МАЛЫШКА

🇰🇷 Южная Корея занимает 7-е место в структуре экспорта США и 6-е место в структуре импорта. Корея поставляет в США автомобили на $21 млрд и закупает топливо на $13 млрд. Ставка Байдена на экологичный транспорт может ускорить массовый переход корейского автопрома на электромобили. В политической сфере Южная Корея ждет усиления военного партнерства с США против КНДР, расходы на которое в свое время сократил Трамп.

Арабская страна разрешила употребление алкоголя и сожительство вне брака В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) отменили наказания за употребления алкоголя, попытку самоубийства и разрешили сожительство для пар, не состоящих в браке. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ. После утверждения поправок употребление алкоголя больше не является уголовным преступлением в этой арабской стране. Теперь граждане старше 21 года могут употреблять алкоголь в частном порядке или в определенных общественных местах. До этого употреблять алкоголь разрешали только туристам и иностранным гражданам, которые старше 21 года и не являются мусульманами. Кроме того, в стране будут ужесточены наказания за домогательства к женщинам. Также поправки отменяют привлечение к уголовной ответственности за попытку самоубийства и разрешают совместное проживание не состоящих в браке пар. 7 ноября, лидер ОАЭ Халифа бен Зейд Аль Нахайян утвердил внесение поправок в некоторые положения законов о личном статусе и гражданских отношениях и Уголовного и Уголовно-процессуального кодексов. В том числе была отменена статья, которая предусматривает смягчение наказания за так называемое преступление в защиту чести.

В Дубае обновляют стратегию развития ИИ транспорта. Обновлённая 5-ти летняя стратегия от Управления автомобильными дорогами и транспортом Дубая основана на текущих исследованиях и 140 проектах по улучшению показателей всех операционных, сервисных и административных процессов. Без искусственного интеллекта тут не обошлись и пустили его потенциал на дорожную карту развития, оценку степени соответствия секторов и агентств стандартам Smart Dubai, а также на инфраструктуру с готовыми технологическими инструментами и операционными системами. Всё это позволит вывести анализ данных, автоматизацию процессов, принятие решений и улучшение услуг совсем на другой уровень.

Глава МИД Египта прибыл в Россию: решится ли вопрос открытия Хургады и Шарм-эль-Шейха для российских туристов Глава МИД Египта Самех Шукри прибыл в Россию с официальным визитом. Основными темами повестки дня заявлены «военно-политические», а именно «мирные усилия на Ближнем Востоке». Однако очевидно, что без темы туризма в данном случае вряд ли переговорщикам удасться обойтись - уж слишком важна она для Египта. При этом, в Египет в ноябре должна прибыть очередная российская инспекция от Росавиации. Вполне возможно, что в дипломатических кругах обсудят ее подробности. Таким образом, остается надежда, что вопрос о чартерах решится к декабрю.

Турция оштрафовала Facebook, Instagram, Twitter, Periscope, Youtube и TikTok на 10 млн турецких лир ($1,18 млн) каждую за то, что компании так и не назначила представителей в Турции. Закон начал действовать с 1 октября, крайний срок для назначения представителей закончился два дня назад. В случае невыполнения требований турецкой стороны в течение 30 дней с момента уведомления о первом штрафе, компании будут оштрафованы еще на 30 миллионов турецких лир. Далее будет действовать ограничение трафика от 50 до 90%.

Джек Ма получает урок о том, кто в Китае главный. Китайские регуляторы во вторник приостановили первичное публичное размещение акций Ant Group на сумму 34 миллиарда долларов, всего за два дня до того, как планировалось провести крупнейшее в мире первичное публичное размещение акций. Экстраординарное регулирующее действие, по мнению китайских чиновников и других людей, знающих этот процесс, завершает многомесячное перетягивание каната между г-ном Ма, миллиардером, соучредителем Alibaba и Ant, и высшими регуляторами во главе с вице-премьером Лю Хэ, человеком председателя Си Цзиньпина по экономической и финансовой политике. Риск, который Ant представляет для финансовой системы, заключается в том, что компания действует как финансовый институт, но не регулируется как таковой. Крупные государственные банки, традиционно являющиеся мощной лоббистской силой в Китае, все чаще видят в крупном технологическом изобретении господина Ма угрозу своему собственному бизнесу. Они утверждают, что Ant не был обязан соблюдать жесткие банковские правила в отношении капитала и кредитного плеча, с которыми они сталкиваются.

Китай представил грандиозный план по отказу от автомобилей с ДВС к 2035 году. В нём предусмотрены все нюансы Неделей ранее говорилось, что к 2035 году в Китае будут запрещены продажи новых автомобилей на ДВС (за исключением гибридных). Это предусматривает новый план развития автомобильного транспорта страны. В понедельник «План развития индустрии новых энергетических транспортных средств (2021–2035)» был официально опубликован и стал руководством к действию. Как всегда, Китай подошёл к проблеме не просто комплексно, а мегакомплексно. План включает пять стратегических задач. Во-первых, равное внимание будет уделяться как производству комплектующих, так и полностью готовых транспортных средств. Сейчас Китай зависит от поставок запчастей иностранного производства и планирует снизить эту зависимость. В рамках этой задачи будут поддерживаться технологические прорывы на всех направлениях, главными из которых названы батареи и двигатели. Цель — улучшение характеристик. Сюда же входит совместное развитие электрификации, сетей связи и технологий ИИ. Второй стратегической задачей названо построение нового типа промышленной экосистемы. Транспортом на новой энергии должны заниматься разноплановые компании с глубокой интеграцией связей вплоть до разделения труда и прибыли. Например, производство и эксплуатация тяговых аккумуляторов должны быть связаны с утилизацией, что вовлекает в процесс как производителей, таки и операторов зарядных станций и много кого ещё. В частности, это обещает горячую поддержку властями Китая технологии быстрой замены батарей вместо зарядки. Добавим, быстро достичь подобного возможно только при плановой экономике. Третьим пунктом в стратегии отмечено содействие промышленной интеграции и развитию. Иначе говоря, транспортные средства на новой энергии, куда кроме электромобилей входят гибридные машины и машины на топливных ячейках, необходимо вписать в энергетическую систему, общую транспортную систему и информационную инфраструктуру. Всё это — оптимизация потребления на фоне роста интеллектуальных систем управления транспортом.

Президент Южной Кореи обещает углеродную нейтральность страны к 2050 году В преддверии парламентских выборов, намеченных в Южной Корее на 15 апреля текущего года, правящая Демократическая партия действующего президента Мун Чжэ Ина выдвинула программу по достижению углеродной нейтральности страны (нулевого баланса выбросов углерода – net zero carbon emissions) к 2050 года. Подобная инициатива официально формулируется впервые в истории страны. Важно отметить, что Южная Корея занимает седьмое место в мире по объёму эмиссии парниковых газов. Ссылаясь на европейский опыт, Мун Чжэ Ин обещает принять план, аналогичный европейскому «Зеленому соглашению». По замыслу партии, план будет направлен на расширение инвестиций в чистые технологии и повышение конкурентоспособности возобновляемых источников энергии. Кроме того, действующая партия хочет создать программу для содействия промышленным инновациям, с помощью которой Корея будет стимулировать развитие низкоуглеродной промышленности и финансово стимулировать энергоэффективность. Правительство также планирует внедрить финансовые инструменты, которые будут стимулировать инвестиции в ВИЭ. Одним из инструментов, который рассматривается в плане, является налог на выбросы углерода. В то же время каких-либо деталей в нынешней редакции не содержится. Партия заявляет, что вопросы такого налогообложения должны быть вынесены на общественное обсуждение. Помимо налога на выбросы углерода, правительство рассмотрит возможность введения льготного налогообложения для зеленых предприятий и стимулирование рыночных инициатив, таких как RE100 (100% ВИЭ), для продвижения возобновляемой энергии в промышленном секторе и создания большего количества зеленых рабочих мест.

Акционеры одобрили выделение LG Chem в самостоятельную компанию В последние годы южнокорейская компания LG Chem существенно продвинулась в объёмах выпуска тяговых аккумуляторов для электромобилей, став крупнейшим производителем в мире с долей в четверть рынка. За пять следующих лет LG Chem намеревается удвоить выручку, а для достижения этой цели уже с декабря обретёт структурную самостоятельность. В сентябре уже было объявлено о решении LG Chem стать самостоятельной компанией с 1 декабря текущего года, а теперь Reuters сообщает, что данное решение было одобрено на собрании акционеров компании 82 процентами голосов. Предварительно выбранное название для самостоятельной компании — LG Energy Solutions. Она уже снабжает тяговыми аккумуляторами Tesla, Renault-Nissan и General Motors, помимо прочих. Материнская компания LG сохранит контроль над LG Energy Solutions, но около 30 % акций будет размещено в течение года на фондовых площадках, что позволит привлечь средства, необходимые для наращивания объёмов выпуска аккумуляторов и освоения новых технологий их изготовления. Не исключено, что Tesla в итоге станет крупным акционером LG Energy Solutions, получив некоторые привилегии с точки зрения объёмов поставок продукции.

Starbucks открыл первое в своем роде кафе Signing Store в Японии, которое предлагает возможности комфортного (!) трудоустройства глухим и слабослышащим людям. Starbucks очень старается учитывать и считаться со всеми и это круто — по словам генерального директора Starbucks Japan, компания практикует инклюзивный найм с 1996 года, но Signing Store это уже новейшая инициатива по созданию физически удобного пространства для сотрудников и клиентов с нарушениями слуха. Эта локация также стремится поделиться и продемонстрировать культуру невербалики глухих и слабослышащих в Японии, позволяя всем покупателям узнать о разнообразии общения.

SDAIA, Huawei создают партнерство Управление данных и искусственного интеллекта Саудовской Аравии (SDAIA) и китайская компания Huawei установили партнерство для совместного продвижения национального плана Саудовской Аравии по развитию потенциала искусственного интеллекта и помощи стране в реализации цифровой трансформации. SDAIA и Huawei подписали меморандум о взаимопонимании по национальному плану развития возможностей искусственного интеллекта на Глобальном саммите по ИИ с целью поддержки правительства Саудовской Аравии, предприятий и исследовательских институтов в поиске подходящих технических партнеров и расширении кадрового резерва в области искусственного интеллекта с помощью сотрудничество с Huawei и поиск новых стратегий экономического развития с применением искусственного интеллекта. Благодаря национальному плану развития возможностей искусственного интеллекта и сотрудничеству с Huawei Саудовская Аравия может не только продолжать приобретать самые передовые технологии, но и учиться на успешном международном опыте по внедрению передовых практик. Сотрудничая с Саудовской Аравией, Huawei рассчитывает создать новые ценности в этих технических областях и сотрудничать с местными разработчиками искусственного интеллекта и отраслевыми партнерами, чтобы помочь Саудовской Аравии осуществить цифровую трансформацию. В настоящее время развитие искусственного интеллекта в Саудовской Аравии все еще находится на начальной стадии. SDAIA ранее подсчитала, что экономическая ценность данных и искусственного интеллекта страны составляет от 4 до 5 миллиардов долларов США.

🇮🇱 В Израиле закрыты все школы, дети учатся дистанционно. По данным недавнего интернет-опроса, 75% респондентов считают, что подготовка к новому учебному году в Израиле была недостаточной.

Оказывается, не смотря на передовые технологии и социальное благосостояние, рабов в Китае повстречать ещё можно. Ведь, как оказалось, «лагеря перевоспитания» в Синьцзяне – это не только средство идеологического контроля над этническими и религиозными меньшинствами. Это и источник дешевой — или даже почти бесплатной — рабочей силы. Уйгуров, казахов, кыргызов и прочих обитателей лагерей отправляют делать обувь, шить одежду и собирать хлопок. Официально утверждается, что все они работают добровольно. Но рассказы бывших узников, собранные правозащитниками и журналистами, указывают на принуждение и угрозы. Все, кто поменял лагерь на место у станка, продолжают находиться под жестким контролем - после многочасовой смены их в обязательном порядке заставляют посещать занятия по «патриотическому воспитанию». А не хочешь работать — добро пожаловать обратно — лагеря всегда открыты, и «перевоспитатели» радушно поднимут перед вами шлагбаум. Таких работников официальная пропаганда называет «выпускниками курсов профессиональной подготовки». Вероятно, Спартака и его коллег в Древнем Риме тоже называли «выпускниками гладиаторских курсов», но прав у человека, полностью лишенного возможности определять свою судьбу и под страхом наказания или смерти следовать чужой воле, от красивого названия профессии не прибавится. Это рабы — и на арене Колизея, и на строительстве Великой стены, и на заводе в китайской глубинке, где ты постоянно перемещаешься по пространству, окруженному колючей проволокой. За пределами Китая уже набирает обороты кампания по бойкоту производителей, обвиненных в использовании принудительного труда, — или даже продукции из Синьцзяна в целом. Такие санкции, например, анонсировали власти США.

Israel Aerospace Industries (IAI) Теперь разные дроны могут летать синхронно. 🤔 Что случилось: придумали способ управлять множеством дронов через приложение на смартфоне или планшете — всем может руководить один человек. Если нужна помощь — дронов можно разделить между несколькими операторами или сделать так, чтобы один дрон выполнял задание отдельно от общей группы. 😏 Как: в дроны загружается программа MultiFlyer, которая подключает все аппараты к одному приложению и настраивает синхронное выполнение команд. Если миссия не закончена и некоторым дронам нужна подзарядка — их можно вернуть на базу и в воздухе заменить на другие аппараты с системой MultiFlyer. 👨‍🔬 Кто: компания IAI. ✈️ Какие дроны нужны: тесты проводились на беспилотниках Alpha, но технология совместима и с другими устройствами. 🙃 Зачем: для мониторинга ситуации на больших территориях во время стихийных бедствий, научных исследований, ремонтных работ и охраны порядка. 👉 Презентация: https://youtu.be/lkgyPgLOIrc

Не доел, не допил - в тюрьму (еще нет 😁, но возможно) Постоянный комитет Всекитайского собрания народных представителей, высший руководящий орган национального законодательства Китая, обсудит законопроект, предварительно названный законом «О борьбе с пищевыми отходами», во время законодательной сессии на этой неделе в Пекине. Проект закона был подготовлен после того, как Си Цзиньпин потребовал в середине августа усилить законодательство и надзор, чтобы положить конец расточительству продовольствия, и призвал поощрять бережливость.

Эксперты городского планирования, транспортные агентства и китайская госкорпорация Hikvision направили свои усилия на сокращение пробок, вооружившись ИИ. Он в реальном времени собирает данные о трафике и обрабатывает их с использованием картографии. Алгоритмы действий на основе этих данных дадут возможность прогнозировать и предотвращать заторы, а также эффективно обнаруживать аварии. Только за первую стадию испытаний поток стал свободнее на 10%, а время в пути сократилось на 12%. Посмотрим, что будет дальше.

В журнале Economics of Transportation опубликована статья о влиянии открытия новых веток метро на систему общественного транспорта. Для анализа был взят Китай, где с 1994 по 2015 проводили расширение метрополитена. •Метро снижает нагрузку на автобусы, но это зависит от общего размера транспортной сети. Каждая новая линия метро забирает около 4,1% пассажиров автобусов. •Метро снижает нагрузку на автобусы, но не заменяет их. •Новые линии метро также снижают количество такси и личных авто. К сожалению, информации для расчета финансового вопроса оказалось недостаточно. Однако, если цель именно в сокращении нагрузки на транспортную систему, то расширение метро оправдывает себя. Кроме того, у метро есть и другие плюсы для города: повышение цен недвижимости и земель вдоль линий, увеличение коммерческой застройки и снижение уровня загрязнения.

Управление автомобильных дорог транспорта Дубая продолжает развивать проект “Умного города” и внедрит 151 смарт-экран с питанием от солнечной энергии — на них в режиме реального времени будет обновляться расписание прибытия автобусов на каждую из станций. В зонах ожидания установят сенсорные экраны в качестве планировщиков поездок. Они будут показывать всю карту общественного транспорта и услуги Управления, а также смогут проинформировать пассажиров о крупных событиях и мероприятиях города.

Япония снимает ограничения для иностранных студентов Япония снова открывает свои границы для иностранных студентов с визами для долгосрочного обучения. Количество ежедневных прибытий в настоящее время ограничено, при этом больший упор делается на ключевые рынки отправления в Азии.

🦙 Китайская компания «наняла» ламу-альпаку Китайская компания из города Уси, которая занимается видеопродакшеном, «наняла» на работу двухлетнего Байваня — помесь ламы с альпакой. Животное завели в терапевтических целях: самец гуляет по офису, любой сотрудник может с ним пообщаться и так снять напряжение. Взамен альпака получает еду и внимание.

В первую очередь Минтранс Катара сфокусируется на замене автобусов общественного транспорта, школьных автобусов и автобусов при метро Дохи на электрические аналоги: а еще он почти закончил разработку стандартов для электромобилей, которой будут руководствоваться в ходе электрификации городских ТС. Уже в этом году ожидается поставка 140 электротакси, которые будут обслуживать международный аэропорт Хамад. Под экологический транспорт появится 100 парковочных мест и 11 зарядных устройств, которых станет около 30 к 2020г, а к 2021 году их число достигнет 100 — избежать нагрузки на электросеть поможет создание крупной станции на солнечной энергии.

Фитнес-приложение при поддержке Sequoia Сумки Fiture из серии A полкило сумму 65 млн долларов от Tencent. В раунде на инвестиции также приняли участие Bertelsmann Asia (BAI), C Ventures, Cathay Capital, BA Capital, CITIC's CPE и ALL-Stars Investment. Компания Fiture, основанная в прошлом году, разрабатывает фитнес-оборудование для умного дома, чтобы предлагать фитнес-курсы, отслеживать данные об упражнениях и индивидуальные планы тренировок, а также создавать онлайн-сообщество для пользователей. Новые средства пойдут на исследования и разработки, чтобы помочь компании предоставлять пользователям больше интерактивного фитнес-контента, сказал Тяньгуан Тан, соучредитель и генеральный директор Fiture. BAI утверждает, что это самая крупная серия A-раунда стартапов в области фитнес-технологий в мире. Это произошло примерно через четыре месяца после того, как поддерживаемый Tencent Keep стал единорогом с оценкой в 1 миллиард долларов США. Keep, фитнес-приложение, обслуживающее 200 миллионов пользователей и занявшее около 87,7% доли рынка в Китае в 2019 году, в мае привлекло 80 миллионов долларов США в раунде серии E, проводимом Jeneration Capital Management.

Основное его отличие в том, что он должен помочь сократить парниковые выбросы страны. Конечно, атомные реакторы ассоциируются далеко не с экологией, но и такое возможно. Новая технология реактора дешевле в обслуживании и в 1,5 раза мощнее. Это позволяет ему обеспечивать за раз 22 млн человек электроэнергией. Что, в свою очередь, сокращает парниковые выбросы на 9 млн тонн в год. Также новый ректор безопаснее, что значительно сокращает риски масштабных катастроф. Впрочем, к сожалению, проблема утилизации ядерных отходов все еще является актуальной.

В Таиланде мусор из парка возвращают по почте владельцам Такие необычные меры пришлось принять, потому что никакие штрафы, плакаты и реклама не помогают. Адрес посетители сами оставляют у рейнджеров при посещении парка. Так что остается только вычислить нарушителя и собрать ему коробочку с сюрпризом. К мусору прилагается записка: «Вы кое-что забыли в национальном парке Кхао Яй». Если у нас введут подобное, то какова вероятность, что мусор вообще дойдет до получателя?

Глобальные инвесторы, гоняющиеся за высокими доходами, в последнее время вкладывают деньги в китайские государственные облигации рекордными темпами. Данные исследовательской группы Wind Information показывают, что по состоянию на август иностранцы владели китайскими облигациями на 2,8 трлн. юаней ($412,47 млрд), по сравнению с 2,19 трлн. юаней в начале года и менее чем на 1 трлн. юаней всего три года назад. Goldman Sachs прогнозирует, что еще 140 миллиардов долларов будут вложены в китайские государственные облигации после объявления FTSE Russell о том, что она включит их в свои глобальные индексы государственных облигаций в следующем году.