Babalu

Это баллы, которые пассажиры выставляют в опросниках по окончанию круиза. Ниже "отлично" уже считается катастрофой. Ещё и именной отзыв должен быть. Типа: "нам понравился официант такой-то. Он обслуживал нас на высоком уровне". Да и вообще стрёмно там как-то на американцах. После 35 лет сложно там вписаться. Совершенно другая психология и другой подход к делу. В европейских компаниях как-то поспокойнее. Да и зарплата почти такая же.

Я думаю, что большинство людей там из бедных стран. Или Филиппины, Индия, Украина это богатые страны? Да и зарплата там на начальных позициях очень небольшая, долларов 400.

Для людей из бедных стран это один из немногих способов заработать хоть какие-то деньги.

Рейтинги плохие были.

Таки да: в хаузкипинге пожалуй физически потяжелее.

Кстати чем моложе, тем быстрее схватывают. А так в основном позиции неквалифицированные: ресторан да хаузкипинг. Если в первый раз, то всё равно придётся учиться. Хоть ты старый хоть молодой.

Бывало и такое.

Пожалуй и самую тяжёлую.

Тогда Вам ничего не будет.

Да у нас работают ребята по 18-19 лет. Компания TUI: пароходы Mein Schiff 1 и 2. Также помню в греческой Louis Cruise lines тоже было достаточно юных коллег. Думаю, что в европейских компания возрастной порог отличается от американских.

Позиция воспитателя конечно не такая востребованная как, скажем, официанта или стюарда, но тоже нужна. Особенно в компаниях, где путешествуют семьями. Например: роял, дисней, аида. Работал я в одной компании, так там одни пенсионеры путешествуют. Там конечно данная позиция не нужна.

Ну такая зарплата для многих там мечта. Особенно, которые там сковородки-кастрюли моют. Сам начинал за 450 долларов.

Ну им сама компания платит. За каждого кандидата. В принципе так и должно быть. Ведь например матросы, штурманы, механики и прочие в большинстве случаев бесплатно уходят в рейс.

В основном попадает народ из стран третьего мира. Тем более многие работают за копейки. Так что соблазн велик.

Я вот раз оформлялся через заграничное агентство. Ни разу там не побывав. Всё по скайпу да по телефону. Ни копейки за услуги не платил. В принципе это можно считать в какой- то мере самостоятельным трудоустройством.

Таксофоны практически во всех странах в запустении. Зато операторы мобильной связи радостно потирают руки. Ведь, посещая ту или иную страну, приходится пользоваться роумингом. Или покупать симки местных операторов. А при выезде выбрасывать их.

Эти курсы учат как управлять неорганизованной массой пассажиров в случае паники.

Конечно. Вроде это уже обсуждали пару постов выше.

Еще на руку, ногу одевают что-то типа эластичного бинта, плотной такой структуры. Не знаю как это называется.

Есть. Только какое отношение это имеет к теме?

Было дело.

Их довольно много. Самые крупные и известные: Кунард,Коста, MSC,Аида и прочие. Хотя большинство из них входят в транснациональные корпорации типа Карнивал,Роял Каррибеан. С корнями в США.

Какие свои? Сейчас как бы глобализация. А руководящих специалистов ищут по всему миру.

На какую-нибудь руководящую должность могут взять в весьма солидном возрасте.

Раз сказали, значит делайте. Не в каждой компании можно сделать на борту. А может вас ваше агентство напрягает на деньги.