JJuliya

Это ты о чем? На интервью отказы бывают, иногда дажемного, а вот в посольстве отказов практически нет.

Для бухгалтера необходимо знать непросто очень хорошо английский, его нужно знать на уровне носителя. Это связано с тем, что на эту позицию вы будете сдавать определенные компьютерные тесты. Сама я их никогда не видела, но на собеседовании одна очень милая дама-куратор рассказывала, что сама пробывала (я знает она язык очень хорошо), но не сдала. Говорю со слов. Если у кого-то получиться, то только удачи!

http://cruizlife.info/photo/lichnye_fotoalbomy/key_west_2009/43 смотрите Позже еще добавлю

Dingo, а это новые рейсы, видимо. Смотри - они в мае только начинаются. До этого (кроме Дрима) некоторое время Карнивал не плавал по Европе

Последняя - что за вакансия такая? Работа с детьми

Кажется в Канаду есть круизы, но этот корабль туда уже или пока не плавает. А в Европу сейчас круизов нет. Был Дрим, но теперь он плаваем по карибам

В мае прошлого года интервью было легким. По поводу вопросов посмотри в разделе "собеседование с Карнивал"

Прикольно, он даже в канаду плавал.

Расскажу про Карнивал. Есть 2 спасоба выплаты з/п: 1. Наличные 2. Безналичные Если у вас нет карточки, то вам платят наличными. Если у вас есть Carnival crew card (определенный америк. банк), то перечисляют на нее. Можно открыть карточку и в другом америк. банке, будут перечислять на нее, но с вас спишут комиссию. Тоже самое и с "домашней" карточкой. Есть 3 способа хранения денег: 1. Каюта 2. Карточка 3. Safety box В каюте на ящик для вещей можно повесить замок и хранить деньги. А можно их просто слать домой. На моем корабле (Miracle) краж из кают не было, но про другие корабли я слышала много плохого. Воруют не твои соседи, а электрики, сантехники... У них есть muster key и под различным предлогом ини могли "ощупывать" твои кровные. Про карточку понятно. Никто ничего сделать не может. Safety box - в MSA (отдел, владеющий информацией о контрактах, датах sing on/off и т. д.) есть ячейки. Бронь такой ячейки стоит 25 дол. Все движение денег в этой ячейки (положил/взял) фиксируется на спец. карточку. Когда ты отказываешься от ячейки, то 25 дол. тебе возвращают. Деньги с карточки можно обналичить как на корабле, так и на территории штатов. Везде есть банкоматы. Также можно ее привезти домой, но дома действительно есть комиссия. Ее размер зависит от банка. А белорусам советую обналичить в штатах. Что-то у нас совсем все плохо с этой карточкой. Очень многие обналичивают перед sing off (списанием с судна). Но здесь есть такой момент, не одни вы это будете делать. И поэтому на корабле в банкомате просто может неоказаться нужной вам суммы. Поэтому ребята понемножку каждый день снимали деньги. А еще очень часто бывали проблемы с банкоматом. Он не работал периодически... А еще говорили (сама не знаю, не снимала), что в день на лайнере можно снять только 1000 дол. Поэтому планировать нужно заранее.

Вы сами себя запугали, а теперь сами же и боитесь. Для того, чтобы "подскользнуться и упасть за борт" надо еще и высоко "подпрыгнуть" Я не говорю, что такого не может быть, я говорю, что это бывает крайне редко. А из-за чаявых никто не будет рисковать своей работой в компании неговоря уже об ответственности, особенно индонезы и филипинцы. Они первый контракт около года ждут и знают, что на родине таких конкурентов еще очень много, которые в следующем же порту присоединятся к лайнеру, а их семьи остануться без ничего. Максимум что может кто-то сделать - это ударить в глаз, и то в порту, чтобы на корабле разбирательства не было. Но это могут сделать свои же. И не из-за чаявых, а потому что кто-то нехорошим человеком оказался (не мылся, не давал спать и т. д.). А по поводу чаявых, то действительно не стоит правду говорить. Просто зависти меньше будет.

Чаще люди (гости) собственной смертью на лайнере умирают. однажды был "черный" период, в течение, наверное, месяца в каждом круизе кто-то умирал. А один круиз плыли до ближайшего порта с двумя трупами на борту. Первый человек умер в первый sea day, второй - во второй, а на следующий день опять услышали сигнал, что кому-то плохо, но обошлось. Но вы этого видеть не будете, за ислючением тех, кто входит в стречер тим. Об этом ужасно читать, но на лайнере вам не до этого будет.

Да, что-то я нетак выразилась... Официанты стараются не признаваться что они русские. Но не долго это получается, мы ведь все с name tag (бейдж). А бывшие русские (гости) на вопрос "от куда вы" отвечают "из Америки".

У всех разное отношение. Многие американцы когда узнают, что ты русская, говорят "Вау!" и начинают расспрашивать как нам в америке, как на корабле... И все они гордятся, что мы приехали зарабатывать именно в Америку. Иногда я встречала американцев. которые знали о Беларуси (!) , тогда они мне рассказывали о нашем устройстве жизни. Также я встречала много бывших русских, которые относились к нам нормально, но русские официанты часто на русских гостей жаловались и говорили, что сами до последнего стараются не признаваться о том, что они русские.

Все очень просто, плохое настроение у менеджера, лимит на подписание такого рода реквестов, не заслужил, или просто не хотят.

Карибы, Багамы, но корабль периодически менял маршруты и еще были спец круизы, поэтому немного посмотрели не только на Карибы и багамы.

В течение моего контракта мне нравились: Nassau, St. Maarten, Puerto Rico, Key West.

Даю пару адресов где можно морякам купить билеты: "Rocio Vargas" <rocio@anclatravel.com> - это имя агента в американском агентстве в Майами, наши казиношники покупали там билеты. "Europe USA" <europeusa@apolloships.com> - я сама у них покупала билеты crew@griffintravel.com http://www.suncana.org www.cheaptickets.com. you need an account in a bank www.cheapflight.co.uk

Ответила в соответствующем топике.

Часто на форуме встречается этот вопрос, так давайте его обсудим отдельно и подробно. копирую вопрос отсюда Ничего не поняла по поводу дат отъезда. А по поводу 1000 дол. - это действительно дорого. Я покупала билет (когда летела на контракт) по морскому тарифу в одну сторону (Москва - Майами) за 360 евро. В одну сторону, потому что ты не знаешь возвратную дату. Она может меняться даже в самый последний момент, на пример, тебе продлят или наоборот сократят контракт. а когда летела домой, то билет в две стороны (Майами - Москва, Москва - Хьюстон) мне, как моряку обошелся в 899 дол. Делай выводы. Как выглядят билеты с "морским тарифом"? Точно также, только цена у них ниже. И, кстати, нормы по провозу багажа, для моряков немного больше.

Даже не знаю хотела бы я на лайнере отдохнуть или нет, но точно знаю, что на некоторые багамские и карибские острова точно не поехала бы. Звучит красиво, а на самом деле ничего особенного. Правда, есть и суперские острова.

В прошлом году Карнивал проводило собеседование сначало в Вильнюсе на фотографов и фокусников, а через день-два в Минске на официантов и хаузкипинг. При чем в Минске в двух агентствах, но в разные дни проводил один и тот же человек.

Согласна, разные компании - разные деньги. В Карнивал для асс. вейтер з/п фиксированная - 1075 дол., только для бар вейтер до сих пор % от продажи.

Народ! Вчера вечером по National Geographic показывали про жизнь и работу на круизном лайнере. Оказывается это регулярная передача по понедельникам. В прошлый понедельник корабль Карнивал показывали (я пропустила), а вчера лайнер Costa. По моему, передача достойная, чтобы новичкам посмотреть. Хоть реальнее представлять все будете

Не могу найти где я это уже писала. Ладно, повторяю. Многое зависит от корабля, его круизов и от home port. Есть "черный список" кораблей (я его, к сожалению, не знаю), где ребята ничего не зарабатывают. У нас были 8-ми дневные круизы. В среднем за круиз ребята делали 300-400 дол. (это только их проценты, без чая). Но побегать им приходилось. А вот на др. корабле, мой друг рассказывал, что 400 дол. это было очень легко. Если потараться, то 450-500 дол. можно было сделать. У них круизы 4-х дневные были. Так что считайте.

Повторяю свою ранее написанную фразу "...з /п состоит нетолько из типсов, которые списывают у клиента с карточки. Размер нашей з/п зависит (говорю про хаузкипинг) еще и от суммы, кот. гости потратили на борту, на пример, в баре, покупая что-либо в магазине и т. д. Мы когда деньги получаем, то получаем еще и распечатку где прописано сколько и за что..." У официантов з/п на Карнивал фиксированная, у бара - % от проданного напитка.