Первый день
Мой первый день в Мельбурне я провел знакомясь с центром города и напитывался духом незнакомого для меня мира. Первое что поражает здесь – огромное количество окружающих тебя людей всех возможных национальностей и этнических групп. Китайцы, индусы, филиппинцы, англичане, французы и многие другие голосят здесь на всех возможных наречиях и диалектах. От такого мульти культурного цветника может даже закружиться голова с непривычки. Кстати голова у вас может кружиться еще и от того, что у вас началась самая распространённая проблема гостей желтого континента – акклиматизация. Не стоит пугаться этого, так как это явления проходит без серьёзных последствий для организма и обычно длиться не более нескольких недель.
Начиная передвигаться по Мельбурну, я столкнулся с первой проблемой – как разобраться в транспортной сети. Итак, что нужно знать, чтобы не запутаться в разноцветной паутине веток и маршрутов городской транспортной сети Мельбурна.
Сам город расположен вокруг CBD (central business district) и тянется, более чем на 40 км на юг, 30 км на восток, 20 км на север и на запад. Вся транспортная инфраструктура города также охватывает все четыре направления. С помощью городского транспорта, вы можете попасть в любую точку города. Конечно, если вы привыкли передвигаться на родине в кресле собственного автомобиля, то имея определенную сумму в запасе (минимум 4 тысячи австралийских долларов) вы можете приобрести автомобиль. Однако для студента этот вид транспорта не всегда подходит, поскольку обходиться значительно дороже по сравнению с общественным транспортом (оплата бензина, парковки, страховки, техобслуживание и др.). Более того, автомобиль не гарантирует быстрого передвижения, так как на улицах Мельбурна пробки – обычное явление. Свободные парковочные места (особенно в центре города) тоже могут стать проблемой. Поэтому советую на время бросить буржуазные замашки и привыкать к системе городского транспорта.
Система городского транспорта очень развита, да и к тому же значительно дешевле любого другого вида передвижения (дешевле только пешком). Стоимость билетов варьируется в зависимости от зоны города, по которой вы планируете перемещаться.
В 1-й и 2-й зоне города: стоимость 2-х часового билета на взрослого в 1-й зоне – $3.80, во 2-й зоне $2.90. мы студенты можем воспользоваться льготами и купить билет в эти зоны за $2.40 и $1.80 соответственно.
Чтобы оптимизировать свои затраты, необходимо определить как часто вы пользуетесь общественным транспортом и в каком направлении чаще двигаетесь. Если вы регулярно добираетесь на общественном транспорте, к примеру, до института, то вам будет выгодно купить карту на неделю или на месяц. Если же вы пользуетесь транспортом 2-4 раза в неделю, то вам подойдет проездной на 10 поездок.
Что касается передвижения по зонам, то если вы совершаете поездки несколько раз в неделю внутри City saver zone (зона включает СBD и расположенную вокруг прилежащую территорию) то City saver на 10 поездок вам обойдется в $ 22,40 full $11.20 confession и 2-х часовой $2,90 full и $1,70 confession.
Приобрести билеты на общественный транспорт совсем не сложно. Их можно купить на станциях метро, в круглосуточных магазинах 7 eleven и в аппаратах расположенных перед входом в станцию метро и некоторых местах города, а также в самом транспорте. К примеру, в трамваях есть аппараты, где можно приобрести 2-х часовые или daily ticket, но принимают они только монеты. Каждый раз, зайдя в автобус или трамвай, билет необходимо активировать, вставив карту магнитной лентой вверх в зеленый считывающий аппарат, который укажет, до какого часа или дня карта действительна или прислонить myki (другой вид транспортной карты) к желтому считывающему аппарату при входе (и при выходе, если вы проезжаете только во 2-й зоны, это сэкономит ваши деньги). Подробнее о билетах можно узнать здесь
Особое внимание следует обратить на трамваи. Городская трамвайная сеть является самой развитой в мире. В отличие от трамвайной сети других городов она состоит не из 1-й линии, а из 15-и, по которым курсирует 30 маршрутов, так же есть 32 дополнительных маршрута, которые работают во время особых событий, помимо основных маршрутов.
Трамвайные пути находятся посреди дорог, в отличие от других городов, где они обычно расположены в стороне или light rail routs. Остановки расположены на небольшом расстоянии друг от друга. Чтобы определить, на какой остановке ждать трамвай, идущий в город или из города, достаточно посмотреть на знак. Под номерами трамваев на черной полоске указано: идет ли трамвай в центр города или из центра. Или же запомнить - если стать лицом в нужном направлении, остановка будет по левую сторону от вас. На каждой висит расписание, а на самых загруженных - электронные табло с точной информацией о прибытии трамвая - Passenger Information Displays (PIDs). Кроме того, можно отследить точное прибытие нужного трамвая на определенную остановку с помощью современной онлайн Tram Tracker находясь дома или в городе через iphone, или онлайн на телефоне.
Нужную остановку можно отследить по указателям на остановках, для этого нужно знать номер остановки или же попросить водителя объявить о нужной остановке. Для этого на некоторых остановках в CBD есть аудио устройства (audio buttons) которые сообщают о прибытии трамвая в реальном времени. В самих трамваях так же есть карта маршрута и других маршрутов проходящих по той линии. Необходимо помнить, что не в час пик трамваи могут проезжать пустые остановки, поэтому необходимо предупредить водителя о нужной остановке дернув за голубой провод вдоль поручней или нажав кнопку.
Трамвай не нужно ждать долго. Частота маршрутов в будни от 3-5 минут в час пик, 6-12 минут в течение дня и до 15-20 минут после 7-8 вечера. Начинают ходить в среднем с 5:30 и до 11:30. В пятницу и субботу трамваи курсируют до 12-1:15 , так как в эти дни недели на улицах города кипит ночная жизнь.
Гуляя по городу, я все время задирал голову вверх и несколько раз чуть не попал под колеса автомобиля переходя дорогу, пока не увидел что пешеходы перед тем как перейти, нажимают большую металлическую кнопку, расположенную на столбе светофора. Как только кнопка начинает пищать. На светофоре загорается зеленый свет и только тогда можно переходить. Если не нажать эту кнопку можно стоять достаточно долго. Также нужно помнить, что движение здесь левостороннее, поэтому переходя дорогу сначала посмотрите влево, а потом вправо.
Вообще внимательность вам здесь не помешает. Причем не только при переходе через дорогу. Австралия развитое государство. Однако от уличных воров здесь никто не застрахован. Они могут обчистить вас в битком забитом трамвае или облить кофе на улице в тот момент, когда вы будете доставать деньги. В целом же ходить по улицам достаточно безопасно ка к днем, так и в вечернее время.
Нет смысла описывать вам достопримечательности города, так как все это личный опыт каждого и этот опыт должен быть сугубо индивидуальным, однако добавлю, что город не похож ни на европейский, ни на азиатский город, скорее в нем, как и везде в Австралии смешано и то и другое. Небоскребы в окружении пальм, соседствую со старыми зданиями колониальной эпохи и готическими соборами. В общем, есть от чего прийти в восторг.
Продолжение следует...