Канадский транспорт | Правила, проблемы и штрафы

[Гильза]

Компания WestJet заявляет, что отменил рейс из Калгари в Торонто рано утром во вторник, когда ситуация на борту быстро обострилась после того, как семья отказалась соблюдать правило, согласно которому все пассажиры старше двух лет должны носить маски.
  Пассажир Сафван Чоудри говорит, что сотрудники авиакомпании пытались заставить его 19-месячную дочь носить маску, хотя в этом возрасте она не обязательна.  Но WestJet говорит, что обеспокоенность вызвала его старшая трехлетняя дочь.
  Представитель WestJet подтвердил, что рейс 652 был отменен, добавив, что летный экипаж имеет доступ к гостевому манифесту, в котором конкретно указано, какие гости младше двух лет, когда они забронированы как младенцы.
  Чоудри сказал, что его семья соблюдала правила.  Его младшая дочь была идентифицирована как младенец в посадочном талоне, а его старшая дочь была в маске.
  Но WestJet сказал, что мнение экипажа и агентов авиакомпаний отличаются от мнения Чоудри.
  «WestJet хотела бы уточнить, что было двое детей, и мы не требовали, чтобы ребенок носил маску, но требовали, чтобы другой ребенок, которому больше двух лет, носил маску», - заявила представитель WestJet Лорен Стюарт в электронном письме.  ...
  Авиакомпания сообщила, что WestJet придерживается политики абсолютной нетерпимости к ношению масок, чтобы соответствовать правилам Transport Canada, согласно которым все путешественники в возрасте от двух лет и старше обязаны носить защитные маски для лица во время полетов.

[Мишшшка]

В 10.09.2020 в 09:25, Гильза сказал:

семья отказалась соблюдать правило, согласно которому все пассажиры старше двух лет должны носить маски.

Правильно, но ведь 19 месяцев это меньше 2 лет! В чем прикол?!

[Bee Smart]

Прикол в том 

В 10.09.2020 в 09:25, Гильза сказал:

что обеспокоенность вызвала его старшая трехлетняя дочь.

 

[Bee Smart]

И ещё:

🚔 Автопилот Tesla сбежал от полиции в Канаде: водитель уснул и машина уходила от погони сама

Машина, которая ехала со скоростью более 140 км/ч, привлекла внимание полицейских. Когда они попытались догнать автомобиль, он лишь увеличил скорость до 150 км/ч. При этом оба передних сиденья были откинуты, а оба пассажира «выглядели спящими», сообщили в полиции.

В полиции обвинили 20-летнего водителя в превышении скорости и в опасном вождении и лишили прав на 24 часа. В декабре состоится суд по этому делу.

[Павлики]

Air Canada размещает свои самолеты бизнес-класса на праздничных маршрутах

Глобальная пандемия - не самое подходящее время, чтобы путешествовать, как знаменитость. Но благодаря Air Canada пассажиры, путешествующие в праздничный период, получат возможность путешествовать так, как это делают спортсмены высшего уровня, музыканты и 1%, если они летят к солнцу.  

С 12 декабря по 6 января авиакомпания будет эксплуатировать свой самолет Jetz, сконфигурированный для работы только в бизнес-классе, на маршрутах между Канадой и популярными направлениями зимнего солнца, от Палм-Спрингс и Флориды до Мексики и Карибского бассейна.  

Более того, цены на билеты начинаются с тех же, что и цены на билеты в бизнес-классе.

[Людмила Андреевна]

Молодцы канадцы! Всегда нравились эти северные ребята! Уже к рождеству готовятся!

[s.terentyev]

Британская Колумбия - первая провинция Канады, которая представила бизнес-стратегию и экологическую стратегию о том, как возобновляемый и низкоуглеродный водород может сократить выбросы и создать рабочие места в секторе чистых технологий.

Брюс Ралстон, министр энергетики, горнодобывающей промышленности и низкоуглеродных инноваций, заявил во вторник, что в стратегии используются действия с участием правительства, промышленности и новаторов, чтобы помочь достичь нулевых выбросов углерода к 2050 году.

Он сказал, что краткосрочные цели включают создание региональных водородных узлов для снабжения топливом промышленности и потребителей, а также увеличение количества автомобилей средней и большой грузоподъемности, работающих на водороде, на автомагистралях и промышленных объектах.

Ральстон сказал, что водород не производит выбросов углерода при сжигании или использовании в топливном элементе и считается экологически безопасным решением для промышленной деятельности, где использование электроэнергии нецелесообразно.
 Водород можно производить из многих источников, включая ископаемое топливо и возобновляемые ресурсы, хотя British Columbiaподдержит так называемый зеленый путь с использованием гидроэлектроэнергии для создания топлива.

[s.terentyev]

По словам профсоюза, безопасность необходима для устранения чувства «беззакония» в автобусах Metro Vancouver.  

Потребуется «культурный сдвиг», сказал директор профсоюза водителей автобусов в связи с волной инцидентов с насилием на общественном транспорте в Британской Колумбии. И не только.

 Гэвин МакГарригл, западный региональный директор Unifor, сказал, что после пандемии COVID-19 в метро Ванкувера и других транспортных системах по всей Канаде безобразия участились.

 Транзитная полиция метро Ванкувера заявила, что на этой неделе они охватывают 1800 квадратных километров, поэтому меры должны быть целенаправленными.

 Система общественного транспорта региона является «основой нашей экономики, и говорить, что у вас недостаточно ресурсов, чтобы пассажиры и рабочие чувствовали себя в безопасности, — это все равно, что говорить, что вы пускаете автобусы по дорогам без шин», — сказал он.  сказал.

 Отсутствие безопасности создало ощущение, что автобусы — это «почти беззаконная среда», — сказал МакГарригл.

 «Это, как правило, удерживает нас близко к SkyTrain», — говорится на веб-сайте службы со ссылкой на региональное железнодорожное сообщение.  по обеспечению безопасности автобусов и морских автобусов».

[s.terentyev]

                                Waterfront Toronto

 Агентство рассматривает возможность расширения сети водных маршруток для растущего населения прибрежной зоны.  

Правительственное агентство, которое наблюдает за набережной Торонто, обдумывает идею расширенной сети водных маршруток, которые могли бы обслуживать прибрежные районы города от Этобико до Скарборо.

 Запрос предложений Waterfront Toronto, опубликованный 4 апреля, дает компаниям срок до 27 апреля, чтобы представить свои идеи о возможности реализации проекта.

 Трехуровневое расширение:

 Расширение существующего паромного сообщения с поездками во все большее и большее количество пунктов назначения.
 Наращивание существующего количества водных такси.
 Внедрение новой системы «морского автобуса», в рамках которой будут созданы новые маршруты и узлы водного такси вдоль линий пригородных автобусов для регулярных путешественников.
 

[s.terentyev]

TTC приказывает поездам метро замедляться в зонах с пониженной скоростью

Медленные зоны введены в качестве меры предосторожности после того, как геометрическое обследование выявило места, требующие обслуживания. Если вы ездили на метро в Торонто в последние недели, вы могли заметить, что ваша поездка на работу занимает больше времени, чем обычно.

Это связано с тем, что TTC ввело десятки «зон с пониженной скоростью» на основных участках линий 1 и 2.

Зоны — это области, где поезда должны замедляться, поскольку пути нуждаются в ремонте.

Они были выявлены в ходе геометрического обследования, проведенного в мае, когда специализированное устройство провело лазерные измерения ширины колеи — расстояния между двумя рельсами на пути — а также высоты и износа путей, чтобы выявить проблемы, не видимые во время обычных проверок путей.

Обследование выявило участки путей, которые необходимо привести в соответствие с отраслевыми стандартами, сказал Фортунато Монако, руководитель операций и инфраструктуры TTC.

«Когда строятся пути, они строятся по определенному стандарту. Чтобы пути оставались безопасными, их нужно контролировать, обслуживать и обследовать», — сказал Монако.

«Вы хотите, чтобы два рельса находились на определенном расстоянии друг от друга. Если они становятся слишком узкими или слишком далекими и не соответствуют стандартам, нам нужно снизить скорость, пока мы не сможем принять упреждающие меры для выравнивания колеи».

На прошлой неделе CBC Toronto проехал на метро между станциями Bloor и Rosedale, используя приложение-спидометр. Участок в северном направлении — одно из мест, которые TTC определила как зону пониженной скорости, в то время как участок в южном направлении работал в обычном режиме.

Монако говорит, что зоны охватывают около семи процентов сети метро. Большинство из них находятся на линии 1, сказал он, что увеличивает среднюю продолжительность поездки между станциями Vaughan и Finch в среднем на 15 минут.

«Мы понимаем неудобства, но в конечном итоге это делается для безопасности», — сказал он.

TTC ожидает, что большая часть работ по техническому обслуживанию в зонах будет завершена к осени.

[s.terentyev]

Онтарио смотрит на запрет новых велосипедных дорожек там, где будут урезаны автомобильные полосы

Правительство отказывается комментировать меры, изложенные в проектах внутренних документов. Источники сообщают, что правительство Онтарио рассматривает возможность внесения законопроекта, который может запретить установку велосипедных дорожек, когда в результате этого будут удалены полосы для автотранспорта.

CBC News получил внутренние правительственные проекты документов, указывающие на то, что такое предложение рассматривается, что подтвердили несколько источников, знакомых с предлагаемым законопроектом. Однако неясно, была ли эта мера официально представлена на рассмотрение кабинета министров.

Провинциальное правительство отказалось комментировать CBC News меры, изложенные в документах.

В Торонто и его окрестностях пробки являются постоянной головной болью и политической проблемой. Премьер Онтарио Даг Форд заявил, что его правительство намерено решить эту проблему в готовящемся законодательстве.

В документах, с которыми ознакомился CBC News, также изложены возможные меры по ускорению строительства обозначенных приоритетных проектов автомагистралей, таких как шоссе 413. Источники сообщают, что возможность разрешения круглосуточного строительства является одной из мер, которые обдумывает правительство.

[s.terentyev]

Чиновники Торонто представили последние планы по снижению загруженности дорог

Чиновники города представили свои последние планы по борьбе с заторами на дорогах в Торонто — с помощью некоторых предлагаемых штрафов и сборов.

Мэр Торонто Оливия Чоу Чоу сказала, что Торонто — растущий город, в небе около 250 кранов, но это означает много строительства, автомобилей и трафика.

Мэр заявила, что город предпримет шаги для ускорения строительства на главных улицах, лучшей координации перекрытий дорог, сокращения сроков перекрытий и усиления контроля за водителями, которые нарушают правила. Город также хочет ввести новый сбор за управление заторами для строителей, которые занимают полосы, чтобы побудить их ускорить строительство, сказала она.

Ее сообщение застройщикам, которые могут пожаловаться, если им придется столкнуться с новым сбором: «Делайте это быстрее».

Чоу сказала, что заторы усугубляются водителями, которые паркуются на велосипедных полосах в неположенном месте, и теми, кто останавливается на оживленных полосах с включенными аварийными сигналами, затрудняя движение позади себя. 

«Может быть, они просто получили Timmies, я не знаю. Или они просто что-то доставили. Это незаконно, это просто сводит с ума», — сказала она.