Антон Низаев

Более 100 тысяч украинцев прибыли в Норвегию после начала конфликта в 2022 году и запросили временную коллективную защиту, из них около 29 тысяч - мужчины старше 18 лет. Временная коллективная защита - ускоренный процесс предоставления убежища, при котором заявления рассматриваются массово, а не в индивидуальном порядке. Ранее власти Норвегии сообщили, что перестанут предоставлять ее украинским мужчинам в возрасте 18-60 лет, поскольку в страну уже приехало "слишком много людей".

🇷🇺Россиянка продала 25-метровую студию в Мытищах и купила дом в Португалии Вместо тесной квартиры она получила три спальни, две гостиные и мансарду с верандой Дом площадью более 100м обошёлся в два раза дешевле, чем студия в Подмосковье. Москвичи, думаем 🤔

В России то же самое

🇷🇺В Подмосковье мужчина убил свою жену во время БДСМ-игр Трагедия случилась в ночь на 11 января. Из-за жестких ролевых игр девушка почувствовала себя плохо и упала с кровати. Муж внезапно вспомнил прошлую ссору, накрыл лицо жены подушкой и задушил. Суд отправил мужчину в СИЗО до 11 марта. Ему грозит до 15 лет лишения свободы.

🇺🇸🇪🇺 Почему американские и европейские грузовики так отличаются? Давайте разбираться! 1) Основная причина — ограничение габаритов — В Европе чаще всего ограничения относятся к общей длине автопоезда (тягач + полуприцеп). Чтобы не терять полезную длину под груз, кабину делают максимально короткой. — В США исторически больше свободы в компоновке самого тягача: федеральные нормы сильнее привязаны к длине полуприцепа, а на ключевых маршрутах штаты не могут ограничивать общую длину связки “тягач + полуприцеп”. Поэтому американцы могут позволить себе длинный капот. 2) Почему тогда американцы выбрали длинный капот? — Больше пространства в кабине, больше спальник — Двигатель впереди упрощает обслуживание Поэтому капотник в США — это не “стиль”, а практичный выбор под дальние рейсы. В Европе комфорт тоже высок, но на конструкцию сильнее влияют ограничения по длине и необходимость экономить каждый метр.

Курьер вырубил бабушку хай-киком в Новосибирске Неадекват неожиданно напал на пенсионерку в подземном переходе, нанёс ей удар и спокойно ушёл. Женщина упала и сильно ударилась головой. В тот же день этот курьер плюнул в лицо случайной прохожей. Ублюдка разыскивают. 🙏 — изолировать нужно это существо от общества

🇷🇺Гаишник успел забраться в кабину фуры и нажать на тормоз, предотвратив аварию В Москве фура выехала на встречку и продолжала катиться на перекресток, даже не смотря на то, что полицейские перегородили полосу своим авто Старший лейтенант ГАИ заскочил на ходу в кабину грузовика, увидел, что водитель без сознания и сам остановил фуру Приехавшие на место ЧП медики скорой констатировали смерть водителя от сердечного приступа

Группа генералов США может посетить Москву в конце следующей недели для обсуждения мирного плана по Украине. Об этом сообщает The Guardian со ссылкой на источники.

До 17 века термометры заполняли коньяком

❗️Солдат-срочник открыл огонь по сослуживцам в подмосковной военной части, сообщает источник РЕН ТВ. По предварительным данным, в результате стрельбы в в/ч два человека погибли. Один солдат с тяжелым ранением госпитализирован. Такое случается…

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург в горизонте 20 лет увеличит ВВП страны на 10,5 трлн руб., сообщил первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на полях форума Finopolis в Сочи. Первый российский ВСМ вошел в активную фазу стройки. Уже сегодня около 7,3 тысячи человек и 3 тыс. единиц строительной техники работают на объекте. Проект сложный как с технической точки зрения, так и с финансовой. Минфин и РЖД несколько десятилетий пытались сложить кубики, и никак не получалось. При помощи банковского лобби проект удалось сдвинуть с мертвой точки. И это хорошо. Плохо, что, как и с льготной ипотекой на строительство жилья, итоговая цена ВСМ для Минфина РФ окажется кратно выше, нежели если бы ведомство напрямую финансировало стройку. Но все это циферки и нолики, тогда как проект носит важный стратегический характер и свяжет две столицы мощной транспортной инфраструктурой, давно необходимой стране. Дороги — физический скелет государства, на котором держатся мышцы — города. Но важно и другое: работающая ВСМ (Москва — Санкт-Петербург) продемонстрирует свою модель в реальной жизни, покажет внутреннюю экономику и макроэффекты. И если все бизнес-планы подтвердятся, то уже в следующем десятилетии развернется стройка ВСМ из Москвы в Сочи или Крым, Казань и, возможно, Екатеринбург. С такой сетью ВСМ Россия может войти в мировой топ по протяженности высокоскоростных трасс. Китай мы не обгоним никогда: в России нет необходимой плотности населения, но претендовать на четвертое место в мире, после Японии и Франции - обязаны.

ОДНАКО! Когда Европа перестанет принимать беженцев из Украины? В Брюсселе определились с тем, что предложить украинским беженцам после того, как 4 марта 2027 года для них будет прекращено действие статуса временной защиты.

И НАВСТРЕЧУ Какую страну не любят россияне? Опрос в Москве...

🇷🇺Конкуренция за женщин усиливается: В Россию хлынут толпы китайцев в поисках невест, предупредили в Госдуме В Китае сейчас количество мужчин превышает количество женщин, что создаёт определённые проблемы с построением семей. Так что, когда Россия введёт безвизовый режим, китайские мужчины поедут к нам за невестами — предупредили в комитете Госдумы по международным делам.