Китайские технологии

[Mustapha]

Китайская компания Space Transportation разрабатывает "ракету с крыльями" для космического туризма и путешествий "точка-точка".

"Мы разрабатываем крылатую ракету для высокоскоростной транспортировки "точка-точка", которая дешевле, чем ракеты, несущие спутники, и быстрее, чем традиционные самолеты".

Космический самолет обеспечит быструю транспортировку между двумя точками на Земле посредством суборбитальных путешествий и будет многоразовым.

Видеопрезентация на веб-сайте Space Transportation демонстрирует амбициозные планы. На нем изображены пассажиры, садящиеся в самолет, прикрепленный к крылу, приводимому в действие ракетами. После вертикального взлета самолет отделяется от крыла с ракетным двигателем и продолжает свое суборбитальное путешествие в Дубай на Ближнем Востоке, приземляясь вертикально на трех опорах. Полет Шанхай - Дубай займет 60 минут.

Компания сообщила, что наземные испытания запланированы на 2023 год, первый полет в 2024 году, полет с пассажирами в 2025.

 

[Alexx]

China Unicom стала последним китайским телекоммуникационным гигантом, которому запретили работать в США из-за значительных проблем для национальной безопасности и шпионажа.

Федеральная комиссия по связи (FCC) заявила, что единогласно проголосовала за отзыв разрешения на деятельность американского подразделения компании в США. 

 

[Alexx]

ФБР призвало участников Олимпиады в Пекине использовать только временные телефоны.

При этом бюро посоветовало оставить свои личные гаджеты дома, так как во время игр могут активизироваться хакеры. 

Игры действительно привлекают злоумышленников, охотящихся на личные данные, ведь на них традиционно съезжаются люди со всего мира. Даже во время Олимпиады в Токио, прошедшей без зрителей, было совершено около 450 млн кибератак, а в 2012 году во время соревнований в Лондоне — более 2,2 млрд. Но в этом году хакерам придется иметь дело с Китаем, в свое время создавшим собственный интернет и «Золотой щит», и вряд ли у них получится пробить его глухую кибероборону.

[Эм Си Вялый]

Шанхай в авангарде изучения метавселенных

Пятилетний план развития электро-информационной промышленности Шанхая включает метавселенные в число четырех областей передовых исследований: «Активно отслеживать и взращивать развитие технологий, связанных с метавселенными. Поощрять применение метавселенных в таких областях, как общественные услуги, бизнес- и офисные операции, социально-развлекательная сфера, промышленное производство, безопасное производство, электронные игры и др.».

 По данным китайских СМИ, это первое упоминание метавселенных в программных документах Китая. 

 

[Эм Си Вялый]

В Китае начались испытания первого отечественного подводного трубопроводного плуга.

180-тонная машина может работать на глубине до 500 метров, максимальная глубина траншеи 2,5 метра. 

 

[Эм Си Вялый]

Метавселенная Zheli — самое популярное в Китае приложение удалено из App Store

Приложение Metaverse Zheli (啫喱) было удалено из китайского магазина приложений Apple после того, как стало жертвой собственного внезапного и ошеломляющего успеха.

Создатели сообщили, что сняли Zheli из-за технических проблем, включая сбои, задержки и перебои, вызванные неожиданным спросом.

Zheli стало самым загружаемым бесплатным приложением в китайском Apple Store за три дня, обогнав Douyin, WeChat и Alipay, со средним показателем 272 000 загрузок в день.

Приложение позволяет пользователям создавать аватары в мире виртуальной реальности, где они могут приглашать до 50 друзей в свои виртуальные квартиры, публиковать фотографии, делиться историями и общаться в чате.

Впервые приложение появилось в App Store 20 января. 

 

[Эм Си Вялый]

Китайская метавселенная может стать доминирующей.

Не стоит недооценивать способность Китая строить всё, что угодно.

Реальность такова, что Китай всегда готов к гонке в технологиях, поскольку его преимущество в централизации означает, что компании могут более тесно сотрудничать в достижении общих государственных целей.

Метавселенная Китая, скорее всего, будет более практичной и лучше интегрированной в огромный легион умных городов Китая. 

Китай признает, что если он выиграет в гонке Метавселенных, то сможет стать мировым лидером в области внедрения своих технологий по всей планете.

Китай победит в Метавселенной, в космической колонизации и ряде других крупномасштабных вещей, потому что вся их система создана для этого. 

Западный веб 3.0 это зоопарк с отсутствием регулирования, а мечта Facebook о Метавселенной это просто еще одна тюрьма, основанная на рекламе. 

Метавселенная позволит Китаю предложить дополненную электронную коммерцию и потребительские услуги, которые сделают его умные города еще более продвинутыми. Западная Метавселенная вряд ли будет иметь подобный уровень полезности. 

 

[Alexx]

В Китае открылась лаборатория по исследованию дальнего космоса

Лаборатория будет проводить научно-технические исследования с упором на крупные национальные проекты в области исследования дальнего космоса.

Национальное космическое управление КНР задействует лабораторию при строительстве крупных инженерных проектов, включая четвертую фазу программы исследования Луны, программу планетарных исследований, международную лунную научно-исследовательскую станцию и систему защиты от астероидов.

Deep space research laboratory opens in China 

 

[Mr. Bun Ma]

Китайский стартап SpaceTai разрабатывает двигатели и ракеты с использованием технологии 3D-печати для коммерческой космической отрасли с целью снижения затрат на 80% от текущего среднего показателя.

Несмотря на то, что компания была создана только в марте 2021 года, SpaceTai утверждает, что может производить более 90% деталей, используемых в ракетах, с помощью собственных 3D-принтеров.

SpaceTai разрабатывает ракетный двигатель под названием "xiaoyi", или «маленький муравей», который использует жидкий кислород и керосиновое топливо в качестве топлива. Компания утверждает, что производительность ее двигателя превосходит технологию газогенераторного цикла, широко используемую в коммерческой космической отрасли.

Ожидается, что первая и вторая модели xiaoyi будут иметь тягу 20 тонн и 30 тонн соответственно. Каждый из этих двигателей может быть изготовлен за 30 дней.

SpaceTai утверждает, что разрабатывает свой двигатель следующего поколения под названием "juyi", или «огромный муравей», который будет иметь тягу 200 тонн. 

[Эм Си Вялый]

Выполняя указание Си, в Китае объявлена мобилизация алгоритмов.

В Метаверсе и реальном мире обязаны быть те же политические ценности, идеалы и стандарты.
Если б мог, Си запретил бы Метаверс. Но это не под силу даже ему. Понимая это, Китай решил пойти другим путем – взять под партийный контроль бесконечное множество новых цифровых миров Метаверса, подобно тому, как в Китае уже взят под контроль 1й из созданных человечеством глобальных цифровых миров – современный Интернет. 

В Интернете Китаем уже создана самая крупная и функционально изощренная в мире система мониторинга и цензуры контента и поведения людей.
•  Система «Великая Китайская стена» фильтрует содержимое всего интернета
•  Система «Великая пушка» может блокировать трафик при входе или выходе из Китая
•  Свод правил, известный как «семь базовых показателей», ограничивает характер контента, доступного в сети.
•  Действуют жесткие ограничения на распространение слухов в Интернете (до 3х лет тюрьмы)
•  Специальная система контроля «ванхунов» (инфлюенсеров среди интернет-блогеров и медийных персон, имеющих большую популярность в китайских социальных сетях).
•  С 1 марта 2022 взяты под тотальный контроль сетевые алгоритмы, работающие на бизнес (устанавливающие цены, контролирующие поиск, рекомендующие и фильтрующие контент).

Все это, по замыслам КПК, будет работать и во всех новых виртуальных цифровых мирах Метаверса, которые в ближайшее десятилетие будут возникать и расти как грибы.

Но как в Метаверсе влиять на общественное мнение, формирующее политические ценности общества, его идеалы и стандарты?
Ведь число миров Метаверса будет огромным. И потому ни одна система мониторинга и контроля, в которой хоть минимально задействованы люди, не справится с этой задачей неограниченного масштаба.

Решение Китая очевидно и неотразимо:
провести мобилизацию алгоритмов, создав из них армию контролеров, филеров, цензоров, ревизоров, следователей и полицейских, следящих за самими собой. За тем, насколько правильное общественное мнение они формируют своей работой.

Ну и как любая мобилизация, процесс начали со сверки «личных карточек» всех сетевых алгоритмов, влияющих на формирование общественного мнения или возможности социальной мобилизации.
Администрация киберпространства Китая (CAC) заявила в уведомлении, опубликованном в понедельник, что новые правила требуют, чтобы поставщики услуг регистрировали свои алгоритмы в течение 10 рабочих дней после начала их работы. При регистрации алгоритмов указываются: область применения, тип алгоритма, отчет о самооценке алгоритма, содержание его работы и др.

Такой дивный новый мир не смогли предвидеть даже самые гениальные визионеры от Хаксли до Стругацких.
#Китай  #Интернет #Metaverse 

 

[Эм Си Вялый]

В Китае протестируют беспилотных уборщиков улиц 

У электрогрузовичков нет ни руля, ни педалей: машины будут самостоятельно ездить по Гуанчжоу, подметать и мыть асфальт с антисептиком. 

Беспилотные минивены будут ехать медленнее потока машин, поэтому не смогут спровоцировать ДТП ➕ их оснастили специальными светодиодными указателями, которые подскажут водителям вокруг безопасные пути объезда. 

 

[Alexx]

Системы ABS для УАЗ и АвтоВАЗ будут поставлять китайские APG и Trinova.

[Alexx]

Китайская компания Dawa Future Imaging Technology в городе Чунцин активно воплощает в жизнь метавселенную.

Виртуальная студия Dawa создает платформу метавселенной на основе VR, XR и AI-технологий. Прикрепленные к телу человека сенсорные устройства фиксируют его движения, и потом с помощью обработки изображения в режиме реального времени создается виртуальный образ, который можно использовать в видеоиграх, развлекательных шоу и других сценариях, имеющих отношение к метавселенной.

Развитие компании Dawa в области метавселенной связано со строительством цифровой и сетевой инфраструктуры в Чунцине.
Согласно данным, на настоящий момент в городе построено порядка 73 тыс. базовых станций 5G, а также несколько индустриальных парков цифровой экономики.

В будущем в городе также планируется построить промышленный парк и исследовательский институт метавселенной.

Метавселенная - это мир, в котором виртуальные, несуществующие в реальности объекты сливаются с вполне физическими вещами и событиями в рамках единой платформы или экосистемы. Она становится перспективным направлением для глобальных инвестиций.

[Эм Си Вялый]

Искусственный интеллект  в судебной системе Китая

 Интеллектуальная судебная система уже используется абсолютно всеми судьями в Китае и принимает участие в принятии каждого решения. Она работает на основе технологии машинного обучения – автоматически проверяет релевантные кейсы, рекомендует применимые законы и нормативные акты, составляет проекты документов и исправляет распознанные «человеческие» ошибки. 

Применение системы позволило сотрудникам на треть сократить рабочую нагрузку, а общественности – сэкономить более $45 млрд. 

Судьи обязаны консультироваться с системой по каждому делу: для отказа от машинных рекомендаций потребуется письменное объяснение. 

Профессор права Китайского университета политики и права Чжан Линхань предупреждает, что взлет ИИ может привести к созданию мира, где людьми управляют машины: это может в некоторой степени повысит эффективность и справедливость работы, но «на фоне растущей зависимости от технологий люди будут постепенно лишаться свободы воли». 

По ее словам, это также сконцентрирует слишком большую власть в руках разработчиков кода и алгоритмов и операторов баз данных: «Нам нужно осознавать возможность эрозии судебной власти за счет технологических компаний и капитала».

Китайский антитраст. Обзор №24 (2022). Подготовлен Международным центром конкурентного права и политики БРИКС при НИУ ВШЭ 

[Alexx]

Xiaomi представила умный рюкзак с охлаждением 

Он оснащен вентиляторами для обдува спины. Рюкзак также можно использовать в качестве подставки с охлаждением для планшета или ноутбука. Рюкзак стоит 499 юаней (около 4,5 тыс. рублей).

Остается загадкой, почему в рекламе Xiaomi использовали гаджет Apple 

 

[Alexx]

Искусственный интеллект уже используется в Китае как вспомогательный инструмент при принятии политических решений: например, алгоритмы помогают китайским судьям получать рекомендации по релевантным законам и писать драфты решений.

Но для того, чтобы ИИ смог выносить решения сам, нужно еще много работы. Немного упрощая, можно сказать, что развитие ИИ зависит от трех ключевых факторов: наличия специалистов, финансирования и доступности данных.

По первым двум Китай все еще отстает от США: 29% ведущих мировых исследователей в области ИИ – китайцы, но работают в Китае только 11% (посмотрите красивый отчет про Global AI Talent от Macro Polo). С финансированием ситуация похожа – частные американские компании пока инвестируют в ИИ-стартапы в три раза больше денег, чем китайские (еще один полезный отчет про сравнительную силу национальных ИИ-экосистем). Зато с точки зрения доступности данных Китай, похоже, опережает всех конкурентов.

Например, здесь уже больше года работает довольно революционный механизм – биржи данных. Shanghai Data Exchange (SDE) открылась в прошлом ноябре, а ее аналог в Пекине работает с марта прошлого года.

Механизм работы простой: компании могут продавать друг другу «сырые» данные или более сложные продукты. Вот, скажем, одна из первых транзакций: китайский банк купил данные по потреблению электричества у местного аналога Мосэнергосбыта, чтобы лучше понимать своих корпоративных клиентов.

Пока на биржах присутствуют в основном государственные и квази-государственные компании, но китайское правительство обладает удивительной способностью быть убедительным, когда нужно заставить бизнес работать ради национального блага.

И тут есть несколько интересных наблюдений.

Во-первых, биржи данных – пример того, как скучные марксистские абстракции превращаются в реальность. В плане на четырнадцатую пятилетку китайская компартия написала: data is the new oil данные – это новый фактор производства. И раз партия сказала, что фактор производства существует, то задача правительства – создать инфраструктуру для торговли им. Детальные китайские планы по цифровизации и развитию больших данных описывают именно это (они даже переведены на английский – почитайте, там море всего интересного).

Во-вторых, в создании бирж огромную роль играет активность региональных правительств. Скажем, деятельность SDE в Шанхае регулируется местным законопроектом, принятым прямо перед ее открытием. Почему это важно? Потому что, хотя Китай и кажется самым централизованным государством на планете, его было бы правильнее назвать регионально децентрализованным авторитарным режимом. Компартия полностью контролирует все политические назначения, но у регионов остается довольно много пространства для экспериментов в области экономики: больше 90% все государственных расходов в Китае - в руках регионов и муниципалитетов, и эта цифра значительно выше, чем у любой западной федерации.

В-третьих, правовые инновации Китая демонстрируют, как будет строиться противостояние между демократиями и автократиями в области ИИ. Сейчас в социальных науках существует консенсус – при прочих равных демократические государства несколько более эффективны в создании инноваций. Но когда речь заходит об ИИ, этот недостаток компенсируется доступом к огромным массивам информации. Например, Китай очень активно наблюдает за своими гражданами, и поэтому у местных исследовательских институтов уже давно есть доступ к самым широким в мире наборам данных в области распознавания лиц, а теперь – еще и к механизмам для их обмена. Биржи – просто один из примеров, а хороший обзор есть, например, в 4 главе этой статьи.

Впрочем, гарантии, что биржи заработают, нет. Впервые такую штуку запустили в Гуйяне еще в 2014 году - тогда история быстро заглохла. Но сейчас внимания к теме данных со стороны государства гораздо больше – а значит, больше и шансов на успех.

 

[Alexx]

TikTok позволяет Китаю охарактеризовать будущих лидеров Америки. 

Ни одно приложение не пользуется большей популярностью, чем платформа для обмена видео TikTok. Количество загрузок превысило 3 миллиарда по всему миру, а в Соединенных Штатах насчитывается около 85 миллионов активных пользователей. 

Однако ее тесная связь с пекинской материнской компанией ByteDance и растущее количество доказательств того, что приложение собирает данные американских пользователей для Китая, вызвали новую проверку со стороны регулирующих органов.

Коммунистическая партия Китая собирает массивы данных, потому что это важно для контроля над их населением в 1,4 миллиарда человек. Технологии являются основой стратегического стремления коммунистического режима контролировать материковую часть и оказывать влияние за рубежом.

TikTok - это технологическая ловушка, которая используется в качестве инструмента шпионажа в неограниченной войне Китая против США. 

TikTok собирает историю посещенных страниц, данные геолокации, финансовые данные, номера телефонов, социальные контакты, данные из буфера обмена, биометрические данные, черновики видео и многое другое. 

Эта информация может быть экстраполирована с использованием технологий искусственного интеллекта для разработки сложных пользовательских профилей, в результате чего люди могут подвергаться возможным манипуляциям.

На будущие поколения американских лидеров собираются профили, чтобы использовать их, когда это станет необходимым. Есть поговорка, что лучшим показателем будущих намерений является поведение в прошлом. Действия Китая внутри страны являются пробным ходом для глобального государственного наблюдения, которое он надеется создать. Мы должны немедленно запретить TikTok.

Новозеландский премьер присоединяется 

 

[Alexx]

Китай запустил самый мощный в мире магнит для научных исследований

Магнит находится в лаборатории города Хэфэй (провинция Аньхой). Магнитное поле устройства едва больше монеты диаметром 33 мм. Однако Китайская академия наук утверждает, что магнит может создавать стабильное магнитное поле силой до 45,22 тесла. Оно в миллионы раз сильнее магнитного поля Земли. Таким образом объект из Хэфэй стал самым мощным магнитом, который применяют в научных исследований. Мощные магнитные лаборатории используются для научных открытий. Например, в 2016 году в лаборатории Хэфэя группа физиков открыла новое явление в углеродных нанотрубках, которое теперь применяют в полупроводниковой промышленности. Открытие позволило модернизировать чипы для компьютеров. С тех пор Китай стал лидером в разработке супербыстрых компьютеров, потребляющих минимум энергии.

 

[Alexx]

Китайцы запустили монорельс, который левитирует без затрат энергии.🤔

Это первый в мире проект по созданию поезда на магнитной подушке, которому для парения в воздухе совсем не нужна энергия. 

☝🏻Подъёмную силу поезду придают постоянные магниты в подвесе и в монорельсе, что делает решение гораздо более экономичным по сравнению с другими видами транспорта на электрической тяге.

Гондола-поезд движется на высоте 10 метров со скоростью до 80 км/ч в южнокитайском уезде Синьгуо провинции Цзянси.

Для успешной реализации проекта китайским учёным пришлось решить две серьёзные проблемы. Во-первых, проблему деградации постоянных магнитов, а во-вторых, проблему управляемости транспортного средства, скользящего без электричества.

▫️Вопрос с деградацией был снят после разработки магнитов с включением редкоземельных элементов — Добавка в обычные постоянные магниты неодима снижает скорость деградации магнитных свойств до 5 % за сто лет. Китай остаётся лидером по переработке редкоземельных элементов и имеет возможность создавать магниты на сотни и тысячи километров трасс для поездов на пассивной магнитной подвеске.

▫️Проблема с управляемостью также успешно решена, за что надо благодарить современную электронику и материаловедение — приводимый в движение поезд управляется исключительно искусственным интеллектом.

Кроме низкого электропотребления китайцы отмечают, что стоимость строительства также очень мала и едва достигает 10% от стоимости строительства метрополитена.😉

Подобные монорельсы на постоянных магнитах обещают стать передовым общественным транспортом в растущих китайских мегаполисах. В перспективе они могут увеличить скорость передвижения до 120 км/ч и более.🇨🇳

 

[Alexx]

Дискретная диффузионная модель, совместно разработанная Tencent и Пекинским университетом, генерирует звуки на основе текста. 

Например, если вы введете "Птицы и насекомые щебечут и жужжат в течение дня", то будут сгенерированы соответствующие звуки. См здесь

[Эм Си Вялый]

Инвестиции Китая в в программу космической системы наблюдения Земли с высоким разрешением (Gaofen) составили 50 миллиардов юаней. 

Разрешение снимков гражданского и военного использования достигло 0,3 м и 0,1 м соответственно.

 

[Эм Си Вялый]

                        Яйца с куста

Производитель яиц растительного происхождения Eat Just получил финансирование в размере 25 миллионов долларов США и подписал стратегическое партнерство с частной инвестиционной компанией C2 Capital Partners, поддерживаемой Alibaba, для развития своего бизнеса в Китае.

Стартап из Сан-Франциско будет использовать средства для улучшения качества своей продукции, а также для создания производственной инфраструктуры для расширения производства. 

Бренд растительных яиц стартапа Just Egg был запущен в Китае на платформах электронной коммерции, включая принадлежащий Alibaba Tmall, в 2019 году, и развивает свой бренд и бизнес в основном в Шанхае.

В январе китайское правительство включило яйца на растительной основе, мясо, выращенное в лабораторных условиях, и другие альтернативные способы получения белка в свой пятилетний план развития сельского хозяйства, чтобы обеспечить устойчивое снабжение продовольствием. 

С момента запуска своего бренда Just Egg в конце 2018 года Eat Just продала эквивалент 300 миллионов яиц.

[Alexx]

CRRC поставит поезда Smart Rail на водородной тяге в Малайзию

Китайский производитель называет Smart Rail первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционное транспортное средство на колесном ходу, курсирующее по выделенной зоне автодороги аналогично трамваю. Заявляется, что поезд оснащен множеством датчиков, позволяющим реализовывать беспилотный режим перевозок. Тяга обеспечивается аккумуляторами с запасом хода в 40 км. Smart Rail уже эксплуатируется в ряде городов Китая. 

Контракт в Малайзии - первый экспортный для технологии Smart Rail. Он включает поставку 38 поездов Smart Rail с уровнем автоматизации GoA2 для города Кучинг. При этом CRRC должна будет оснастить поезда силовой установкой с водородными топливными элементами.

CRRC является пионером в сфере создания водородных трамваев. В 2016 году она представила две такие рельсовые машины с оборудованием Ballard, а в 2019 году 5 трамваев с водородной тягой были запущены в городе Фошань. 

 

[Alexx]

Китай строит самый большой в мире комплекс радиотелескопов, предназначенных для изучения Солнца, с целью улучшения понимания процессов выброса корональной массы, что может вызвать отрицательное воздействие на магнитосферу Земли. 

Комплекс в провинции Сычуань будет состоять из 313 радиотелескопов, каждый диаметром 6 метров, образующих окружность с радиусом 3,14 километра. 

Завершение строительства планируется в конце этого года. 

 

[Alexx]

США и Китай в войне за превосходство в технических стандартах

Технологическое соперничество между США и Китаем стало явным, когда разгорелся спор о 5G и Huawei. В центре спора находятся стандарты, лежащие в основе технологии мобильной связи пятого поколения (5G). 

Китай обгоняет Соединенные Штаты — традиционного вдохновителя международных стандартов в области информационных и коммуникационных технологий — в установлении стандартов для 5G.

Китайские компании владеют одной третью мировых патентов, связанных с 5G. Владение патентами 5G важно, потому что 5G выходит за рамки обычной мобильной связи в развивающихся технологических секторах. Автономные автомобили, искусственный интеллект (ИИ), умные заводы и умные города - все это связано через сети 5G.

По мере принятия стандартов 5G владельцы основных патентов будут получать больше прибыли и оказывать растущее влияние на пути стандартизации и инноваций в смежных технологиях.

Вот почему США так серьезно относятся к растущему влиянию Китая на международную стандартизацию. 

Китай также рассматривает стандарты как стратегический инструмент для достижения нового мирового порядка. В своей инициативе "Пояс и дорога" особое внимание уделяет сотрудничеству в области стандартов, и по состоянию на сентябрь 2019 года Пекин подписал 52 соглашения о сотрудничестве в области стандартов.

Растущее влияние Китая на стандартизацию и реакция США иллюстрируют, что такие стандарты являются не просто инструментом технической, промышленной или экономической конкуренции — они также являются геополитическим инструментом.

Если американо–китайский конфликт из-за технологий и технических стандартов приведет к разделению международных стандартов, компаниям, возможно, придется управлять двумя отдельными глобальными цепочками поставок, каждая из которых регулируется своей собственной независимой системой стандартов.

[Alexx]

На скоростной автомагистрали в Китае была протестирована технология магнитной левитации автомобилей

В ходе испытания технологии магнитной левитации транспортного средства (maglev vehicle) автомобиль весом в 2,8 тонны поднялся на 35 миллиметров над дорогой и проехал по шоссе в провинции Цзянсу.

Разработанный, базирующимся в Чэнду Юго-Западным университетом "Цзяотун", автомобиль был модифицирован на основе традиционного транспортного средства. 

Для левитации и ориентации был установлен массив постоянных магнитов, а на дороге была проложена проводниковая колея, которая позволяет автомобилю левитировать.

Развитие транспортных средств на магнитной подвеске будет оставаться в центре внимания в ближайшие годы, заявил профессор вышеупомянутого университета Дэн Цзыган. Он надеется, что данная технология поможет снизить потребление энергии электромобилями и увеличить запас их хода в будущем.

На днях было проведено еще одно дорожное испытание технологии автомагистрали, где можно развивать скорость в 200 км/ч. В общей сложности восемь автомобилей, в том числе пять автомобилей на новых источниках энергии (NEV), были протестированы на 7,9-километровом участке скоростной автострады, при этом максимальная скорость движения приблизилась к 230 км/ч.

[Эм Си Вялый]

🤖В Китае гендиректором компании стал робот Тан Юй: это виртуальный робот с ИИ

Это знаменательно не только тем, что робот занял кресло директора, но и тем, что Тан Юй стала первой женщиной-роботом, назначенным СЕО.

🧠Робот будет принимать решения по управлению рисками, а также заниматься кадровой политикой. Как вам такое кадровое решение?

[Эм Си Вялый]

Спасибо интернету, ведь без него мы бы и дальше пили себе йогурт спокойно. 

На днях некий юзер опубликовал в соцсетях обзор стаканчика с йогуртом, на котором написано, что в составе продукта есть пробиотические бактерии, взятые из кишечника столетнего старика из Гуанси-Чжуанского автономного района. 

Видео, само собой, завирусилось, сейчас у него уже около 80 тыс.лайков. И тут пришел ещё один юзер и всем поведал, что на самом деле - мама мия - в целом ВСЕ пробиотические бактерии добывают из тела человека, и большую часть - из экскрементов. Но это не должно нас смущать, потому что добытые из экскрементов бактерии не добавляют сразу в йогурт, а  используют для разведения новых пробиотиков в лабораториях, которые уже и отправляются в растишку и данон. 

Бама-Яоский автономный уезд - это знаменитая в Китае «родина долгожителей». Поэтому и донора выбрали именно оттуда. Впрочем, после всей этой шумихи производитель уже повинился, что реклама вышла «слишком прямой», и пообещал скорректировать описание продукта.

[Эм Си Вялый]

⚡️Китай планирует разогнать маглев-поезд до 660 км/ч в рамках испытаний

Об этом сообщил сегодня производитель CRRC в ходе брифинга на InnoTrans. Объявленная же ранее скорость в 600 км/ч будет эксплуатационной. Пятивагонный поезд был построен летом 2021 года (на видео).

Ускорение до 600 км/ч должно занимать 3,5 мин (22 км), торможение до 0 км/ч – 3 мин (15 км). Поезд должен проходить кривые радиусом 350 м и преодолевать подъемы в 100 ‰. Заложено варьирование составности от 2 до 10 вагонов и вместимость до 904 пассажиров. Машина должна соответствовать уровню автоматизации GoA3, в 5-вагоном поезде установлено более 7 тыс. диагностических датчиков.

Сейчас поезд ожидает завершения строительства испытательной линии на севере Китая: в этом году должен быть введен участок в 2 км, в течение нескольких лет еще 15 км, а всего полигон должен иметь протяженность 60 км.

Рекорд скорости для маглева в 603 км/ч в 2015 году был поставлен в Японии, для системы колесо-рельс – 574,8 км/ч в 2007-м во Франции.

 

[Alexx]

Первая в мире наземная сверхскоростная экспериментальная установка с электромагнитным управлением была успешно введена в эксплуатацию в Цзинане, провинция Шаньдун.  

Установка может разгонять объекты весом от одной тонны и выше до 1030 км/ч.