praetor
-
Posts
29 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Posts posted by praetor
-
-
Я только за!
За то, чтобы это был ты, Mich!
Эту тему поднимал я очень давно, соответственно, все могло так или иначе поменяться...
Так вот: сейчас ситуация еще более непростая, чем раньше
(прямо как в нашей любимой поговорке: "Чем дальше в лес - тем толще партизаны" )
Сейчас я всецело поглощен осуществлением медиа-проектов для уже так полюбившейся железной дороги.
Пришел на ж/д работать помощником, и что-то меня сподвигло начать снимать видеоматериалы.
Потом из этих самых материалов начал делать ролики, фильмы, зарисовки и прочее и прочее...
Соответственно, вознамерился идти получать специальное образование, чтобы стать мастером этого дела.
Подытожим:
1.Был дальнобойщиком - семья запротестовала - слишком редко дома (понимаю)...зато есть стаж (кстати, о стаже, как на него смотрят в Австралии: с момента получения прав на данную категорию ТС, либо же по пресловутой трудовой книжке?...);
2.Стал помощником машиниста (в августе следующего года будет 3 года официального стажа в этой должности согласно трудовой книжки); но работа монотонная, неблагодарная, да и с семьей на этот заработок не очень-то разбежишься...
3.Планирую поднять уровень мастерства владения видеосъемками и монтажом до уровня официального видео-оператора и инженера видеомонтажа. Стезя абсолютно новая, официального стажа "0", и плюс ко всему небольшое, но портфолио...
Понимаешь, Mich, прямо как у А.Макаревича: "Перекресток семи дорог...", а на носу уже 36 и непонятно, куда сделать упор...
-
Добрый день, друзья!
В настоящее время добросовестно исполняю обязанности помощника машиниста электровоза (Train driver assistant)
в ОАО "РЖД". В августе этого года стаж будет 2 года. Тружусь в грузовом движении (водим грузовые поезда). В объявлениях,
пару лет назад задавал подобный вопрос, и даже получил ответ (спасибо, Mich!). Заходил на сайты указанных компаний, и вот,
когда время подходит ко вполне добротному "опыту работы", хочу возобновить эту тему. Про железнодорожников здесь, практически
ничего не пишут (только IT и медицина). Хочу более точно определить свои шансы на получение рабочей визы по этой специальности.
Хочется также узнать о зарплатах в этой отрасли и должности.
PS.Также хочу узнать: возможно ли мигрировать видеооператором?... Самоучка, однако: есть портфолио, много чего могу и отснять, и смонтировать.
Сколько получают видеооператоры-монтажеры? Как с этой позицией на сегодня обстоят дела в Австралии?
Спасибо!
-
Здравствуйте, Евгений Матвеевич!
Весьма рад Вашему ответу! Спасибо Вам большое за разъяснение создавшегося вопроса!
С пожеланиями всего наилучшего, Praetor.
-
Спасибо!
Хорошо посмеялся: извините за AUD...
-
Всем доброго времени суток!
Друзья, планируем мигрировать с супругой в AUD по 175 визе. Кто подскажет, что будет в случае отказа в визе?
Как будут возвращаться деньги (50/50), или будет иной вариант развития событий?
Спасибо!
-
Россия сначала просто катилась, а теперь уже падает, и падение это остановить уже, практически невозможно...
-
Понятно. Лишь бы было тепло, а то у нас в Перми сейчас осень и тоже дождливо, однако,
температура не поднимается выше 8С, и скоро начнет падать все ниже и ниже. Зиму ждем-с...
-
Mich, здравствуйте!
Спасибо большое! и Спасибо модераторам, что переместили вопрос в ветку.
Внимательно прочитал, все вышеизложенное и вопросов не осталось. Благодарю!
PS. Mich, как погода в Австралии? Я так понимаю, у Вас сейчас весна?
-
Всем доброго времени суток!
Друзья, мы с супругой собрались мигрировать в Австралию. Переезд запланировали на осень 2012.
Хотим рожать ребенка. Кто знает, подскажите, что будет, если родим в России, и что будет, если родим в Австралии?
Я имею ввиду, вопрос относительно гражданства. Что говорят австралийские законы? Есть ли такое положение, что ребенок, рожденный
в Австралии, автоматически становится гражданином страны?
Друзья, по-моему, где-то в ветках была тема, но вот найти не могу...
Please, перенаправьте, если тема уже обсуждалась.
Всем спасибо!
-
Всем доброго времени суток!
Почитал тему, да так и не понял: что нужно россиянину для того, чтобы обосноваться в Сингапуре?
Или ничего не надо: приезжаешь и живешь и работаешь и радуешься жизни?
Проясните ситуацию, плиз.
-
2топикстартер:
Доброго Вам времени суток!
Прочитал Ваше сообщение и решил присоединиться к полемике. Предлагаю по порядку:
Сегодня граждане России не доверяют (не верят, относятся с опаской): врачам, милиционерам, любым госслужащим любых госорганов, продавцам, бизнесменам, людям с улицы, соседям, коммунальщикам и т.д. и т.п.
Если память мне не изменяет, то жители нашей страны перестали доверять своему правительству еще в 1991м году, когда наше государство взяло и бессовестным образом просто обокрало наших граждан (знаменитая денежная реформа Павлова). Далее: ваучеры, МММ, инфляция, "500 дней" Гайдара, дефолт 1998 года, "КУРСК", кризис 2008, пенсионная реформа. Продолжать можно до бесконечности
Задумайтесь, мы живем в агрессивной для нас среде, потому что мы сами ее такой сделали, наша власть ее такой сделала, коррумпированные чиновники, телевидение и т.д.
Согласен: среда ГИПЕРагрессивна: когда ты выходишь на улицу, ты не знаешь дойдешь ли ты до угла своего дома - не разорвет ли бойцовская собака соседа тебя в клочья (как минимум 3-5 раз в год выходит передача с А.Малаховым с подобной темой), не прибьют ли тебя наркоши из соседнего подъезда за 10 рублей, не выстрелит ли мент в тебя в гипермаркете, просто потому что у него в семье нелады? Продолжать могу до бесконечности... И самое интересное, что кроме матери, отца или жены никому до тебя дела не будет... Разве 20-30 лет назад наши старики умирали на улице от того, что замерзли, и что никому до них нет дела? Разве такое отношение раньше было к ветеранам войны? Вы наверняка смотрите ТВ и видите, в каких условиях живут эти люди... Я историк, и знаю, через что пришлось пройти этим людям. Я слышу, как говорят, что "у администрации нет средств". Просто хочется ОРАТЬ... Почему же наши ветераны не говорили в 41м: "у нас нет сил, мы устали"... Ребята, мы просто ЗАЖРАЛИСЬ... Мы слишком рано забыли о том, что для нас сделали наши деды. Это святые люди!
Мы выживаем каждый день, каждый день на нас с огромной силой давит окружающий социум.
Уважаемый топикстартер, не думаю, что социум как-то давит на нас... Важно то, как Вы воспринимаете контакты с социумом (подходите к общению с ним в плоскости: Мое-и-Неправильное)... Мне всегда мама говорила: "А что скажут, а что подумают"? На что я ей всегда отвечал: "Разве тебе стыдно за то что ты сделала? Разве ты делаешь что-то неправильно?" Так вот то-то же. Главное, чтобы Ваши взгляды и поступки не выходили за рамки УК и норм ВАШИХ норм морали. Человек Вы вполне адекватный, поэтому... Чуточку пофигизма... (если честно, самому этой "чуточки" порой не хватает )
Нервы на пределе, но мы не сдаемся, продолжаем улыбаться, хотя наверно не все, иногда радоваться жизни, праздновать события и еще много чего положительного.
Нервы надо беречь, поск. из-за отрицательных эмоций в организме запускается механизм саморазрушения (болезни). У Вас есть мечта? Если есть - то
Вы счастливый человек! Держитесь ее, как твердого берега, и Вам сразу станет легче и проще: берегите нервы. Почему так говорю - сам был в подобной ситуации. Порой казалось, что жизнь в этой стране - ПОЛНАЯ БЕЗНАДЕГА... Но появилась заветная мечта,и я получил крылья! Мне легко. Попробуйте, Вам понравится!
И напоследок приведу Вам цитату из произведения Стивена Кинга "Талисман": "Не доверяй сильным мира сего, ибо и они, и их правительства вздрючат тебя, и будет так до скончания века".
-
2ИИСУСИК:
Благодарю Вас за ответ! Можно расшифровать next:White card, Msic card?
И правильно ли я понял, что "HC licence" - "Heavy Сargo licence" (лицензия на право управления тяжеловесными автомобилями - автопоездами)?
Have a nice day!
-
Друзья, если у кого-нить есть какая-нить информация по водителям-дальнобойщикам в Австралии, дайте ссылку, пожалуйста.
Я сейчас работаю дальнобойщиком на тягачах европейского производства, и для себя определился: в Австралию буду заявляться "дальнобоем".
-
Спасибо!
-
Доброго времени суток всем!
Вот, приготовил документы: подписал, мне их перевели, заверили нотариусом, в общем, все честь по чести, теперь, что касается отправки:
вышлю я их, и если по каким-либо причинам не устрою работодателя, мне документы вернутся, или же они останутся там до "если что-то появится, мы свяжемся с Вами"?..
-
Да, спасибо большое за ответ!
Прежде чем задавать вопросы, конечно же узнал, есть они у нас или нет
Не в тайге ведь живем.
А что со сроками доставки? Как скоро корреспонденция придет в Австралию?
-
Привет, DAVID!
Собираюсь "поймать удачу за хвост". Хочу послать свои "референции" в RailCorp (ж/д корпорация) на должность Country link passenger attendant (проводник, стюард, насколько я понял). Благо, опыт есть, и рекомендации со стороны Российских железных дорог тоже имеются
Ответ непосредственно от асессора (наниматель - правильно)?
И еще: кем лучше послать FedEX, либо же DHL?
-
Доброго времени суток!
Друзья, подскажите, плиз, как высылать мотивационные и рекомендательные письма?
Оригиналы с переводом? Перевод? Перевод заверяется? Если заверяется, то кем (переводчиком, нотариусом)?
И еще: как быстро вам отвечали?
Спасибо!
-
Друзья, если несложно, дайте пж. ссылки на потенциальных работодателей.
Спасибо!
-
Mich, thank you very much!
Но вот что значит "60К"? 60 "кусков" (тысяч)? В год?
Или что это?
Спасибо!
-
Всем доброго времени суток!
Меня интересует вопрос: сколько получают люди, работающие по рабочим специальностям, а именно:
1.Машинисты поездов (сектор, конечно не очень развитый, но он есть, и люди в нем работают);
2.Машинисты метрополитена;
3.Стюард (проводник) пассажирского поезда (если таковые имеются);
4.Водители грузовых автомобилей (категория HC).
Интересно, по первым двум позициям возможно ли обучиться непосредственно в АУ?
Всем спасибо за информацию!
-
Не-е-е-е... У меня в работе все надежно
Пинцип: "какой же русский не любит быстрой езды?!" не про меня
Всегда привлекали большие машины!
-
Привет, Mich!
Знаешь, по большому счету я в жизни своей кем только не работал:
1.Продавцом-консультантом,
2.Менеджером по работе с корпоративными клиентами (есть хорошие наработки),
3.Проводником пассажирского поезда,
4.Инженером отдела капитально строительства,
и т.д. и т.п...
но все не то...
Вот только когда сел за руль, вот тут то я и понял, что мое в этой жизни.
Еще, конечно, стюардом могу работать, но когда сам управляешь техникой - совершенно иные ощущения!
-
Т.е. все 25 часов в сутки за рулем?
Train Driver, машинист поезда (правдиво и достоверно)
in Работа в Австралии
Posted
А на улице октябрь... В Перми холодно и сухо.... И вновь тебе пишу. далекий друг...
Привет, MICH!
Если не сложно кинь пару ссылок на рекрутерские сайты глобальные по Австралии.
Что-то типа нашего "ХэдХантера"...
Спасибо тебе большое!