Jump to content

Babalu

Пользователи
  • Posts

    668
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Babalu

  1. Должности везде одинаковые. Зарплата там не ахти.
  2. Можно попытаться устроиться напрямую. Или посредством различных порталов по трудоустройству типа allcruisejobs, rolling pin и прочие. Через отечественные агентства будет имхо весьма проблематично.
  3. Ведь вроде бы уже выяснили,что россиянам паспорт моряка не нужен.
  4. Если сильно хочется, то на какие-нибудь греческие пассажиры можно с 18 и без опыта. Но туда лучше не надо.
  5. Если работали матросом, то должны знать.Вообще палуба и машина в основном на мореход.ру тусуется. Там народ более компетентный в подобных вопросах.
  6. Вообще его делают на судне. А кто работает по паспорту моряка, например, украинцы делают его и сертификат по способам выживания в морских тренажерных центрах в портовых городах наравне с остальными моряками.
  7. Не думаю, что врачи на судне могут провести сложную операцию. Как правило вызывается вертолет с берега и больного доставляют в больницу.
  8. Повторюсь, если вы работали, например, стюардессой, то при устройстве в новую компанию на вас будут смотреть как стюардессу. Ну или ещё какую-нибудь ломовую лошадь. Плевать, что вы хотите устроиться допустим фотографом. И тут опыт работы в другой круизной компании может оказать вам медвежью услугу.
  9. Если на подобную позицию, то это увеличивает шансы. А вот если устраиваться на должность повыше,например, фотографом, продавцом в бутик, работником казино и прочая, то опыт работы допустим официантом может где-то и помешать.
  10. В европейские круизные компании с 18, в американские-с 21.
  11. За границей нет такого понятия как трудовая. Это как бы пережитки ссср. Только референсы. Тем более в трудовой не написано КАК вы работали.
  12. Вы сами себе противоречите. В занятии проституцией ничего плохого не вижу. А вот к тем, кто встречается с кем-то за деньги и не считает себя проституткой отношение резко отрицательное. Просто первые это проститутки по профессии, а вторые-по жизни.
  13. Скорее матросов. Тут без опыта практически невозможно устроиться: конкуренция со стороны азиатов.
  14. Без него нет смысла ехать. Как иначе вы докажете цель поездки?
  15. Ой, я забыл, что это форум Росперсонала. На самом деле во многие компании можно устроиться напрямую. Если ваше агентство не работает с нужной вам компанией, это не конец жизни. Можно найти обходные пути.
  16. Проще всего зайти на сайт любой из речных круизных компаний и посмотреть расписание.
  17. "Вдоль берегов" означает, что они непременно заходят в порты. Какой смысл тогда в круизах? И естественно там можно выйти. Причём каждый день.
  18. Поверьте мне. Большинство работающих в море мечтают работать на суше. Но далеко не каждый может себе это позволить.
  19. На суше, где-то заграницей тоже как бы вдали от дома. Хотя конечно лучший вариант. Только там контракты ещё длинее. В Дубаи там вроде по 2 года контракты.
  20. Парикмахером, массажистом или фитнес-инструктором очень даже может быть. Лучше всего связаться со Штайнер и спросить конкретно.
  21. А кушать то что? Если ты постоянно работаешь в одной компании, то это практически невозможно. Ведь тебя включают в так называемый ротейшн. У меня, например 6 месяцев контракт+2 месяца отпуск. Иногда контракт припадает на НГ. Тут уж ничего не поделаешь.
  22. Так ведь рады. Хотя большая радость-встретить праздники дома.
  23. А спросите таджиков-гастарбайтеров, нравится ли им работать дворниками или на стройке. А ведь многие из них имеют высшее образование. Я думаю процентов 90 людей свалили бы с пароходов если бы могли себе это позволить.
  24. Нужны и такие специалисты: http://www.allcruisejobs.com/i285/acupuncturist/
×
×
  • Create New...