Babalu

А что такое работодатель в данном случае? Начальство всё равно увидит. Главное чтобы пассажиры не увидели. Не всем приятно, когда их обслуживают люди с тату.

Это считается престижной должностью, которая требует предыдущего опыта. Спросят, сколько у вас было кают/номеров. Как вы производили уборку. Особенно санузла. Какие химикаты использовали. С какой периодичностью производили санобработку и тд.Ещё могут спросить, умеете ли делать животных из полотенец.

Возможно по той причине, что для жителей стран третьего мира эта работа является манной небесной, божьим благословением. Поэтому и конкуренция на место высока. Ну и с другой стороны пассажиры предъявляют непомерно высокие требования к персоналу.

Посудомойщик, работник прачечной. Только зачем такие крайности? Зарплата там копеечная, а труд адский.

Когда едете в качестве пассажира, то да. А если вы крю, да ещё связаны с едой или напитками, то это мрак. Если на новый год, а особенно рождество выпадает какой-то свободный часок, то это счастье.

Конечно несколько. Да и доктор чаще всего не один.

Работал в 5 круизных компаниях и ни разу с ним не сталкивался. Вроде только на карнивал.

Только американская С1./D.

Откуда такой вывод? В большинстве там работают кстати парни.

Опыт то очень специфический.

Скайп в основном на срочные вакансии.

Тоже работал в греческой компании. Дело в том, что, в отличии от других компаний, греки работают сезонно: навигация начинается весной-летом и заканчивается поздней осенью.

На пассажирском судне эта позиция очень востребована. В любом баре или ресторане стоят компьютеры, через которые официанты и бармены пробивают напитки. В любом офисе стоят компьютеры. Был на Оазисе: там вообще всё компьютеризировано. Приходишь на работу-пробиваешь через комп, уходишь-тоже. Потом в каждой каюте доступ к компьютеру, и не только через вайфай, а и при помощи телевизора, для чего есть клавиатура в каждой каюте.Можно посмотреть какое меню в ресторанах, в каком из ресторанов есть свободные места, зарезервировать экскурсию, или место на шоу. И этот список можно продолжать.

Разве что на паром по Балтике.

Это уже от пассажиров зависит: заплатят чаевые или нет, а голая зарплата не особо.

Как правило отзывы не проверяются.

Даже более того: на позициях официанта ресторана или горничной это практически рабский труд. На этих позициях стоит работать, если вам позарез нужны деньги. Так что старайтесь попасть в администрацию, магазин либо аниматором.

Мне кажется туда можно попасть за наркотики или за драку. Хотя сильно сомневаюсь в существовании подобного списка.

Это лингвисты какие-то недоучившиеся... Если это и произойдёт, то очень нескоро.

Только вот визу в какой из них будут ставить?

Это уже будет новый контракт, а не "продлить".

На рядовых позициях американцев нет. Там в основном со стран третьего мира: Филиппины, Гондурас, Украина и т.д.

Растянули на 5 месяцев испытательный срок.

Помню, меня увольняли. Утром пришёл на работу. Где-то через полчаса вызвали к начальству: так и так, вы нам не подходите, сегодня едете домой, идите собирайтесь. С этой минуты ко мне приставили супервайзера, который не покидал меня ни на минуту. Под его чутким руководством упаковался, оформил формальности в отделе кадров. Затем он сопроводил меня на терминал, где передал в руки иммиграционной полиции. Офицер сопроводил меня на самолёт и отдал паспорт. За билет компания заплатила: я был на испытательном сроке. Как то так это происходит.

Одновременно вряд ли получится. Да и зачем? Контракт 6 месяцев, а круиз неделю-две.