koresh

да работы как всегда правда этот круиз я сильно не напрягаюсь, .тк. контракт подходит к концу уже. да и тут народ отвечает, что добавлять что-то не считаю нужным а вот когда кто-то будет пороть чушь, то тогда тут он и я

да простят меня админы... но не могу НЕ предупредить людей, которые пойдут нашли или посоветовали ссылку ниже. http://100procentov.rabotavmore.com/ ребят, посмотрите... я просто плакаль от смеха! это такая сказка и не верится, что мы в ней были, а кто-то туда стремится))) развод чистейшей воды.почти всё могу оспорить!в общем опять разводиловка на деньги.

от уровня енглиша зависит то, как вы будете выполнять свою работу, если, конечно, она напрямую связана с общением с пассажирами.

в какой данинг? он только и только для гостей. для работников крюмесс или стафф месс. еда в каютах запрещена, но люди носят втихаря.

на холланде в офицерских каютах - есть холодильник. всё остальное, что связано с едой - запрещено ,.т.к. всё это можно взять в столовой или на лидо(тем кому есть доступ). на карнивале было так же, но наши прятали электропиборы.

девушки, девушки, вы видимо плохо понимаете работу фронтдеска если вы не можете справиться с негативом даже на минутку, то тогда там вам делать нечего, .тк. негатив на вас будут выплёскивать всю вашу смену - дверь не работает, унитаз не смывается, корабль сильно качает и т.д.

наврятли. я на Holland America Lines.

у меня после контракта асс.вейтора на карнивале то ямки на щёках пропали поплнел чуток. а вот в магазин перешёл, то работа нервная хотя и не такая тяжёлая.

пожар страшнее потому, что там есть угарный газ и по видео - огонь охватывает всю каюту за полчаса примерно, начинаясь всего лишь с сигареты. а люди впадают в панику, т.к. задымление пугает похлеще воды.

нет не успеет. самое страшное на корабле не то, что он может потонуть, а пожар. двухярусные кровати неплохо там же на втором ярусе стоит перегородка, так что упасть - это нужно очень сильно захотеть. а было несколько раз, что спали с жилетами в обнимку - так качало.

всё зависит от личного рвения, трудолюбия и стечения определённых обстоятельств.

не волнуйся. уже давным давно шлюпкомест намного больше пассажиров на корабле. по правилам несколько тысячный корабль эвакуируется за полчаса.

технически невозможно. теоретически возможно всё. вот видео из шторма. кораблик колбасит, но не топится. http://vkontakte.ru/video2053634_145188622

эээ нет. это ещё не страшно. видел я такие волны и испытывал. на HALPrinsendam когда он обходил Южную Америку, то в него один раз волна в бок ударила он лёг на воду, а потом ещё раз с другого бока вторая волна положила корабль на бок. вот это было ой как неприятно.

в общем попал я в сетап тим магазина на Niuew Amsterdam в Венеции. 2 недели делали магазин. фотки загружены в профиле в контакте.

да. этот замок в РБ. тогда была "Ночь огня" приехало много команд-профи по фейерверкам и они давали свои выступления на берегу озера, ну а мы, несколько фотографов, припёрлись это дело фоткать))

Guash, знаю это контору. спасибо. Sola, Elin, спасибо. больше фото, как было сказано, в моём профиле http://vkontakte.ru/id2053634. альбомы не закрыты. правда лучше они смотрятся формата A3:)

именно что-нибудь. остальные фотки вконтакте. да простят меня админы

Guash , а где нашли? просто интересно. поделитесь инфой. Соседка , образование не влияет никакой роли вообще. нужно уметь фотографировать. именно уметь. если руки кривые, то даже супер зеркалка не поможет. я инженер-радиофизик, но как дистрикт менеджер с Image creators увидел мои снимки, то предложил мне переходить из магазина в фотографы. всё зависит от того, как вы фотографируете. я не приемлю фотошоп и наверное поэтому многие мои снимки можно в галерею ставить

у одной минской фирмы будет собеседование с Image creators 10 июля.

на карнивале фотографы и магазин кушают в стафф месе. на холланде стаф меса по-просту нету. весь стаф кушает на лидо с гостями и живём мы по двое))

во многих компаниях офицеры - люди имеющее отношение к управлению и руководству кораблём.

всё может быть угреков так оно и есть. во всех остальных - фотографы и магазин - это стафф и ни в коем случе никак не офицеры.

так так так это с каких пор фотографы стали офицерами?)) можно уточнить?

смотря на какой позиции. если тебя поставят делать спешиал клининг в химзащите, то тут сама снимешь если с пассажирами - то твой сервис намного важнее килограмм ювелирки на тебе. к обручалке и серьгам не придирались у девчёнок.