-
Posts
741 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Everything posted by JJuliya
-
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Непервый раз слышу о том, что вместо C1/D вклеивают B1-B2. Поэтому всегда надо в посольстве повторять, какая именно вам нужна виза. Просто существуют моменты, когда для крю допускается наличие лишь визы B1-B2. А про 100 дол. в моей ситуации - это не за второй год, а за вторую визу. У россиян наоборот. -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
В посольстве я узнавала процедуре подачи доков для белорусов. Если интересно, то скажу, что теперь белорусы имеют право подавать доки только в Москве (если говорить о России). Но сначала надо зарег-ся на сайте http://www.ustraveldocs.com. Скачать с данного сайта платежку для оплаты через ВТБ 24 или через Почту России. Там же внести все паспортн. данные, данные о ДС-160, визе и т.д. После оплаты подождать дня 2-3 (пока дойдут деньги), записаться в режиме он-лайн (или через колл-сервис) на интервью. Все манипуляции с доками можно отслеживать также на этом сайте. Предварительно документы в посольство везти ненужно. И любые консульации по визам дают лишь после регистрации на вышеуказанном сайте. Также еще раз спросила о визах. Ответили так. Для получения C1/D - нужно платить 140 дол. Если запрашивать C1/D и B1-B2 для крю одновременно, то сбор также составляет 140 дол. Тут я немного сомневаюсь. Думаю, что в посольстве придется доплатить еще 100 дол, как было раньше. Посмотрим. Анна, по анкете в 2009 г. Да, они заполнялись гелевой ручкой. Я помню мне агентство заполнило, распечатало 2 листика, и я поехала в посольство. Не могу утверждать пересылалось ли без меня что-либо в Пони или еще куда-нибудь, но на руках у меня было 2 листика. Да и неважно это уже. -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Анна, я не говорила, что вы неправы. А в 2009 году была совершенно другая анкета (всего 2 стр. и подавали в распечатанном виде с наклеенной фотографией) и процедура ее заполнения! Про изменения процедуры подачи доков я уже ознакомилась по вашей ссылки и позвонила в посольство. P.S. Берите что скажет Анна, только потом отпишитесь, пожалуйста, о результате и что пригодилось. -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Анна, я согласно, что все индивидуально, я даже не спорю с вами, просто уточняю. И снова по поводу работы. В рекомендациях и в анкетах все пишут, что работают и, естественно, на земле (кто едет в первый раз), как на самом деле - дело личное. Так зачем им "палиться" и указывать, что родители платят? По поводу ДС. Наверное, я некорректно выразилась. В первый раз я уезжала в 2009 г., тогда другая процедура заполнения анкеты в посольство была. Может она и называлась ДС-160, не помню, но точно она была элементарной и нетак строго все регистрировалось. Если честно, то иногда мне кажется, что вы специально пишите спорную ситуацию, ответ на которую не знаете. И вместо того, чтобы просто спросить - приводите какие-то общие слова и аргументы. Извините, если я не права. -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Также отвечаю по порядку. Очень хорошо, что вы не заставляете всех делать справки с работы и выписки со счетов. Т.к. не вижу смысла указывать, что платят родители при том, что самостоятельно работаешь. Уж очень подозрительно. Т.к. я не первый раз "замужем", поэтому в ДС место работы я указываю Карнивал. Когда уезжала в первый раз, то ДС еще не было. В том, что я получаю визы в России, а в частности в Моске, ничего странного нет. В Минске посольство США по таким делам не работает, граждане Беларуси имеют право получать визы где угодно. В посольство я беру квитанцию об оплате конс. сбора, контракт, ЛОЕ, ДС и фото, паспорт. ВСЁ!!! Точно такой же перечень был и в первый раз. А друзьям сказали справки о наличии машин и квартир даже не доставать. -
Разные национальности - разные характеры на круизах
JJuliya replied to Cocos-zavhoz's topic in Работа на круизных лайнерах
Супервайзеров вообще не стоит перекрикивать, а лишь улыбаться и соглашаться, а потом делать по-своему Платят чаявые все, кто хоть работал на типсовой позиции или просто воспитанные люди. Филипинцы и индонезы очень работолюбивые. Индусы разные, кому-то только работа интересна, а кто-то и погулять непроч. Больше всего на корабле не любят румынов. Они гадкие люди, врут постоянно, двулчные, могут очень круто подставить и в финансовом плане также. так что не верьте им. Среди большого колличества румынов я встречала только 2 нормальных. Один был мужем украинки, а другой просто классным человеком, кот. обожали все. Ни один, ни другой даже не смотрели в сторону пайзан (земляков). -
Делимся опытом работы на круизных лайнерах
JJuliya replied to a topic in Работа на круизных лайнерах
Hansen, с удовольствием прочитала твой пост! Хочу добавить про негатив. О нем нужно говорить, потому что у новичков складывается впечатление, что мы там только "отрываемся". Каждому нужно морально в нужном направлении подготовится перед такого рода работой! -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Не важно от куда я там... Вопрос остается открытым: С какой работы справку брать? И в каком документе отражается, что за программу родители платят? Ведь по докам мы все работаем. А если работаем, то где заработанные деньги? На программу уходит около 2000 дол., так где еще (и сколько?) бедным кандидатам брать деньги, чтобы их на счете отразить? И, к стати, Анна, именно у вас в Росии я получаю визы. В посольстве в окошке, в кот. проверяют наличие документов, не берут в руки даже доки о наличии недвижимости. Я говорю к тому, что если нет проблем собрать папку документов - то собирайте, а если нет такой возможности - то не загоняйтесь и берите определенный минимум. -
Почему мы выбираем работу на круизах?
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Что значите "Может и не обязательна, но не помешает, тем более,когда участник платить за себя сам..."? Мы все платим за себя сами. И с какой работы справку брать? С "липовой"? Так не дадут ведь ;) Глупости. Ни на что это не смотрят. -
ВИЗА C1D выдается на 2 года
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Спасибо, Анна! Скоро пригодится. -
ВИЗА C1D выдается на 2 года
JJuliya replied to Лозинская Анна's topic in Работа на круизных лайнерах
Анна, поясните зачем ехать на собеседование, если ответ отрицательный? И еще мне понятно про оригиналы доков и электронную почту. Я всегда сдаю в пони экспресс копии, а оригиналы лично предоставляю в посольство. И какое решение приходит на эл.почту? Раньше кроме слов "ваши документы в посольстве" или "ваши документы вышли из посольства" ничего не слали. dollgirl, с билетом проблем не должно быть. Вот если дали нежелательный кораблик (в связи с изменением дня приписки) - это уже проблемка. -
Женщины тоже могут быть капитанами.
JJuliya replied to Cocos-zavhoz's topic in Работа на круизных лайнерах
borisow07, ну так! Среди мужиков работать надо же и еще огромным корабликой управлять еще. Кстати, мне сказали, что одна из 3-х женщин капитан в Кунард на Виктории. -
Анна, вы правы в отношии позиций, кот. чаще всего набирают. Но также есть специфич. позиции (sanitation officer, manager of any department or assistance, на пример). Здесь обязателен корабельный опыт. Также в отношении бартендера - нужен опыт на корабле. Специфика работы и знание коктейлей не позволяет с земных опытом идти на эту позицию. Хотя допускаю некотор. исключения компаний. Общалась с двумя парнями. Они на земле уже давно работали барменами. А у одного собственный бар был. На собеседовании только (!) бар вейтеров им предложили, правда намекнули об очень быстром промоушине. Но а как там у них дальше сложилось, к сожалению, не знаю
-
Женщины тоже могут быть капитанами.
JJuliya replied to Cocos-zavhoz's topic in Работа на круизных лайнерах
Еще фото капитана Сары Бретон: -
ответ хороший, внушающий надежду. А для какой компании?
-
Если претендовать на бартендера (бармена) - то опыт нужен в дан. позиции на корабле.
-
Пьяные и сексуально озабоченные пассажиры на круизе
JJuliya replied to Gloria's topic in Работа на круизных лайнерах
Плюс практически моментально засасывает под корабль. У взрослого практически шансов нет. А если ребенок выжил - то я только рада за него. Никому не желаю такого даже увидеть! -
Анна, представители вам просто не уточнили кому они на борту делают паспорт моряка, и вы также не уточнили представители каких круизных компаний вам это говорили. Возможно, это и есть те исключения, о кот. я упомянула. А отпечатки пальцев берут в посольстве (при первичном получении визы) совершенно для др. целей. Возможно, и на паспорт моряка они тоже нужны, не знаю, приходилось, но только их берут не в агентстве точно.
-
Понимаешь, тут вот что. Компании снижают стоимость, чтобы привлеч клиентов. На некот. типсовых позициях (хаузкипинг, на пример), р-р зп зависит от кол-ва гостей и от стоимости тура. Чем дороже тур, тем больше зп, но не факт, что 100% загрузка, хотя на НГ и рождество и пр. праздники очень часто бывает. Чем дешевле тур, тем меньше з/п, но загрузка "по уши", за счет этого и "вылазим" на определенный уровень зп. НО! На дешевых турах много домохозяек и прочих жадных людей. Как раз они любят забрать деньги за круиз и мы получаем мизер. По этому лету ответить ничего не могу, к сожалению.
-
Парусный круизный лайнер или пассажирская яхта
JJuliya replied to Cocos-zavhoz's topic in Работа на круизных лайнерах
Я вам покажу, что видела собственными глазами в Коста Рике Нечто похожее было на Ямайке. А вообще часто в карибских портах встречатся такого рода корабли. Где-то есть у меня еще одна офигенная фотка похожего парусника, только он деревянный. Найду - покажу. Когда такое судно стоит с вашим в порту, то все гости бегут его фоткать. Особенно их хорошо можно рассмотреть с балкона своего круизного лайнера. -
Анна, что-то вы новенькое написали. "...Именно для этого на собеседовании с работодателями снимают ваши отпечатки пальцев и забирают фотографии, которые вы прикрепляете к СV..." А кто снимает отпечатки на собеседовании? Сам представитель круизной компании или представитель агентства? Ничего страшного, что этим имеют право заниматься специализированные учреждения? "...Ребят, и не пугайтесь пожалуйста, когда вас в посольстве спрашивают про паспорт моряка! Вам его делает компания на корабле непосредственно!..." Вы уверены, что паспорт моряка делают на корабле? Лично я нет. И скажу почему - россиянам и беларусам на американские пассажирские суда он просто ненужен. И никто его не делает вам на корабле. А пугаться, действительно, не стоит. Просто говорите, что он вам ненужен. Если вообще об этом спросят. Паспорт моряка обязателен для украинцев. Иногда бывают исключения (но точно не для Карнивал, Принцес и Роял), тогда ребята ездили на Украину в капитпнии и делали. Хотя, на корабле делают паспорт моряка, но только для офицерского состава. P.S. Анна, я вам ссылочку про паспорт моряка в личку одну сброшу - почитайте на досуге.
-
Пожалуйста! Перелеты за счет компании, язык нужен. Контракт, в среднем, получается 3,5-4 мес. И еще, если вы команда, то вы должны всегда вместе. Нельзя кому-то одному не полететь на корабль или уехать не со всеми. Бэнды, которые я видела, были трио. Ааа, вспомнила, еще был кантри гитарист (одиночка) и певица.
-
можно, но музыкантов не набирают наши агентства. Для этого существует одно спец. агентство. Нужно заходить на сайты компаний и искать там информацию. Встречала еще и др. контакты, но это было мне не актуально, поэтому не сосредотачивалась. А вообще на Карнивал популярны латино банд, реги банд. У них контракты 2-4 мес, оплата билета. Плохо, что у них нет определенного графика сайн он/сайн оф. Т.е. они прилетают на корабль, играют, а через 1,5 месяца говорят, что у вас уже скоро отпуск. Только они приехали домой, а им говорят вы срочно требуетесь на таком-то корабле.
-
Нет. На бар тендера дают промоушн на корабле. и бар боем и бар вейтером
-
Cocos-zavhoz, именно о русских группах я и говорила. Также я встречала вакансию рашин спикинг хостес (стюардес) на французские яхты. Думаю, что там тоже более менее на френче изъясняются, но вакансии такие есть. Ping, опять же, чтобы иметь русскоговорящего сотрудника в каждом порту - компания должно им жилье предоставит. Русских много по всему миру, но не в каждом порту следования круизных лайнеров. Плюс в портах гости обычно гулять уходят. А вот с русскоговорящим экскурсоводом проблем на много меньше. Наши там тоже работают.