Jump to content

Tasyanka

Пользователи
  • Posts

    45
  • Joined

  • Last visited

    Never

Everything posted by Tasyanka

  1. Вы дурью маятесь! Берите билет туда обратно, он дешевле выйдет чем в одну сторону, конечно, со сроком действия 1мес, или 14 дней. Через год стажировки купите обратно билет! Сто % от туда дешевле выйдет и вы уже заранее будите знать когда обратно летите! Просмотрите все предложения авиаком-й. С каждым годом они разрабатывают все более новые, дешевые тарифы и акции!
  2. 2 Sweety: Распродажи устраивают для того чтобы выполнить норму по загрузке рейса на не высокий сезон, т.е. на тот период когда количество пассажирских перевозок резко падает. Поэтому при покупке билета по расспродаже заранее допустим за мес или два он обходится вам очень дешево по сравнению с обычными тарифами! НО!!! за частую такие билеты либо не возвращаемые либо с большими удержаниями! Поэтому политите вы или не полетите это уже авиакомпанию не волнует! Свою долю денег (которую в любом случае вам не вернут, штраф или еще ч.н.) они уже взяли. Короче норму выполнили!
  3. Народ вообще лучше присматривайтесь к расспродажам авиакомпаний! Вот сейчас начинается распродажа у альянса AirUnion а также у S7. Попробуйте там посмотреть, вроде сибирь до Пекина летает :-\ Времени небыло посмотреть, попозже поищу нормальные стыковочки, может быть через др. города, Потом напишу
  4. 2 reiser : Судя по твоей картинке (аватар) , то наврятли тебе светит именно в аэропорт, с таким то настроем А если серьезно то не знаю. В аэропорту много различных профессий (я в курсе только по проф.в Российских аэропортов). У нас допустим на каждой должности ты должен знать спец. программу. Например дев. которые регистрируют пассажиров (я думаю все с ними общались), они знают спец. программу регистрации. Досмотр тоже, их учат распозновать по компу запрещ. предмета, досматривать пассажиров в ручную (это когда вас щупают! ). Единственно возможно если работать агентом по встрече и посадке пассажиров! Здесь нужна оперративность, коммуникабельность, делов. этикет и соответственно ин. изыки!!! Русский конечно для них считается иностранным, но я думаю предпочтение они отдают тем кто знаем (помимо англ.) испанский, немец. и франц.! А еще говорят щас китайский начинает быть востребованым. Так что решать тебе! А образование то какое, или опыт работы ?
  5. А водительский стаж считается по между-м правам или по российским Российские у меня 2,5года а вот международные только получаю! :-\
  6. Так и знала! Спасибо А если у меня международные права есть, мне нужно там сдавать заново или нет? В UK я просто на велосипеде ездила , там на него права не нужны, но правила все равно знаю! поэтому не в курсе
  7. Люди!!!, а там левосторонне движение или правостороннее (Авто , не авиа конечно)
  8. 2 stiletta - Ясно, спасибо! Хочу уточнить Если чаще всего SABRE, а какие еще менее часто используются? Может еще другие есть системы (помимо тех которые я перечислила)?
  9. А может кто из находящихся в Австралии знает какие системы бронирования авиабилетов используют имеенно там? :-\ Вообще существуют 4 межд-х: SABRE , GABRIEL , AMODEUS, GALILEO И одна российская : Сирена. Если кто знает, напишите pls!
  10. 2 David: : Спасибо за конкретный ответ Буду узнавать.
  11. 2 Labrador: А ты не в курсе, во время стажировки можно попробывать подтвердить диплом о высшем образовании? В течение года доучить все что нужно, недостающие придметы...
  12. не советую коктейлями увлекаться, лучше в чистом виде, вино, там, или чё покрепче
  13. 2Fnyones daughter: Представитель авиакомпании в аэропорту занимается не только урегулированием вопросов пассажиров вылетающих их рейсом(да бывает и такое, задержка рейса, проблемы с багажом и т.д и т.п.) Но основная задача это полностью встретьть и сопроводить борт или рейс как кому удобно! Заказать питание(многие заказывают и спец. питание!), проконтролировать регистрацию пассажиров, работу аэропортовых служащих, пасадку всех !!! пасажиров в самолет, бавают и пьяные (их постоянно кудо-то в др. места заносит только не на борт ) ну и конечно взаимодействие с летным составом (пилотами) в часности. Бавает и перепродажа билетов на рейс ! очень серьезная проблема! нужно связываться с головным оф. !вовремя! чтобы допустим предоставили др. борт, или вообще срочно закрыли продажи на рейс во всех междун-х системах. Короче бывает много различных ситуаций которые простому пасс-ру даже и не снились. А вообще работа в аэропорту очень интересна Романтика!!! 2 _Lana_ : Смотри выше в чем закл-ся работа именно моя на которую я учусь. Представитель конечно тоже (обязательно) должен уметь билеты выписывать в системе на в крупных аэропортах ему не до этого! Поэтому там еще и кассы от авиакомании есть 2Fa : Да конечно уточню у них, а по поводу море далеко и т.д., то я туда не на солнышке загарать еду а работать и жить, для этого выходные есть И к большим растояниям я в Москве привыкла
  14. Я про это самое и веду речь! В самом аэропорту я числиться не буду, НО и работать мне не в магазине или кафешке Например работникам Баскин.. не нужен пропуск на спец обьекты аэропорта, а представителю нужен допуск на аэродром, слежбу борт питания, и т.д. и т.п. В этом то и гвоздь! Вот и не знаю где этот вопрос уточнить...
  15. Ниче себе облом! Получается мне только в представительстве в самом офисе работать! Я аэропорты люблю А ты не в курсе где это точно узнать можно? Просто допустим если иностранная авиакомпания имеет представительство в аэропорту то однозначно там не все поголовно австралийцы!
  16. Ноги и тем более руки мне еще нужны Спасибо, обнадежили! Но в авиакассах я и здесь нормально зарабатываю и как уже писала опыт есть, я именно в авиакомпанию хочу, больШШую , и в аэропорт! И еще, по поводу языка, жила я 7 мес. в UK, англ-й примерно Interm+. Понимаю хорошо, говорю нормально, читаю сойдет, а вот с писаниной хромаем и серьезно! Если перед поездкой сгонять на мальту на 1-1,5 как думаете хватит?
  17. Привет всем Просмотрев диологи в форуме ясно что туризм в первых рядах, а вот как обстоят дела с авиа специальностями . Вот я в часности скоро получу диплом о повышении квалификации: "Diploma in Aviation Studies" И стаж у меня 2,5 года. Из них 5 мес в тур фирме менеджером по туризму-авиакассир, 1 год диспетчер зала VIP аэропорт (авиабилеты, посадка встреча бизн. пассажиров ит.д.) кстати 3 сертификата по бронированию и выписке авиа/б. есть международные, и 1 год специалист по бронированию и выписке авиабилетов. А по диплому (повышаю квалификацию) "Представитель авиакомпании в аэропорту" Может у кого-ниб. есть соображения реально ли на стажировку именно по такой специальности!
×
×
  • Create New...