koresh

Здравствуй, обыватель. Ура и опять ура! Я наконец-то добрался до нета! Меня переводят на другой кораблик, т.к. у теперешнего закончился драй-док (генеральный ремонт-чистка корабля. прим.автора) и оказалось, что людей больше чем надо. Хотя я попал в список перевода из-за того, что повздорил с супервайзером Вот и переводят меня на другой кораблик. Побольше классом, но работы всё равно будет до хрена и трошки. Две недели на Багамах во Фрипорте. Романтика да и только, но хотелось бы добавить и ложку дёгтя во все те восторженные возгласы о моём путешествии и сразу ответить на некоторые вопросы о жизни на корабле и о самой программе в целом. Итак что такое лайнер – это большая железная коробка заострённая спереди и тупая сзади. Ах да, сзади ещё два гребных винта присобачены. Как они присобачены узнается при шторме. При шторме ещё узнаётся как работают поглотители волн на самом днище корабля. Тот корабль (первый - Imagination)на котором я был – 13 этажный. Вмещает около 3 тыс. гостей и почти 1 тысяча персонала. К слову говоря на корабле 2 вида персонала. Крю – то бишь люди которые работают тяжело и долго (официанты, бармены, Стюарты и т.д.) и стафф – люди занимающие позиции где напрягаться меньше надо за немного большие деньги. Условия проживания у них тоже разные. Крю обычно живёт на самом нижнем этаже по два человека в кабинке. В кабинке кровать лесенкой и умывальник. Общий на коридор душ и туалет( нa Glory душ и туалет на 2 крю-кабины). Стаф живёт на второй деке (то биш этаже). То же по двое, только в их кабинах уже есть отдельный душ и туалет. Ассистенты менеджеров и менеджеры живут по одному в кабинах. В общем, кто жил в общаге тот меня поймёт как это прикольно. Тем более что славянских мало людей. Всё в основном заполонили азиаты. И вот эти азиаты могут устроить своё пати на коридоре и если у них есть знакомые в охране, то слушать их обезьянье калякание всю ночь. На третьей деке находится длиннющий коридор с крю-месс- где кушают все крю, стаф-месс – где кушает стаф, петиофисер-месс – недоделанные офицеры и офицер-месс – собственно офицеры и капитан. Эти места называют бэкданинг рум. Тут начинают свою работу все вейтера и потом их переводят в рум сервис – еду по комнатам гостям доставлять и уже в данинг рум – гостям еду подавать. А вот и ложка дёгтя. Теперь про работу. Оо работа. Обыватель, ты когда-нибудь работал тяжело? Именно реально тяжело и с дебильным графиком работы. Если нет то тогда тут тебе нечего абсолютно делать. Совершенно нечего. Белоручек, маменьких сынков и папеньких дочек, которые повелись на россказни агенств по найму что это всё супер и романтично “ломают” без зазрения совести. Ломают именно самой системой работы и зачастую и даже очень зачастую тупым менеджментом. Девушки ревут каждую ночь, парни растирают потянутую спину (что, кстати, ой как легко заработать). Работать…вернее пахать приходится около 11-13 часов в день. Причём график может быть на столько дебильным что возможность поспать будет часов 5-6 подряд и это только если сразу после работы в кабину и в кровать, что как ты понимаешь не получается. За три недели было часто такое, что работали по 16 часов. В кабинах было отключены кондиционирование и вся вода. Вот это экстрим был. Спали прямо на полу, на ступеньках, ибо уже просто не было сил ползти в кабину. Тут у всех хроническое недосыпание и хроническая усталость и это уже в норме вещей. Тут никого это не волнует. Только если сломаешь что-нибудь себе или инфекцию подхватишь. Когда приходит время зарплаты, то и смех и слёзы. За такие деньги и так пахать…а ведь платят только как за 10 часов(тем более, что переработав даже ты обязан подписать бумагу, что забыл сделать клок-аут – то бишь остановить своё рабочее время)…если сделаешь сайн-офф (сойдёшь на берег), то никто держать не будет ибо на твоё место уже давно очередь из азиатов, которые ждут по несколько лет что бы приехать на такую работу. Про нас, работников данинга и бэкданинга рума рассказывать собственно нечего – как и все официанты, такая же работа и гости попадаются разные. Первый контракт работаешь как ass. Waiter – 3 месяца в бекданинге, 3 месяца в румсервие и остальное в бистро-тиме. Бистро Тим- это команда ассистентов, которые работают утром в румсервисе, а вечером с 4 до 11 уборщиками на Лидо(ресторан фастфуда. Бывали когда-нибудь в Макдональдсе? Если да, то вот чел, который стоит возле мусорок эт вы). На счёт бара…клево, вас барменов, любят подставлять гости. Например гость заказывает у тебя пива бутль скажем за 17 убитых. Выпивает. Ты выбиваешь чек. Через день этот же гость идёт и жалуется что ничего не пил, а деньги у него сняли. Карнивал естессно ему возвращает деньги, а бармен, который выбил чек на кассе, должен бегать и искать этот чек. Если найдёт, то повезло, если нет, то компания и гость опустили бармена на 17 енотов. Причём компании пофигу что она-то закупает енто пиво за 10. Она всё равно дерёт 17. Все на этом обжигались и все платили из своих денег у кого не спрашивал про работу в баре, но такое происходит если круиз галимый-дешёвый – нигеры (или их ещё на корабле называют макакос) едут смотреть на других нигеров на ямайке или Багамах. Обыватель, ни в коем случае не едь на позицию галлей стюарта ибо ты поймешь, что рабовладельческий строй ещё не искоренён.

Взлетели нормально. Лететь до Атланты где-то 1 час 50 минут. По бумажке, которую нам дали в письме – в Атланте должны быть в 10.15, а вылет другого самолёта в 11.05 в Чарльстон. К 10 подлетаем к Атланте и чёт меня насторожило большое кол-во самолётов в воздухе да и дождик не очень обрадовал. В общем объявили что самолёт сядет вот вот ибо из-за погодных условий самолётам пока опасно было садиться и вот они сейчас ждут своей очереди. Как одним местом ощущал. Сели только в около 11 часов. Помахали только рукой нашему самолёту. Бегом в стойке чек-ина этих авиалиний. Они выписали нам билет на другой самолёт на 12.21. лады, если бесплатно то лады. Прилетели мы в Чарльстон как ни странно вовремя. Позвонили и вызвали шатл, как и было написано в бумагах. Приехал, загрузились и поехали. Показали адрес на какой пирс нам надо водиле и успокоились на его Ok. Всё бы ничего, но кораблика то не оказалось на пирсе! Минут 10 выясняли где он может быть. Сказали, что может быть он на старой военно-морской базе. Поехали туда и точно. Не белый, как видел на картинке, а весь грязный и его чистят. Зашли внутрь – там форменный беспорядок, но все что-то делают. Завели нас на первую регистрацию. Отдали бумаги и получили ключики от стаф-кабинок и сказали что это временное жилье, после драй-дока дадут другое. Ибо мы низшими работниками считаемся – крю. Потом идут стафф, а уже потом офицеры. Еле нашёл в этом железном лабиринте. Жильцом комнаты оказался румынский парень который работает электриком, но пока я один в комнате можно и осмотреться – ничего особенного: обыкновенная маленькая комната с двумя кроватями одна-над-одной. Видеодвойка маленькая стоит и даже рабочая. Душ и туалет. Большой шкаф и телефон внутренний. Сижу никого не трогаю и смотрю телевизор. Вдруг звонок по телефону. Подымаю трубку, а там меня называют. В общем попросили выбраться на коридор из номера. Нам, новоприбывшим показывали некоторые места на корабле(но ничего интересного – везде развал, разруха и ремонт) и под конец экскурсии сказали завтра на работу к 5.30 утра. Как они меня задолбали вопросом на счёт штанов – ну не брал я с собой тёмные штаны! На следующий день в обеденное рабочее время они получили нагоняя, что не выдали мне форму, за которую, к стати, высчитают из зарплаты. До ужина я так и не получил униформу, так и пошёл на вечернюю работу, как был утром и днём. Первого встретил одного из своих боссов. Я ему объяснил, что не выдали форму, на что был получен ответ- иди отдыхай и приходи к 9 вечера. В общем теперь работаю в поте лица и знакомлюсь с народом. Тут много русскоговорящих ну для кого-то и 10 человек много. и ооооофигенно много азиатов

Обыватель, ты когда-нибудь звонил в родной колхоз из за рубежа? Нет? Попробуй. В особенности отсюда и не пожалеешь. Только наберись терпения и деньжатами ибо первое и в особенности второе понадобится в избытке. В лучшем случае ты дозвонишься туда куда собственно и названиваешь. В худшем…куда-нибудь дозвонишься однозначно. С какой карточки тут звонить надо спрашивать у местных лесовиков, так посоветовать что-то сложно, но пока с единственной карточки Tiger, за 5 убитых енотов (то бишь Бакинских рублей или попросту баксов прим.автора) в наш колхоз гродненской губернии выходит 43-49 минут и поверь, обыватель, это очень много. На некоторых карточках за 10 убитых енотов получается от 4-6 минут. Вернёмся к звонкам. Бывает такое, когда звоню что к родным, что к друзьям, но молчание в трубке – даже гудков нету. Раза с 4-5 наконец-то услышал какой-то женский голос. Не разобравшись, что и как кричу в трубку слова приветствия, но никакого ответа…ту вклинивается мужской голос и говорит, что он стесняется. У меня челюсть ушла глубоко в пол. Начинаю перебирать в уме кому это я дозвонился, но никого припомнить так и не смог. Тут всё начинает проясняться – женский голос говорит – “ну, малыш, не стесняйся, давай я тебе помогу и возьму твои руки в свои, положу одну на свою обнажённую грудь, а вторую на ножку в чулке”. Ахтунг! Плина! Так это же секс по телефону! Причём базарят на русском! Первые мысли что во время моего отсутствия, кто-то открыл сервис такой специфический. Как оказалось позже это просто глюки нашего родного беларуского мтс(Местами Телефонная Связь). Что звонишь одному человечку, а попадаешь на откровенные разговоры других. Причём с карточки снимают за это офигительные деньги, за 10 секунд сняли почти 2 бакса. Видно на элитную линию какую попал однако. Так что прислушивайтесь кто поднимает трубку и если голос не знакомый, то тут же сбрасывайте. Я ненавижу филипинок! Скажите мне пожалуйста, что можно делать с телефоном 2 часа к ряду ничего не говоря, а только мыча, как корова недойная? Вот она только и мычала. Ни слова никто не слышал из в очереди ждущих к телефону и только представьте себе какой же вздох прокатился по толпе после того как она положила трубку? Правильно! На разных языках, но смысл понятен – ну наконец-то с*ка. В пятницу решили позвонить в офис и узнать обстановку. Заверили, что уже вот-вот и мы будем в списке. Народ уезжает и приезжает новый. Ну ничего мы и с новыми знакомимся. Вывесили в пятницу вечером бааальшущий список. Нашёл там себя – еду на тот же кораблик, что и в контракте в понедельник…вот только он в драй-доке стоит гад и мне значится, придётся его драить наверное, но одна радость - говорят он уже давно стоит и следовательно скоро уже будет готов. Руслану же ехать на Валор. Изменить корабль не возможно вот и попали с ним на разные корабли. Посоветовали просто проспать наши корабли, ан нет. Компания хитрюга уже засылает своих агентов будит народ по утрам. Руслан уехал и остался я один в номере. Буквально после завтрака подваливает хаускиперша убраться. Ну убралась и к вечеру заваливается перуанец. Я в ахере, ну блина раз в мой номер распределили, то так тому и быть. Всё равно завтра утром уезжаю. Акцент у него ещё тот. С горем пополам выяснили, что да как. Пошли на ужин. Тут меня дёрнуло подойти на ресепшен и посмотреть письма. Ахтунг…. Письмо на моё имя, а в нём билеты на самолёт Маями-Атланта-пересадка-Атланта-Чарльзтон. Афигеть, хотя в списке чёрному по белому написано, что шатл во моего корабля отходит в 8 утра от отеля. Короче все были в ахере что чуть не профилонили свой пароходик. Решил пораньше лечь спать…Я ненавижу перуанцев!!! Ну кажется спит человек и что тут…я не могу заснуть при храпе! Хоть тресни! А тут такой раскатистый хоть его как самостоятельный хор представляй под какой-нидь аккомпанемент. Промучался полночи и только только начал дремать, как эта перуанская макака начала шариться по комнате. Адуреть поспал как клёво. Выспался на неделю вперёд! Смотрю на время, а уже и вставать на самолёт надо. Холодный душ, что бы привести себя в чувство, завтрак что бы подкрепиться и вперёд на мины.

Сразу извиняюсь за сумбурность изложения, но на другом форуме по частям выкладывал как писалось. Плюс ещё сюда добавьте про "Стоит или не стоит ехать на лайнеры". Не знаю какое тут стоит ограничение на кол-во символов в сообщении и поэтому по частям выкладываю. Росперсонал, дай мыло скину доковскую версию если лень собирать Доброго времени суток, обыватель. Чего я так долго не выходил на связь? Нет и ещё раз нет – плаг-адаптор у меня есть. Всё заключается в моей работе, которая начинается рано-рано утром и длится весь день до вечера с небольшими перерывами. Но начнём всё по порядку. Как ты уже знаешь, жил себе я поживал в отеле и ждал этого самого распределения по кораблям, ибо на первое просто-напросто из-за потери багажа не поехал. Клевая комната, солнце, халявный Интернет…что ещё может быть лучше? халявная еда! Точно! Как же еду запамятовал. Вы когда-нибудь ели одно и то же в течении недели на завтрак-обед-ужин? Один и тот же рис, одна и та же курица. Аа ну да, только курица иногда приготовлена немного по другому, но сути это не меняет. Бывало просто сидишь тупо уставившись на тарелку и даже к пище не притрагиваешься и уходишь, ибо настолько уже надоело, что не лезет. Ещё с утра появляется яичница. Жёлтая хрень такая, на желе похожая. Тут как в том анекдоте – Данон – диарея с первой ложки – только немного по-другому – будет меня мутить сегодня или нет. И это действительно так – лотерея. Причём в разговорах, как я понял, не один я в неё играю, но азарт великая вестч, особенно подкреплённая голодом после пробежек по Маями Бич и Даунтауну. В первый день приезда мы с Русланом попали в часть для гостей и поели нормальной человеческой еды, а с утра ещё и фруктов отведали. Далее по ходу проживания мы так туда и не добрались. Уже наученные нашим примером официанты зорко следили за крю (то биш нами и другими тоже), так что мы туда болей не попали, так что лотерея пошла во всю. За время проживания успел подзагореть чуть и офигительно спалить спинную часть своего тела. Успели познакомиться с хорватстко-македонскими туристас – точно такими же крю как и я. Особенно порадовал один хорват-приколист-пофигист Дени. Когда надо идти на завтрак-обед-ужин ты должен взять ваучер на ресепшене. Один раз он забыл. Наложил тарелку еды и тут ему официант напоминает про ваучер. Он естественно поплёлся за ним. Отдал бумаженцию официанту и тут видит, что его еду доедает какой-то то ли индус, то ли с южной Америки чувак. Ух как он был зол и ругался. Хотя наложил другую порцию еды. На вопрос в – чём дело, у тебя уже есть еда, был получен ответ – он сожрал мои джемы, и их больше нету. Тут чудо официант вспомнив про свои обязанности приносит джемы, но Дени не успокаивается. Как это так, какой-то индус-или-хрен-знает-кто скушал его джемы. Подходит к чуваку и начинает его чуть чуть пихать руками понося на чём свет его и джемы. Обыватель, смотрел ли ты Шрека-мультфильм? Нет тогда посмотри. Там есть котик такой, который снимает шляпу и делает круглые жалостливые глаза. Вид у южноамериканца был точно такой же, когда его пихал хорват, только кот молчал, а этот пытался объяснить что-то на испанском. Как только Дени отвёл свою душу, сел за стол и с остервенением стал намазывать джем на хлеб и через зубы на весь ресторан – факинг спаниш. После этого мы медленно сползли под стол со смеха. Ещё был случал с Дени. В номерах стоят бааальшие плоские телевизоры. Клеевые штуки я вам скажу. Среди обычных каналов есть канал платный. Смотришь там рекламу фильма, а потом выбираешь – смотреть – платит, или не смотреть - не платить соответственно. В общем в одно утро Дени и его сокамернику( одно и то же что и сокомнатник, соратник по комнате, сосед по комнате прим.автора) Мизре дали бумагу на два просмотренных фильма, а это ни много ни мало но 30 бакарей. Офигеть, правда? Кокой-то долбанный фильм стоит 15 баксов, когда на рынке в нашем великом колхозе (который идёт к светлому будущему по типу шаг вперед-два назад) мы можем купить за 5 баксов сборку из нескольких, которые ещё даже и в прокат не вышли. Цивилизация мать её перетак. Мизра явно не смотрел ибо в то время сидел с нами возле пула, то бишь бассейна. Дени отрицает что смотрел, оно и понятно - у него осталось пару баксиков. Тут с ресепшина говорят что будут звонить в компанию и выяснять. Когда фраза наконец-то дошла до ума Дени(а стоит заметить что разговаривает он не очень, все даже удивились как он смог понять как купить этот фильм), на его лице был шквал эмоций. Отчаянно начав жестикулировать он согласился с одним фильмом, а потом и со вторым. В итоге пришлось заплатить.

на норвежцах система душения крю жёстче чем на карнивале. ты должна знать енглиш в идеале, что бы попасть на такую позицию. а людей нормальных достаточно и уродов полных немеряно. кста нашёл свои рассказы на гродненском форуме. могу тут напечатать или же давать ссылки? последнее слово за Росперсоналом ибо там правду матку немного рассказал как это "замечательно совмещать 8-ми месячный отдых с работой"

ну почему нету товарищей по несчастью? тут смотря от заезда. на Глори до начала мая был весёлый заезд хорошие люди и отличные приколисты. после мая те кто приехал...тихий ужос. все по кабинам заханырились и сидят в основном. а так ты тут будешь пахать от 10 и выше часов. первые месяцы одна мысль - поспать! я за несколько недель втянулся. 2-3 часа в сутки спать эт нормально. развлечения для персонала достаточно. дискотеки проводятся, фильмы показывают, бинго разыгрывают, да и крю бар ещё никто не закрывал ну ещё есть такое развлечение как кабина-пати))))) а тебе в какой визе отказали-то?

второй контракт? нет. только не в данинг, хотя дают коледж на тим вейтора. мне мою спину жалко. на счёт проживания..когда-то печатал на другом форуме как нам живётся. хотя всё зависит от корабля. если старый корабль, то с общим душем и туалетом, если новый, то один душ и туалет на 2 кабины. в кабине по 2 человека. национальности? в основном обезьяны! индонезы и филипинцы. я расист? да я стал им на корабле. как я говорил на карнивал - самая хорошая компания для крю. хотя я тут заново открывал рабовладельческий строй. а ты сам посуди - ну нафига ехать сюда европейцу за зарплату в тыщу, когда доллар в одном мягком месте. да и на карнивале свет клином не сошёлся.

подкупает что? горы посуды и ощущение что ты не официант, а раб-уборщик? когда люди падали просто уже ходит не могли, то только тогда разрешали в медпункт уползти? когда люди просто опаздывали на 15 минут, а им тут же ворнинг? когда ты несёш тяжеленный бас-пан, а эти тупые америкосы хоть бы расступились, или ещё лучше спрашивают что-то от веселуха))) хотя карнивал это рай по сравнению с холланд америка, коста, принцесс и роял карибеан. Клякса, where are U now?

а я не агитирую ехать на лайнер работать это самый крайний вариант рабочего отдыха за бугром. если есть други варианты, то обходите лайнеры стороной вот вам в злобу дня

типсы)) замученное усталое перекошеное лицо после спешиала клининга Ст.Мартин Ст.Томас Насау З.Ы. все фотки мои личные!то бишь сняты мною лично. никакие авторские права не нарушаю и публикую только со своего согласия. ну и как всегда - перепечтка запрещена

поэт не поэт, но. как говорится, наболело))) девушек тут предостаточно, так что и любовных романов-приключений тоже. как себя поведёшь, так тебя и трактовать будут. а так если не давать себя в обиду, то всё будет нормуль я 4 месяца был тим лидером сетаптима, так я не давал себя в обиду...бар менеджер звонил метроди и жаловался на меня))

другие? эт какие например. у меня уже много их накопилось

жизнь на лайнере? не даром же она зовётся - кораблядская заработал? не столько заработал, сколько себя испытал а по деньгам почти у всем первый контракт мало очень выходит. я на Гродненском форуме создал тему, где рассказывал что и как на корабле. там меня спросили - а стоит ли ехать? вот такой был мой ответ: Стоит или не стоит, это решать именно тебе, но как всегда нужно взвесить все стороны, ибо что-то теряешь, а что-то и находишь. Если ты работы не боишься, если можешь делать то, что тебе говорят без пререканий с начальством, то проблем у тебя по работе здесь не будет. Если ты не домосед, а по своей сути странник, как и я, то тогда только в путь дорогу, ибо другого более дешёвого способа вырваться из РБ нету. Если ты не боишься покинуть своих родных-близких на столько месяцев. Да тут пашешь, да тут просто идёт эксплуатация, да тут идут притеснения, но это всё можно стиснуть зубы и стерпеть. Ведь у тебя есть возможность повидать мир и себя показать. Когда выходишь в портовом городе, и валяешься на пляже о котором когда-то мог только читать или по ТВ видеть. Когда ныряешь на глубину, на сколько позволяют твои лёгкие, а вокруг тебя открывается безумно красивый подводный мир, когда рядом с тобой проплывает метровая барракуда, когда ты гоняешься за крабами. Когда, потом за 5 минут до работы, пытаешься с матами смыть пляжный песок, который настолько мелкий, что с первого душа хрен смывается весь. Когда рано утром выходишь на палубу ещё до рассвета и ты просто наслаждаешься окружающей обстановкой. Именно той обстановкой, которую ты только мог представить пару месяцев назад: корабль идёт как и всегда куда-то опаздывая, а рассвет как будто не спешит. Солнце не спешит появляться из-за горизонта. Только редкие облака всё сильнее и сильнее окрашиваются в красный цвет. На море волнение ниже среднего. Волнорез вспарывает волны с лёгкостью раскалённого ножа в масле. И вот когда красный практически переходит в багровый, когда всё как бы замирает, следует резкая вспышка ослепительного света и когда глаза немного привыкают, то можешь различить солнце, так важно и величественно подымающееся над горизонтом. Море в этот момент замирает. Замирает на столько, что похоже именно на поверхность ткани, по которой идёт только слабое волнение, ибо волнами это назвать невозможно Когда ты всё прочувствуешь это, то поймёшь, что это стоит того. Это стоит тех мучений и нервов.

когда я был в Варшаве, то вакансию я забыл написать на анкете ты же подаёшь рекомендательные письма из определённой области или бар или ресторан. ах да вот те маленький совет - постарайся достать письма на гербовой бумаге. собеседователи это любят и не будут ставить под вопрос твою рабочую компетентность

ass.waiter - эт чел который работает не напрямую с гостями, а с крю и стафом первые несколько месяцев, затем идут рум-сервис и бистро. они не могут тебе дать сразу колледж на тим вейтера. по крайней мере мне был такой ответ, хотя я 12 месяцев в Шотландии работал вейтером. спину жалко из-за того, что таскать приходится подносы не лёгкие. а тим вейтером ты станешь после колледжа, и будешь работать в данинге для гостей. научишься различать слова работать и пахать

я сейчас заканчиваю контракт ass.waiter'a. я на собеседование в Варшаву ездил и ничего же выжил на второй контракт дают коледж на team waiter'a, только мне мою спину жалко и наврятли что поеду. а так пробуй на бар и не суйся в ресторан.

2 Нюша, я сейчас на M/S Carnival Glory(но 31 мая уже сайн-офф - то бишь списание на берег), а именно в данный момент подплываем к Роатан(Гондурас). драйдок - это так называемый капитальный ремонт корабля. У некоторых он длится 2-3 недели, а у Имаджинейшена тогда был 2 месяца...

наверное быстрее отвечу я. посмотрел я список горящих и не удивительно, что они так долго висят. Это действительно всегда востребованные позиции на корабле. дерзай

a беларусов оформляете? сколько стоит примерно Великобритания и Австралия по деньгам?

Доброго времени суток. смысла новую тему создавать нету поэтому и пишу сюда. В целом и общем ситуация такова. Мне 26, закончил в 2004 университет инженер-радиофизик (не путать с радиацией как многие делают)))), специализация-иконика. С 2-го курса до 5 работал сисадмином в корпусе универа на полставки. На полную взять не могли, т.к. очно учился. Летом с 4-го по 5-й был в штатах по J-1. После универа получил отказ по H-2B хотя и была форма I-797 на руках от американского работодателя. После универа год работал сисадмином в областной больнице, а после года уехал в Шотландию на 12 месяцев по программе Work Experience in the UK. Работал сначала kitchen porter, a потом commis chef в отеле-ресторане. После взрывов в Лондонском метро эту программу прикрыли, а вернее такой тип визы закрыли. По возврату в Беларусь, работал полтора года в компьютерном сервисе: ремонт, настройка, проводка сети. Затем и по сегодняшний момент – работаю на Carnival Cruise Lines, M/S Glory как официант. Через две недели sign-off, вот и задумался, что делать дальше. Люди предлагают остаться в штатах и получать политическое, тем более что отношения штатов и РБ всё хуже и хуже, но это как-то не по мне. Возвращаться на корабли… в рабство я не сильно горю желанием. Заинтересовали HSMP в Великобританию и имиграция в Австралию Если брать из расчёта мой опыт рабочий, то для Австралии не очень подхожу для иммиграции – нету последних 12 последних месяцев работы по специальности для подачи документов. сколько примерно будут в конечном итоге стоить и сколько может занять по срокам оформление HSMP(на Австралю уходит около 18 месяцев как я читал).

мда. здороваются все культурные - тренинг проходят перед лодкой странное дело, но оптимизм улетучивается у многих в первую же неделю. у меня держался месяц, тем более что этот месяц был на драйдоке. первый контракт и сразу на сложнейший драйдок. не самое лучшее начало. на одной позиции действительно можно застрять на долго и не потому что не хочется перевестись - просто мест свободных нету, вот и ездят люди по нескольку контрактов, ожидают, а их всё кормят завтраками.

какие восторженные вопли на счёт лайнеров. когда сюда приедете, то сразу всплывает кто белоручка, а кто может пахать по 10-12, а частенько и 14 часов в сутки без выходных. многие сразу пишут резайн в первую же неделю.