Карина

Марина Черненко, которая отработала 2 контракта на Carnival, советует: "...Не следует тащить туда много вещей, они не понадобятся, а назад захочется купить сувениры и барахла будет еще больше. Сколько можно взять с собой килограмм зависит от авиакомпании. Этот вопрос нужно обязательно и очень точно выяснить до начала сборов. Брать надо летние вещи, как на море (впрочем, так и есть), удобную обувь, без каблуков, если ты не мазохистка, пляжное полотенце, косынку или панамку, как минимум 2 купальника, крем от солнца (солнце очень жесткое, достаточно просто выйти на пару часов, чтобы капитально сжечь лицо и плечи), побольше нижнего белья и носков...Девушкам положено закалывать волосы, поэтому следует взять побольше неброских заколок, лак, гель и т.д. Нельзя носить много украшений, большие сережки и.т.п. Шампунь, зубную пасту и т.д. только на первое время, т.к. все это можно купить в любом порту. Даже если какое-то время не будет возможности выходить из-за графика, можно попросить кого-нибудь из ребят купить, то, что надо. Покупать лучше в американских портах, там лучше качество. Обычно в американском home-port организован автобусный маршрут по магазинам для персонала. Но следует быть готовым к тому, что как раз в home-port у персонала очень(!) мало свободного времени. Желательно взять с собой музыку (МР3–player или что угодно), ее будет очень не хватать, особенно русской попсы :-). Сотовый телефон можно использовать как будильник, но можно дополнительно взять и настоящий будильник. Фотоаппарат можно купить и там. Можно взять книги на русском языке, на корабле они есть не у многих, но зато после гостей остается куча беллетристики на английском языке. Хотя лекарства имеются в медпункте на корабле, можно взять свои. Не помешает пара тетрадок или немного писчей бумаги (на корабле это так просто не достанешь, в отличие от ручек), иголка и нитки, большой рулон скотча для частичного заклеивания вентиляции в комнате, чтобы было потеплее. Кстати, вечерами может быть довольно прохладно: Да, кстати, на корабле совсем не жарко, везде кондиционеры, не мешает взять легкий свитерок или кофту с длинными рукавами и пижаму. Из продуктов надо взять, как все советуют, водку (литр) и шоколад..."

Составим универсальный список (советуют круизные компании, будет полезен при сборах): Рабочая/парадная одежда: M* - выходной костюм (предпочтительно темного цвета) Ж* - вечернее/коктельное платье - черные туфли (мах 2 пары, предпочтительно закрытые) М* - галстук(и) - белые рубашки - черные носки Ж* - колготки (черные, бежевые) - нижнее белье М* - красивые черные брюки Ж* - черная юбка до колен Одежда на свободное время/ вне лайнера - повседневная одежда - шорты - свитер - футболка - купальник, полотенце - спортивная обувь - солнечные очки - пижама - куртка водонепроницаемая (светлая) - теплая обувь и куртка (в зависимости от маршрута лайнера) - нижнее белье Личное - средства личной гигиены (шампунь, зубная паста, дезодорант, парфюм и пр.) - средства защиты от солнца - будильник - фен - фотоаппарат - CD -плеер - беруши - конверты - книгу для чтения - медикаменты (прописанные врачом)

контракты приходят заранее как правило, в нем указана дата присоединения к лайнеру, именно эти даты я имею ввиду. Кстати, теперь в контрактах будет указываться дата рождения, форматом MM/DD/YYYY

с сайта Посольства США в Москве: "...В момент подачи заявления на визу каждый заявитель будет проинформирован о дате и времени визита в посольство для снятия отпечатков пальцев, а если понадобится, то и для персонального собеседования. Все заявители в возрасте от 14 до 79 лет должны пройти процедуру снятия отпечатков пальцев. Кроме того, всем заявителям в возрасте от 14 до 79 лет необходимо пройти персональное собеседование с сотрудником консульского отдела. Заявителям, которые ранее получали визу того же типа, за которым они обращаются, при условии, что срок действия этой визы истек не более одного года назад, в большинстве случаев собеседование не требуется. Тем заявителям, которым необходимо пройти процедуру снятия отпечатков пальцев (лица от 14 до 79 лет), но не требуется персональное собеседование, будет назначено специальное время с учетом того, чтобы процесс снятия отпечатков пальцев был проведен максимально оперативно. Заявители, имеющие порезы, мозоли или иные временные повреждения подушечек пальцев, должны назначить другую дату собеседования. Заявителям, пришедшим на собеседование в посольство с временными повреждениями подушечек пальцев, будет рекомендовано вернуться после заживления повреждений. "

Большинство crew, у которых контракт на Carnival Dream с датой 28 августа - 15 сентября будут присоединяться in Monfalcone, Italy.

В зависимости от страны в которой вы проживаете, в посольстве США в России достаточно предоставить: - оригинал загранпаспорта - 156 форму посольской анкеты +157 (для парней) - фото 5*5 - копия контракта - копия паспорта РФ и, конечно, оплатить консульский сбор

как бы не хотелось, всего не предугадаешь, и какой вариант решения данной проблемы предложит менеджер (компания) станет известно в момент, когда та или иная ситуация возникнет

именно, я бы сказала "политический" подтекст! я бы удивилась такому положению дел в настоящее время...

а когда было это "когда белорусы в Минске получали визу"?

граждане любой страны могут получить отказ в визе в посольстве США, если не обоснуют цель поездки документально. Основанием для выдачи визы C1D является контракт и ходатайство круизной компании. И если у консула вдруг возникнут сомненья, он легко может все для себя выяснить, сделав один звонок по указанному в контракте номеру. Может быть другой вариант: компании будет сообщено о проблемах с выдачей визы и в этом случае представитель круизной компании будет звонить или делать официальный запрос в Посольство. Практика показывает 100%-ое успешное получение виз C1D, если только у вас нет проблем с законом.

врач укажет в своем заключении дату, когда вы переболели этой болезнью, а не дату сделанной прививки

Arman, считайте от min. $1500 в месяц*8 месяцев (контракт 9 месяцев не у всех компаний и не на каждой позиции, в основном = $12000 - соответствует запросам.

такая же как у всех в России получение визы C1D - 100%, не думаю, что в Казахстане дело обстоит хуже, т.к. это виза не совсем в США. Это транзит.

а никто не говорит только о профессиональном опыте, это так же жизненный опыт, школа жизни, можно даже так сказать. Если нужен опыт по специальности нужно выбирать программу стажировки

Ну например, работа на лайнере интересна вам с точки зрения приобретения опыта, весомый аргумент по-моему, а о том, что "именно в США" нельзя сказать, т.к. вы работаете на лайнере, у которого свой маршрут. На территории США вы фактически не находитесь, и тем более не работаете.

отправить домой и означает в отпуск )

Alexa_ndra, вы немного не правы. На самом деле в данном случае может быть много вариантов, как поступит компания. Либо вы останетесь на данном судне и будете обслуживать команду (речь сейчас идет об официантах), либо вас переведут на другой корабль, либо, если ваш контракт подходит к концу, отправят домой.

DandC, вам не нужно будет оформлять паспорт моряка, для выезда достаточно визы C1D, которую предстоит оформить после получения контракта. А вообще паспорт моряка оформляется и выдается Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации, морскими администрациями портов, морскими торговыми и рыбными портами, выполняющими функции морской администрации.

Работа на лайнере не представляется возможной без паспорта моряка. Когда судно заходит в территориальные воды проверяется наличие визы, если у вашей страны, гражданином которой вы являетесь нет соглашения о безвизовом посещении. Именно паспорт моряка дает право заходить в порт другого государства без визы, на основании международной конвенции.

Первые 3 месяца пребывания на корабле в качестве служащего, обычно рассматриваются работодателем как испытательный срок, в течение которого компания может расторгнуть контракт, уведомив служащего за 7 дней до расторжения. И пока длится испытательный период, сотрудник в свою очередь так же может расторгнуть контракт с компанией, предупредив работодателя за 7 дней до предполагаемой даты расторжения контракта. JJuliya вам не стоит переживать, что вас уволят за плохое знание английского языка, ведь вы прошли личное собеседование с представителями круизной компании и сдали успешно Marlins Test

С персоналом проводят тренинги о правилах поведения во время чрезвычайных ситуациях, кроме того каждый должен пойти подготовку Solas и получить соответствующий сертификат либо до присоединения к судну, либо на борту лайнера

Работника немедленно увольняют если: выбросил мусор за борт; подрался (при любых обстоятельствах); хранит и носит огнестрельное и др. оружие; наркотики; вымогает чаевые; готовит пищу или зажигает свечи в каюте; заходит в пассажирские каюты или др. воспрещенные места (казино, бассейн, и т.д.) без соответствующего разрешения; ворует чужие вещи или присвоил найденные вещи; находиться в состоянии алкогольного опьянения на борту судна или во время схода на берег; играет в любые азартные игры; предлагает и оказывает интимные услуги; укрывает безбилетных пассажиров; приглашает или разрешает пассажирам входить в зоны экипажа или посещать вечеринки для экипажа; нанес вред собственности судна или пассажиров; занимается контрабандой; отказывается выходить на работу; нарушает конфиденциальность; не подчиняется руководящему составу

После первого контракта assistant waiter обычно отправляются в колледж и становятся team-waiter со ставкой 2500 $. В последующие контракты можно продвинутся и стать head-waiter, у которых з/п 4000 $

Вот что появилось: Entertainment Technician – Automation/ Scenic/Stage Carnival vessels include multi-level show lounges featuring elaborate sets and scenery. As ships have increased in size, so have the production facilities. The majority of Carnival’s fleet utilizes state-of-the-art computer automation that controls a full fly rig. Control systems include Acrobat, Stage Technology and Mechatronix. Technicians’ duties include operating the equipment used in evening entertainment, as well as daily shows and activities; maintaining strict safety standards, facilitating special group requests and ensuring that the rig is fully maintained. Technicians are provided with shared shipboard accommodations with one other team member of the same gender. Entertainment Technician – Lights All Carnival vessels feature state-of-the-art-lighting, laser, special effects, and control systems that require skilled technicians to operate. Technicians must have knowledge of maintenance, programming, and board operation of these multi-million dollar systems which are comprised of the finest names in technical theater, including Highend, Vari*Lite, ETC, Martin, Wybron, Wholehog, Jands, ETC, Grand MA, Le Maitre and AMX. Technicians’ duties include: operating equipment used in the evening intertainment, as well as daily shows and activities; upholding safety procedures; facilitating special group requests and ensuring that the rig is fully maintained. All technicians are provided with shared shipboard accommodations with one other team member of the same gender.

электрик и механик не являются часто востребованными