Babalu

Удлинители тоже забирают? Хотя в принципе у электришена можно будет купить.

Компанию слушать не надо. Сказочники ещё те. В хаузкипинге напр две смены. Перерыв 3 часа. В ресторане 3-4 смены. Самый большой перерыв 2 часа. Не считая ночи. Нормальные перерывы в магазине, ресепшне, артистов и т. д. Вот туда и надо стремиться.

Обычно в контрактах так и указывается. Но практически все, кто более-менее знаком с системой круизов понимают, что работать по 8 часов там не получится. Зависит от позиции: для отель-департмента обычно в контракте 11-13 часов в день.

Просто я себя имел в виду. Для меня это единственный способ выжить. А сумасшедшие: потому что нас мало. А вот денег нормальных что-то и там в последнее время не получается зарабатывать.

У каждого свой график, который ему наиболее подходит. Кому-то нравится работать с понедельника по пятницу и отдыхать в выходные и иметь небольшой отпуск раз в году. Эти люди работают на берегу. И их большинство. Или работать без выходных. Зато потом 2-6 месяцев полновесного отпуска. Есть такие сумасшедшие.

В один и тот же день высадка пассажиров и посадка новых. Там разница буквально несколько часов. За которые надо отполировать каюты, переодеться и с улыбкой встречать новых пассов. И начинается всё сначала. Это у официантов небольшая передышка. И то не факт: посылают на чемоданы, на погрузку продовольствия.

Есть компании где стюарды только девушки. Поэтому можно очень долго работать пока не дадут должность супервайзера. Добрый десяток лет.

Ага без выходных и проходных и все чаевые стюардессе. И никакой перспективы дальнейшего продвижения.

Почему, у вас будет 2-3 часа для этого. Только иногда пляж далеко. Пока доберёшься, уже пора и обратно.

Стюардами там получается только девушки работают?

Где ж это так работают? Я тоже так хочу работать. Может 2-3 часов?

Ну нет такого, чтобы устроиться на определённое судно. У вас нет свободы выбора. Компания посылает вас куда ей заблагорассудится. И не может подстраиваться под вас. Вообще подобный вопрос уже всплывает далеко не в первый раз. Лучше купить круиз. Работая, вы можете толком ничего и не увидеть.

Короче где есть море там и круизы. Да и по глубоководным и широким рекам есть круизы. И даже в районе Антарктиды.

Интересный вопрос. Чтобы ответить нужно знать хотя бы название компании. Ведь существуют сотни круизников и десятки компаний. Спросите более конкретно.

Вот вот, нашим медработникам только в Африке и место. Большинству из них.

Обычно выбирают ближайшее собеседование. А собеседование обычно проходит в одну компанию. Да и россияне обычно на карнивал идут.

Документы сдаются по прибытию на судно.

Вроде где-то видел, что строить стадионы к недавнему чемпионату мира они массово приглашали филиппинцев и прочих азиатов. Так что слухи о безработице несколько преувеличены. Да и коренное население не очень то любит работать.

дык волонтёрство это вроде бесплатно или я чё то путаю?

Costa и всякие греческие, немецкие компании.

Только не вздумайте ехать официантом, стюардессой и т.д. Ведь едете в надежде увидеть мир. Только продавцом, фотографом, на ресепшн... Не верьте агентствам: об отдыхе и работе на лайнере.

Обычно оплачивают перелёт очень востребованным редким и опытным специалистам: разного рода руководителям типа шеф-повара, отель менеджера, бар-менеджра или их заместителям. Правда есть множество компаний, в основном европейских, которые оплачивают перелёт всем подряд.

В рассказе фигурирует судно "карнивал селебрейшн". На тот момент принадлежащее компании карнивал.