В каких странах у женщин больше шансов на работу

[dmita]

Что в России, что в других странах СНГ, проблемы у женщин с работой почти одинаковые: не имеющих детей до 35 лет не хотят брать на работу из-за боязни, что она соберется уйти в декретный отпуск, а после 40 из-за предубеждения, что женщина не способна обучаться и работать в полную силу.

По статистике женщины в России и в Украине соглашаются на зарплату, на треть меньшую, чем у мужчин потому, что иначе они будут просто без работы.

Украинский "Женский консуорциум" проводил опыты с попытакми устроиться на работу женщинам разного возраста. Оказалось, что

даже сорокалетним претенденткам заявляли, что они уже, предпенсионного возраста. Сами украинки, достигшие «полтинника», тоже нередко относятся к себе без любви: «Кому я, старуха, нужна!». Общество эти настроения поддерживает. Например, в Министерстве образования один мужчина-чиновник изрек во всеуслышание: «Наши женщины после сорока не обучаемы!» Реплику услышала семидесятилетняя пани из Канады и очень удивилась: «Сюрприз! А у нас обучаемы…»

По статистике же 92 процента руководящих должностей в Украине занимают мужчины. На высших управленческих постах в промышленности женщин - 20,2 процента, в сельском хозяйстве - 9,5 процента.

В Европе женщины в среднем зарабатывают меньше мужчин. Однако тенденция идет на сокращение разрыва. Пока неравенство сохраняется в Эстонии и на Кипре: женщины зарабатывают на четверть меньше мужчин. Только на Мальте эта дискриминация наименее заметна. Там разрыв - всего 4 %.

В Иордании женщины работают пилотами, раньше в экипажах их было не больше 2-х, с 2009 года могут быть и полностью женские экипажи. Руководитель полетами Хайтама Мисто сказал, что "на сегодня Royal Jordanian - одна из ведущих компаний, где плечом к плечу и, что называется, крылом к крылу работают мужчины и женщины в атмосфере безопасности и взаимного уважения".

В Шотландии в 2005 году проводился пилотный проект по подготовке водителей большегрузного транспорта «Женщины на колесах» (The Woman in Wheels programme). Ведь парадокс был налицо: в то время, когда мужчины не горели желанием осваивать эту профессию, женщины стремились к ней, но не получали доступа.

К участию в программе привлекли транспортные предприятия и профсоюзы – около 150 тысяч сотрудников в области логистики. И много женщин смогли получить работу, о которой прежде и мечтать не смели. А до этого, в 2001 году Ивон МакЛеод, будучи одной из первых покорительниц болшегрузного тракера, подала иск и суд который обязал ее работодателя раскошелиться на кругленькую сумму компенсации за дискриминацию по половому признаку.

[Asya]

Понятно, что в этом топике про арабские страны и речи быть не может. А по работе в Европе - опыт с обучением женщин работе с большегрузами - это интересно. Но опять же не каждой женщине подойдет. Разве что той, у которой детей нет, либо самостоятельные уже. И с женщинами всегда надежнее, что из них пьющих гораздо меньше. У нас в городе, например, троллейбусный парк в основном на женщинах держится. А вот автобусный страдает, потому что мужики часто пьют, а в рейс таких пускать нельзя.