Джибути, Восточная Африка.

[Gerald]

Расположенное в Джибути кратерное озеро Ассаль с соленостью в зависимости от глубины в 350-400 промилле (то есть 35-40%) считается вторым после Дон-Жуан (Антарктида) по солености озером в мире. Такой показатель в 10 раз выше солености Мирового океана.

Ассаль расположено на 155 метров ниже уровня моря и является также самой низкой точкой Африки. Озеро является охраняемой зоной в соответствии с Национальным планом Джибути по охране окружающей среды, однако закон не определяет границы озера, поэтому добыча соли на нем во многом неконтролируема. 

В последнее время озеро Ассаль стало одним из главных туристических объектов в Джибути. 

 

[Gerald]

Джибути как «Сингапур Африки»: становится ли мечта былью?

Джибути — крошечная страна бесплодных гор и пустынь, расположенная у Баб-эль-Мандебского пролива на северо-востоке Африки. Именно здесь проходит 30% мирового морского грузопотока на пути к Суэцкому каналу. Благодаря правильному использованию своего экономико-географического положения, Джибути из одной из наименее развитых стран Африки постепенно становится важным центром международной торговли и логистики. Но все ли так безоблачно?

За последние 10 лет Джибути (с населением около 1 миллиона человек) привлекло почти 15 млрд долл. инвестиций в свои порты, газопроводы, нефтегазовые терминалы, зоны свободной торговли и железнодорожные линии. Джибути также является важным портом для не имеющей выхода к морю Эфиопии с ее быстрорастущим населением. С 1998 года, в связи с закрытием для Эфиопии эритрейских морских портов из-за конфликта между двумя странами, грузоперевозки по маршруту Аддис-Абеба — Джибути — Аддис-Абеба выросли в 5 раз.

Экономико-географическое положение, соседство с Сомали (проблема пиратов) и открытость страны делает Джибути еще и домом для множества военных баз: США, Китая, Японии, Франции, Италии и др. На одной из французских баз также размещен испанский и немецкий контингенты. Всего в Джибути базируется более 10 тыс. иностранных военных (при населении в 1 млн человек), что прилично экономит собственные расходы на армию.

Согласно Глобальному индексу производительности контейнерных портов (измеряемым минутами на перемещение контейнера), составленному Всемирным банком, порт Джибути является самым эффективным в Африке.

Напоминая, что Сингапур когда-то был британской военной базой, Панама — американским протекторатом, а Джибути — французским гарнизоном, министр финансов страны Ильяс Мусса Давале говорит, что амбиции его страны не являются надуманными. Ожидается, что в 2021 году экономика Джибути вырастет на 7%, что является одним из самых высоких темпов роста в Африке.

Президент Джибути Исмаил Омар Гелле (на фото) недавно был переизбран на пятый срок. Находясь у власти с 1999 года, он отстаивал модель развития бывшего сингапурского лидера Ли Куан Ю. При нем Сингапур не был либеральной страной с сильными гражданскими и политическими свободами. Но при этом он не был таким авторитарным, как часто представляют. Как раз с этим у Гелле и Джибути большие проблемы.

Коррупция в Джибути, в том числе судебная, остается насущной проблемой. Несмотря на большие инвестиции в инфраструктуру и экономический рост, от этого выигрывают скорее политические элиты страны. Только официальный уровень безработицы в Джибути остается на уровне 11-12%, а более 40% жителей страны живут в крайней бедности.

Джибути занимает 176 из 180 стран в Мировом рейтинге свободы прессы 2020 года от организации «Репортеры без границ».

Самое яркое свидетельство того, что Гелле пока не смог полноценно реализовать свое видение развития Джибути: в 2000 году Джибути находилось на 149 месте из 174 стран по Индексу человеческого развития; 20 лет спустя, после миллиардов долларов в виде плат за военные базы и иностранных инвестиций, страна занимает 166 место из 189 стран.