Канада | Автомобили, дороги и права

[канадец Петров]

От правительства Канады требуют присоединиться к ограничениям на импорт из Китая.

Администрация премьер-министра Канады обсуждает новые тарифы на электромобили китайского производства, чтобы привести их в соответствие с новыми правилами иностранных союзников. В мае США повысили таможенные сборы на китайские электромобили в четыре раза, ставка стала 102,5%. ЕС тоже запланировал повышение, для некоторых видов машин ставка достигнет 48%.

Внутри Канады есть сторонники повышения, поскольку дешёвые автомобили бьют по местному производству. С призывом ввести ограничения выступил премьер-министр провинции Онтарио, отметив загрязнение экологии китайскими заводами ― это замечание нужно, чтобы оправдать уменьшение доступа к дешёвому зелёному транспорта. За прошлый год денежные объёмы импорта китайских автомобилей выросли в 20 раз, а по количеству в пять раз. Это связано с началом поставок Tesla Model Y с завода в Шанхае. Канадские автопроизводители требуют ввести жёсткие тарифы и напоминают, что они интегрированы в цепочки поставок в США.

Публично премьер-министр Канады заявлял, что не намерен вводить новые тарифы. Эта позиция продиктована угрозой ответных мер Китая и политикой защиты экологии, которая должна стимулировать переходить на электротранспорт. Но ситуация поменялась после саммита G7 ― правительство теперь «активно рассматривает» следующие шаги по противодействию избыточному предложению китайских товаров.

[s.terentyev]

Торонто хочет увеличить штрафы для водителей, остановившихся на перекрестках

Торонто хочет ужесточить штрафы для водителей, которые незаконно перекрывают перекрестки, и призывает провинцию одобрить это повышение.  

По словам Коуна, город отправил запрос правительству Онтарио месяц назад, но ответа до сих пор не получил. Дженнфиер Маккелви, представляющая парк Скарборо-Руж. Он также надеется использовать автоматизированные правоохранительные органы, такие как камеры для фотографирования водителей с места преступления. 

Остановку автомобиля посреди перекрестка часто называют блокировкой коробки. Это может произойти, когда водитель пытается проехать перекресток до того, как переключится светофор, и в конечном итоге застревает, создавая пробку для других водителей, а также блокируя пешеходные переходы и велосипедные дорожки.

«Город обращается к провинции с просьбой разрешить нам увеличить штраф за блокировку ящика», — сказал Маккелви репортеру. «Это очень вредно как для водителей, так и для велосипедистов и пешеходов».

По словам городского юрисконсульта, Торонто необходимо одобрение провинции, прежде чем приступить к увеличению штрафов и использованию автоматизированных технологий. Городские власти заявляют, что хотят повысить штрафы за блокировку будки с 85 до 450 долларов и со 120 до 500 долларов, если перекресток находится в зоне общественной безопасности.

Дакота Брейзер, пресс-секретарь министра транспорта Онтарио Прабмита Саркарии, заявила во вторник в электронном письме, что у города есть инструменты, необходимые для борьбы с водителями, которые незаконно блокируют перекрестки.