помех? Нет, нельзя. Для этого требуется огромное число станций подавления, с большой мощностью. Их просто не существует в таких количествах. Различные эксперименты, что проводились относительно подавления Starlink не давали значимого результата. Представить, что Иран добился тут успехов, все равно, что поверить в их космическую программу и полеты на Марс. Выставление помех создает проблемы для связи, скорость соединения падает. Но сигнал не пропадает, он никуда не исчезает. Вероятно одной из причин для изменения орбиты спутников на более низкую становится желание добиться лучшей работы с наземными устройствами, хорошего соединения. Маск заявил, что орбита группировки будет меняться, хотя объяснил это другими причинами. В Иране использование Starlink, как и владение им запрещены. В России эта техника также запрещена, тем не менее, ее можно найти в свободной продаже (!) в огромных количествах, в том числе с вариантами активации. В приграничных районах такой спутниковый интернет становится обыденным делом. И на фоне ситуации в Иране у меня возникает вопрос, а зачем мы даем возможность насыщать рынок спутниковыми терминалами, которые мы никак не контролируем. Никто даже не чешется относительно этой проблемы. Блокировать Starlink массово, а не точечно никто не умеет. Ни Россия, ни Китая, ни тем более Иран. Вот и все выводы.

Китайский телеканал CCTV сообщает о «Проекте Наньтяньмэнь (Южные небесные врата)», который предусматривает строительство космического авианосца Авианосец «Луань Няо» будет иметь длину 242 метра, размах крыльев 684 метра, массу 120 000 тонн и сможет нести 88 беспилотных боевых самолетов «Сюань Нюй».

Дык в Москве и живых интим девочек не мало

На фоне беспорядков в Иране и возросшего к ним интереса со стороны США главнокомандующий армией Ирана генерал Хатами заявил: «Враг под ложным предлогом поддержки иранского народа пытается спровоцировать новую смуту в стране» «Сегодня враг — в рамках очередного заговора и при поддержке преступного сионистского режима и враждебных террористических групп — пытается нарушить порядок и спокойствие в городах и подорвать общественную безопасность страны. Тот самый враг, чьи руки были запятнаны кровью детей этого народа во время 12-дневной войны, теперь под ложным предлогом поддержки иранского народа пытается спровоцировать новую смуту. Армия Исламской Республики Иран призывает храбрый и сознательный народ Ирана сохранять бдительность и мудрость».

Слабая замена гегемону. Арест Мадуро выявил уязвимости в международном влиянии Китая. Официальная реакция Пекина была быстрой, но в основном риторической. Представитель Министерства иностранных дел Китая заявил, что Пекин «глубоко потрясен» и «решительно осуждает» то, что он назвал «вопиющим применением силы» со стороны Соединенных Штатов. Китай и Венесуэла поддерживают тесные связи с начала 2000-х годов. В 2023 году Пекин и Каракас повысили уровень своих отношений до «всепогодного стратегического партнерства». В 2025 году на Китай приходилось более половины экспорта венесуэльской нефти — около 768 000 баррелей в день — что составляет примерно 4% от общего объема импорта нефти в Китай. Пекин предоставил в период с 2007 по 2015 год кредиты под залог нефти на сумму более 60 миллиардов долларов. Около 10 миллиардов долларов до сих пор остаются непогашенными. Кроме того, Венесуэла является крупнейшим партнером Китая по поставкам оружия в Северной и Южной Америке, закупив за последнее десятилетие оружия на сумму почти 500 миллионов долларов. Решение провести дипломатическую встречу на высоком уровне всего за несколько часов до ареста Мадуро указывает либо на провал разведки, либо на ошибочную оценку рисков в аппарате внешней политики Китая. Хотя Пекин усилит пропаганду, обвиняющую Вашингтон в «гегемонизме» и «империализме», его практические возможности ограничены. Скорость и успех операции США выявили огромный пробел в глобальных возможностях по проецированию силы, подтвердив тот факт, что Китай не может предложить значимую политическую или военную защиту своим партнерам. Пекин больше беспокоит не доступ к нефти — который, по словам Трампа, сохранится — а то, изменит ли новое правительство свою позицию в сторону Вашингтона. Такой сдвиг может привести к демонтажу китайских телекоммуникационных сетей, спутниковых объектов и разведывательной инфраструктуры в Венесуэле, подорвав многолетние китайские инвестиции и влияние.

🇷🇺Китай обложил презервативы налогом для повышения рождаемости. КНР с 1 января отменила налоговое послабление на противозачаточные препараты и презервативы, которое действовало на протяжении 30 лет. Теперь на эти категории товаров начисляется стандартный налог на добавленную стоимость в размере 13%. Такие меры направлены на стимулирование падающей рождаемости. Население Китая продолжает сокращаться третий год подряд, и эксперты предупреждают, что спад продолжится